机场专用太阳能驱鸟炮工作原理

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1、【高英娟】《13292876970》《《2401122492》》机场专用太阳能驱鸟煤气炮鸟群撞击飞机酿成惨祸为什么要驱鸟？？？？？鸟虽然体积小、飞行速度不快，但飞机速度很高，当鸟与飞机相向飞行时，它们之间的相对速度就会很大。数据表明，一只体重为1.8公斤的鸟与时速为550公里的飞机相撞，将产生25吨的冲击力，飞机相当于遭到了一枚炮弹的袭击。鸟类和野生物撞击每年给美国民航造成了6亿美元的损失，保守估计，每年给全世界的航空业造成了15亿美元的损失。在过去的20年间，全世界有220人死于鸟撞，鸟撞不仅给乘客的生命和财产带来了巨大的损失和

2、危害，而且造成了航班延误等许多间接经济损失，毕竟，乘客的生命安全的重要性大于一切。鸟撞飞机现在被世界民航组织定义为A级空难的重大危害之一。撞鸟一般有两种情况：鸟撞在飞机机身上，或是被吸入发动机。后者的危害最大。双发、多发飞机撞鸟后，可以关闭打坏的发动机，用其他发动机航行着陆。我国著名的空军飞行员李剑英驾驶的战机是单发机型，因此发动机一旦吸入鸟就会导致飞机失去动力。国内外驱鸟现状近年来，随着国内外生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高，鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。为了保护航空安全，维护乘客的财产和生命安全

3、，机场采取了各种各样的驱鸟措施，如：驱鸟稻草人、充气人、自动激光驱鸟器、炮竹弹、爆音驱鸟、驱鸟剂、驱鸟枪、驱鸟猎鹰、驱鸟车、探鸟雷达等各种各样的手段，这些手段都起到了一定的效果。但现在世界范围内还没有一种能解决全空域、全时间段得全能手段来驱鸟。驱鸟是一个世界性难题，是一个目前亟待解决的难题。而河北五星研制的专利产品---机场专用太阳能驱鸟煤气炮是效果最显著的一种机场驱鸟设备机场与鸟害，如何有效驱鸟？民航飞行史上，鸟击造成的事故是不容忽视的。新一代涡轮发动机的研制和不断发展，飞机越飞越快，噪音越来越低。对鸟类来说，完全没有避让的可能

4、，鸟击飞机多发生在起降或起降前后的低空飞行阶段。所以，作为飞机起降场所的机场，鸟害防治也就成为一项重要的飞行安全保障工作。机场鸟害的预防，就是减少机场对鸟类的吸引，让鸟类尽量远离机场活动。鸟类在机场活动的原因，通常是因在机场能找到如食物、水等生活的必需品和敝遮场所。鸟害的预防也就从减少机场吸引鸟类的这些因素入手。机场内可作为鸟类觅食的对象有老鼠、蚯蚓、昆虫等动物类食物和浆果、种子等植物类食物，因此限制机场内鸟类觅食对象的数量是减少鸟类出入机场的一个重要方面。机场管理部门可以在国家法律允许的范围内，根据机场草地的类型、植物的类别、动

5、物、水文情况、地下水和环境条件，在适合的间隔期内喷洒化学制剂，对机场内植物和动物进行限制或抑制。垃圾堆也是吸引鸟类的一个因素。因此，对机场周围的垃圾场也要进行必要的限制。在不让新增垃圾堆场的基础上，通过对原有的垃圾堆采用掩埋、设置鸟类恐吓设施等办法，减少鸟类的光顾。预防水对鸟类的吸引，可以从减少机场场地表面积水入手，通过填平低凹处、完善排水设施、保持排水沟通畅等办法减少机场地表积水。周围有湖泊存在的机场，可将湖泊的湖岸挖陡，或采用土壤填湖、在湖面拉网等办法减少湖泊对鸟类的吸引。减少机场鸟类遮蔽场所可通过喷洒限量的除草剂等化学制剂、

6、定期割草保持草高(一般保持在20CM或再高一点)等方法来实现。另外，还要在机场周边的居民区内大力进行鸟害的宣传，增强居民对保持净空重要性的认识，限制居民饲养飞禽的数量，共创机场良好的净空保障。在做好鸟害预防工作基础上，对出现和存在的鸟害问题要大力去整治。驱赶机场鸟类的方法主要有听觉威慑法、视觉威慑法、化学试剂和捕捉等。听觉威慑是通过燃放气体炮(煤气炮)、烟火、或播放录制或电子合成的鸟类的悲鸣或食肉鸟的叫声，以达到惊吓鸟类，使其远离机场的目的。目前机场使用的驱鸟车就是集上述功能于一体。视觉威慑通过在机场内扎摆稻草人、食肉鸟的模型、放

7、鹰式风筝、挂飘带和旗子等办法，对机场或即将进入机场的鸟类以视觉的威慑。长久单独使用听觉威摄或视觉威摄容易使鸟类逐渐适应，两者通过不断更新交叉使用才能起到良好的效果。施放化学制剂毒杀鸟类，在以往的机场管理中较为常用。但随着环保力度的加大，鸟类保护措施的出台，这种办法的使用也逐渐减少。捕捉是通过在机场及周边设置陷阱和诱饵，对鸟类捕获，或通过猎枪捕杀的方法来减少机场鸟类数量。有些国家机场管理中，鸟类的捕杀也有一定的限制。WX-2013型机场专用太阳能能煤气炮技术参数1、太阳能驱鸟煤气炮发炮声压：大于125dB/10m；2、太阳能驱鸟煤气

8、炮作用范围：炮口指向角度15-25；3、太阳能驱鸟煤气炮发炮间隔：可调；4、发射范围：半径5公里；5、太阳能驱鸟煤气炮供电方式：12VDC免维护型蓄电池；6、太阳能驱鸟煤气炮充电方式：12VDC太阳能电池板对蓄电池充电，可保证连续30个阴雨天气下使