施工便道及保通施工实施方案

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1、目录第一章编制依据及原则21.1编制依据21.2编制原则2第二章工程概况22.1项目设计概况22.2拟修建施工便道概述2第三章施工布署33.1总体布署33.2施工便道规划33.3组织机构及任务划分43.4劳动力安排43.5施工机具安排5第四章施工便道修建及保通工期安排54.1施工便道修建施工计划54.2保通施工工期5第五章施工方法及保通55.1临时便道施工方法55.2施工便道保通8第六章安全管理99第一章编制依据及原则1.1编制依据1.1施工设计图；1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.3施工组织设计。1.2编制原则1.2.1在充分理解设计

2、图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。1.2.2根据拟建道路区间地理位置与周边路网关系，确定最优施工便道，保障施工过程施工车辆正常通行，满足施工需要。1.2.3处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。第二章工程概况2.1项目设计概况xxxx工程呈南北走向，工程起于xx与xxxx分界处，止于xxx与xxx交叉处，全线长xxxxKM。道路等级为城市主干道，道路规划红线宽度60米，设计速度60Km/h。2.2拟修建施工便道概述2.2.1周边已有路网与本项目的关系本工段总长2690米，

3、根据现场勘察，施工段最近的主要道路为xx国道；起点可从xxx国道沿xxx一侧现有土基路直接进入，终点可从xxx国道xxx旁现有土基路进入。现有路网与本项目关系示意图2.2.2现有路况施工段连接xxx国道全为土基路，且道路路面损毁严重、坑洼较多，车辆难以通行，最宽路幅6米，部分路段宽度仅2.5米，现有路网无法保障施工车辆9正常通行，施工前需对该条进场道路进行修复及扩宽处理。工段沿线部分段现已土路基较少或离沿线较远，进场后应根据实际情况增设施工便道。2.2.3施工便道主要工程数量主要工程数量表序号项目名称所处位置长度（m）宽度（m）备注1施工便

4、道【1】柳青饭店至项目起点43986m（转弯处宽8米、错车道宽8m、长10米）施工便道修筑要求详第五章；其中4311米需先扩宽处理后（平均扩宽3-3.5m），再按便道要求修筑。2施工便道【2】纸厂至项目起点32856m（转弯处宽8米、错车道宽8m、长10米）施工便道修筑要求详第五章；其中3242米需先扩宽处理后（平均扩宽3-3.5m），再按便道要求修筑。3新修施工便道【1】接已有施工便道【1】3806m（转弯处宽8米、错车道宽8m、长10米）新修施工便道要求详第五章。第三章施工布署3.1总体布署（1）结合一工段与现有主要道路xx国道较远的实

5、际情况，拟从xx国道柳青饭店和纸厂进入一工段现有土基路进行施工便道布设。（2）本期修的施工便道主要满足于项目全线路基完成前的施工保通，当路基完成后，采取半幅通行半幅施工的方式保通。（3）根据xxx道路地理位置与周边路网关系，确定最优施工便道，保障施工过程施工车辆正常通行，满足施工需要。（4）所有便道综合考虑现有路基地貌布设，依山而建、顺沟而上，减少挖填及植被、庄稼破坏。（5）由于本工区挖填方量大，其中弃土方量约30万方，为保证施工高峰期车辆的正常通行，而综合考虑本工段施工便道。3.2施工便道规划9本工段计划从xxx国道设置两条进入本工段的道

6、路，并在工段沿线、弃土场、拌合站间设置施工便道,弃土场便道布设详弃土场方案。xxxxx施工便道规划示意图3.3组织机构及任务划分3.3.1组织机构项目总工项目经理主工长质量员管线工长核算员内业员测量员安全员机械工长材料员技术员道路工长项目副经理施工组织机构图3.3.2任务划分临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。具体责任人：便道施工组：xxx养护组：xxx3.4劳动力安排施工班组：（共42人）①机械工班：3人。②汽车工班：6人。9③现场管理人员：3人

7、。④普工：30人。养护班组：（共12人）①机械工班：1人。②管理人员：1人。③普工：10人。3.5施工机具安排主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC-50台12挖掘机320台13压路机20T台14发电机15KW台15自卸车辆6第四章施工便道修建及保通工期安排4.1施工便道修建施工计划本工段临时便道计划于2013年10月20日开工，2013年10月31日完工。（备注：加宽路段需占用林地（耕地），需建设单位协调；一工段内需场地移交。）4.2保通施工工期本施工便道将服务于本工程全线路基完成。第五章施工方法及保通5.1临时便道施工

8、方法5.1.1施工便道要求：临时便道直线段路宽6米；转弯、错车地段路宽8米，长度不小于10米；土质地段路基基层为不小于50㎝厚的片石垫层，面层为10㎝厚的泥结碎石9；路面设置不小