十天高速桥面系作业指导书

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1、中铁五局四公司十天高速公路A-CD26标段桥面系施工作业指导书编制：审核:审批:二0一0年一月桥面系施工作业指导书一、前言1、编制目的为确保桥梁工程质量优良。同时根据桥梁各分项工程施工特点,明确桥面系施工的技术方案和质量控制指标，特指定本作业指导书，指导桥面系现场施工，保证施工质量和安全生产。2、编制依据1、施工图设计文件。2、交通部现行的各项规范、规程。3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。4、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-05。6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004.7、沿线气候、水文

2、、土质情况。3、适用范围本指导书适用十天高速公路A-CD26标段所有桥梁工程，桥梁施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关规范规定。二.施工前准备1、人员准备(1)根据桥面系施工规模及实际情况施工人员按照施工计划的安排分批进场，人员数量满足施工任务的要求。(2)各相关单位人员的配备必须满足施工和《招标文件》的要求。(3)各种工种分工明确，人员配备齐全，要做好培训工作。(4)特殊工种要持证上岗。2、材料准备(1)开工前应完成所需原材料进场：主要包括水泥、碎石、中粗砂、钢筋、钢绞线、锚具、栏杆等材料的进场工作。(2)必须严把进场材料质量关，坚决杜绝不合格材料进场，进场的材料必须要满足开

3、工的需要。(3)按程序对进场的材料进行检测，并及时将检测结果反馈。3、机械设备准备(1)机械设备的型号、数量必须满足施工需要和《招标文件》的要求。(2)机械性能良好，关键设备要有备用，需要组装和调试的设备在开工前调试完毕。(3)各种小型机具要配备齐全，要满足施工需要。4、测量准备(1)根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度确定，利用原设计网点或重新布设控制网点，并与相邻路基标段进行联测。补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。(1)要准确放出桥面中线，桥面标高及护栏底座边线。为保证精度加密控制点。(2)施工过程中，应测定并经常检查各部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超出允许偏差值时

4、，应分析原因并做出测量记录和结论，并予以补救和改正。(3)测量人员必须配备齐全，满足工程测量任务和测量制度的需要。(4)测量工作必须配备高精度测量仪器，保证测量放样精度。所有仪器定期送专业检测部门检定合格，平时要进行周检和月检。5、试验准备(1)试验室建设面积及人员、仪器配备必须满足建设标准要求(2)试验试验设备，设备定期由国家计量检测部门检验标定。(3)开工前作好各种原材料的试验检测工作，同时完成配合比的试验和验证工作。6、施工现场准备(1)桥面要清扫干净，无混凝土残渣。(2)施工场地要场地平整，道路畅通，场地布置规划。(3)施工现场要满足施工、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为

5、原则。(4)施工现场并能确保施工人员安全和防洪防汛要求，做到水通、电通、道路通。7、其他准备工作(1)熟悉设计文件、招标文件及技术规范，进行图纸会审。(2)进行技术交底，并作好技术交底记录。三.桥面系施工工艺注：现场施工屮护栏与桥而铺装顺序可能有所调梏，但要注意护栏底闻预埋钢筋网片与桥面铺装网片搭接;1、湿接头.中横梁(1)湿接头侧混凝土面要进行清理，表面要凿毛，露出石子，同时注意不要破坏混凝土外露部分。(2)支座安装注意定位准确，支座钢板涂防锈漆，顶钢板焊接预埋钢筋时注意隔热防止烧坏橡胶支座。(3)钢筋绑扎时，调直预埋钢筋，然后绑扎和焊接钢筋。(4)钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行《公路桥涵

6、施工技术规范》的有关规定。(5)支立侧模时两侧模之间用套管拉筋拉紧，侧模和混凝土及底模之间用海棉胶条夹紧防止漏浆。拆模后将拉筋取去。(1)混凝土浇注时要采用小型插入式振捣器振捣，保证密实。2、现浇湿接缝(1)湿接缝分两次浇注，以T3预留槽为界，整联负弯矩张拉后再浇注两预留槽间湿接缝，模板用拉筋固定在横梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。横梁落在梁顶面上，用木楔顶进。使模板和翼缘板密贴，防止漏浆。(2)调直梁翼缘板预留筋，再绑扎现浇整体化钢筋，搭接长度符合规范要求。(3)混凝土浇注时，表面抹平，控制混凝土表面标高。(4)用麻袋片或土工布覆盖，洒水养生。3、负弯矩张拉及体系转换(1)人工凿除梁

7、头混凝土表面的浮浆，露出石子清除混凝土碎屑，并用水冲洗干净。(2)连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。(1)负弯矩孔道采用波纹管成型，按其坐标连接固定好，然后进行钢筋焊接、绑扎，支立模板。(2)在日温最低时，浇筑连续接头。从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇注连续接头及接缝混凝土。(3)千斤顶预留槽在梁顶板施工时预留。在梁顶板混凝土施工时,要设专人负责，施工时要振捣密实，以防空洞导致张拉时锚