塔吊基础方案最终)

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1、1工程概况12塔吊选型13施工工艺34塔吊基础施工质量措施65塔吊基础施工安全技术措施6附图一：塔吊平面布置图7附图二：H3/36B(TC6015)塔吊基础尺寸及配筋图7附图三：ST50/15塔吊基础尺寸及配筋图71工程概况北京市轨道交通指挥中心二期工程，位于北京市朝阳区小营北路南侧，关庄东路与关庄曲路之间，南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心。本工程地上建筑平面呈反向“U”型对称式布局，地下室呈反向型布局。总建筑面积69585m2,其中地上建筑面积42837贰地下建筑面积26748*。地下2层，基础埋深-13.250m〜

2、-14.150叽主楼地上11层，建筑高度为64.15m,裙楼地上4层，建筑高度19.95m。工程±0.00和对于绝对标高41.lOnio基础采用梁式筏板基础。地基采用天然地基方案，相应的地基持力土层为第四纪沉积的细砂、中砂④层及粘质粉土、粉质粘土⑤层，综合考虑的地基承载力标准值按180kPa考虑。本工程为钢筋混凝土结构与劲性混凝土结构的综合结构形式，梁式筏板基础。主楼部分框架柱为劲性钢筋混凝土结构。劲性结构内多为大型钢构件，绝大多数型钢柱重量约为3t（单件两层），结构西北角和东北角各有两根超重型钢柱重量约为4t（单件

3、单层）。本工程地下防水等级为一级，结构底板及维护结构外墙除采用防水混凝土自身防水外，述有3+4厚SBS改性沥青防水卷材防水。2塔吊选型2.1塔吊数量的确定根据分包合同本工程土建结构施工由我公司与另外一家公司共同完成，我公司施工范围为东半部分结构，即东主楼、东裙房及东南地下室，西边由另一家单位施工。采取对称的布置形式在主楼的南侧立4台塔吊。另外在东南角的地下车库另设1台塔吊，只负责此部位地下室施工的运输。我公司负责施工范围内自西向东依次编号为3#塔、4#塔和5#塔，可以满足我方以及钢结构分包单位的进度需要。2.2最大吊

4、装重量的要求型钢构件单件重量是选择塔吊型号的重要因素。根据所提供的地下结构施工图纸,主楼四周柱子全部为型钢混凝土柱，东北角、西北角分别布有一根XGZ2和一根XGZ3,其余XGZ都为XGZloXGZ1的单节型钢柱最重3吨（单件两层）XGZ2、XGZ3的单节型钢柱最重4吨（单件单层）。2.3最大作业高度的要求最大作业高度II吊，II吊=Ih+Il2+Hs+II4+H房Hi—吊索高度,一般取为广1.5mH2—构件高度，钢筋混凝土结构按3m计算，钢结构按8—12ni计算比一安全操作距离，按加计算乩一脚手架或其它设施高度II房

5、一建筑物总高（ni）H^=51.0+13.15=64.15mH吊（最大）二H】+H2+汕+也+H房=1.5+10+2+1.8+64.15=79.45m2.4塔吊位置的确定本工程场地狭小，同时由于建设单位要求：塔吊回转半径不能覆盖北京市轨道交通指挥屮心一期工程的既有建筑及构筑物。本工程所采用塔吊全部布置在主楼以外结构内部，塔吊基础位于基础地板下。3#塔位于主楼南侧，塔吊中心距主楼外墙外边线3m；4#塔位于主楼东侧裙房腰部，塔吊中心距主楼外墙外边线3m,5#塔位于地下室东南刀把中心（详见塔吊平面布置）2.5塔吊选型根据塔

6、吊的平面布置位置，结合基础及机构施工阶段型钢构件单件重量：钢构件主要集中在主楼四周（东北角和西北角各有两根超重型钢柱）。我单位所选用三台塔吊分别为:3#塔吊H3/36B,臂长45m；4#塔吊TC6015,臂长50m；5#塔吊ST50/15,臂长50n）o各台塔吊主要技术性能如下：2.5.13#塔吊主要技术性能2.5.1.13#塔吊选择I13/36B型。2.5.1.2起重性能（选择45m臂长）臂长(45m)3.1-22.427293337414345起重量（t）1210.79.8&47.46.56.165.4.1.3H

7、3/36B塔吊锚固附着后高度塔吊需要锚固2道，具体锚固点如下表:锚固道数锚固高度（m）最大工作高度（m）实际锚固0/52/13571256922.5.24#塔吊主要技术性能2.5.2.14#塔吊选择TC6015型。2.5.2.2起重性能（选择50m臂长）TC6015塔吊起重性能50（m）幅度（m）最大吊重幅度（m）15243035404550IV绳(t)10t-14.769.825.644.253.532.962.522.17II绳(t)5t-274.383.663.092.652.32.5.2.3最大提升高度固定式

8、（附着）：270m2.5.35#塔吊主要技术性能2.5.3.15#塔吊选择ST50/15型。2.5.3.2起重性能（选择50m臂长）吊钩幅度（m）2.5—17.626303236384044起重量（t）65.673.182.952.562.392.2522.5.3.3最大提升高度固定式（附着）：150m3施工工艺3.1塔吊基础的选型①由于基础底