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《中考历史一轮复习中国现代史主题十一民族团结与祖国统一国防建设与外交成就科技文化与社会生活真题演练新人教版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、主题十一民族团结与祖国统一、国防建设与外交成就、科技文化与社会生活河北真题演练考点一国防建设命题角度 人民空军和海军建立的史实、战略导弹部队、现代化军队建设1.(xx·河北中考)阅读材料,回答问题。材料一 1953年1月7日,毛泽东在高级步兵学校第一期开学典礼上的训词中指出:“为了保卫祖国免受帝国主义者的侵略,依靠我们过去和较为落后的国内敌人作战的装备和战术是不够的了,我们必须掌握最新的装备和随之而来的最新的战术,我们必须向苏联的军事科学学习,以便迅速把我军提高到足以在现代化的战争中取胜的水平……”材料二 2015年12月31日,习近平在中国人民解放军陆军领导机构、火箭军(
2、即以前的第二炮兵部队)、战略支援部队成立大会上的训词中指出:“成立陆军领导机构、火箭军、战略支援部队,是党中央和中央军委着眼实现中国梦、强军梦做出的重大决策,是构建中国特色现代军事力量体系的战略举措,必将成为我军现代化建设的一个重要里程碑,载入人民军队史册。”同时,他还阐述了战略支援部队的重要作用:“战略支援部队是维护国家安全的新型作战力量,是我军新质作战能力的重要增长点。”(1)据材料一和所学知识,指出当时人民军队建设主要是针对哪一不利国际因素而进行的。(2)据材料二和所学知识,指出此次军队改革增添了什么新型作战力量。概括此次军队改革的直接目的是什么。(3)上述材料和问题
3、探究的主题是什么?2.(xx·河北中考)探究问题。材料一 1888年北洋舰队建成时,即拥有七艘2000吨级以上的战舰等,雄踞亚洲第一、世界第六,当时日本望尘莫及。但是,北洋舰队从建成到甲午战争爆发前的整整六年间,再未添置一舰一炮。而这六年,正是日本海军发展最快的时期。其高薪聘请外国著名舰船设计师专门设计针对中国的新型军舰。这六年,日本共添置了15艘新舰。这样,中日海军力量对比的天平迅速向日本方面极大倾斜。材料二 黄海海战是甲午战争的重要组成部分,又是甲午海战的关键一役。这场海战失败的教训给我们一个重要启示,就是永远不要忽视发展武器装备。过去如此,今天更是如此,必须尽早尽快把
4、我军武器装备搞先进、搞强大。在有虎狼环伺周边的情况下,抓紧此事更是毋庸置疑、刻不容缓。注释:以上材料均摘编自武儒海《武器装备发展停滞的教训——甲午黄海海战舰艇对比与启示》。(1)据材料一、二,概括中国黄海海战失败的教训是什么。新中国成立后,中国军队武器装备建设就吸取了这一教训,请举一例说明。(2)在中国军队武器装备建设日趋现代化的今天,材料二认为,中国军队武器装备建设仍然要吸取黄海海战失败的教训,你是否认同这一看法?试结合材料、问题和所学知识加以论证。考点二外交成就命题角度 和平共处五项原则、万隆会议、中美关系、中国重返联合国、新时期的外交3.(xx·河北中考)下图反映的史
5、实( )A.增进了中国与亚非各国的友谊B.恢复了中国在联合国的合法席位C.对中国外交和世界局势产生了积极影响D.实现了中美关系正常化4.(xx·河北中考)20世纪60年代,“冷战”发展到高峰。他在错综复杂的国际形势下,始终将中国国家利益放在最高地位。尤其是在70年代,他高瞻远瞩,打开了中美交往的大门。1971年第26届联合国大会通过决议,恢复中华人民共和国在联合国的一切合法权利。现代中国以一个负责任的大国形象屹立于世界民族之林,首先来自他的设计。“他”是( )A.朱德B.毛泽东C.叶剑英D.邓小平5.(xx·河北中考)1969年1月20日,尼克松在总统就职演说中再次暗示
6、他有意改变对华政策。根据毛泽东的意见,《人民日报》于1月28日破例全文刊登了尼克松的这篇演说。这表明中美关系大门打开的原因是( )A.友好国家的帮助B.民间交往的推动C.两国领导人的努力D.改革开放的实施6.(xx·河北中考)20世纪70年代上半期是中国外交突破性大发展的时期。这一突破性大发展的出现与国际形势的变动有关,但更重要的是毛泽东、周恩来等党和国家领导人因势利导,对外交政策进行了重大调整。由此可见,当时我国取得外交突破性大发展的主要因素是( )A.有力的外部环境B.稳定的国内形势C.人民群众的愿望D.决策者的作用考点三科技、文化、教育、体育事业的发展命题角度 各
7、领域的表现7.(xx·河北中考节选)阅读材料,综合运用所学知识回答问题。材料一 1830—1870年世界铁路里程统计表(单位:英里)1830年1840年1850年1870年欧 洲北美洲亚 洲南美洲非 洲澳 州全世界总计60—————6018002800————4600140009000200———2320065000560005100180011001000130000注:1英里=1.609344千米材料二 19世纪末,世界铁路发展到65万千米,到20世纪20年代翻了一番,达到127万千米,成为世界陆路运输的垄断性
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