专项应急预案1,运输事故6

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1、XXX矿井运输事故应急预案应急预案编号；专07号应急预案版本号；AQ/T9002-2006编制人XXX签发人编制日期2011年8月20日实施日期2011年9月1日1事故类型和危害程度分析42应急处置基本原则43组织机构及职责43.1应急组织体系43.2指挥机构及职责44预防与预警54.1危险源监控54.2预警行动55.信息报告程序166.应急处置186.1响应分级186.2响应程序196.3处置措施207•应急物资与装备保障201•事故类型和危害程度分析1.1矿井可能发生的提升事故(1)断绳跑车事故，主要因为钢丝绳断丝磨损，锈蚀引起。(2)掉道事故，主耍因为道床经过

2、运行，质量下降，达不到规定的要求；矿车本身有缺陷以及偏载等。(3)过卷事故，主要因为停车误操作，限速或减速保护装置失灵引起。(4)脱钩事故，主要因设备损坏或误操作引起。1.2机车运输事故分析该矿防爆蓄电池机车运输可能发生的运输事故主要有：机车行驶碰人、列车行车碰人、巷道环境不良碰人等。其原因主要有以下几个(1)司机违章探头瞭望。(2)机车的制动装置失灵或无制动装置、撒砂装置、警铃、照明灯、红尾灯等。(3)轨道失修，矿车完好状况差，曲线半径不合理，造成机车或矿车掉道伤人。(4)机车超速行驶碰人、违章摘挂钩扳道岔伤人。(5)车场违章调车伤人。(6)巷道安全距离不够，人员

3、在轨道上行走，易造成机车撞人、碾人、压人。(1)机车司机离开座位时，未将起动开关关闭，也未取下钥匙保管好。(2)无跟车员，人员违章搭乘矿车。(3)同一区段轨道上行驶非机动车辆、违反规定乘坐非运人专用车辆。13压气设备事故分析压气设备及管道可能发生管路积碳、储气罐爆炸、机械及电气等事故和管路振动、噪音等危害。(1)储气罐爆炸：原因为储气罐存在缺陷或锈蚀严重、管道振动、风包超压、安全阀及调节器失效、失灵等。(2)润滑油燃烧：原因为润滑油不符合要求或油量过度、冷却系统冷却效果下降、操作不当等。(3)管道振动引起的爆炸：原因为安装或铺设中、弯管及阀门过多、曲率半径过小等。(

4、4)机械事故：原因为防寒不当、振动引起零部件松落或脱落、人为违规操作。(5)管路积碳、噪音等其他事故。1・1运输危害程度分析按事故严重程度和类别分为四级，分级方法及预警颜色如下:IV级，可能死亡1〜2人的一般事故，预警颜色为蓝色；III级，可能死亡3〜9人的重大事故，预警颜色为黄色;II级，可能死亡10〜29人的特大事故，预警颜色为橙色;1级，可能死亡30人以上的特别重大事故或发生可能死亡3人以上的顶板事故，预警颜色为红色。2应急处置基本原则2・1现场应急处置应遵循的原则(1)救人优先的原则：现场工作人员本着“以人为本,救人第一”的原则，首先进行自救，然后进行救助他

5、人;(2)防止事故扩大，缩小影响范围的原则;(3)保护救灾人员生命安全的原则;(4)利于恢复生产的原则。2・2事故发生后的应急处置措施按事故严重程度和类别分为四级，分级方法及预警颜色如下:IV级，可能死亡1~2人的一般事故，预警颜色为蓝色;III级，可能死亡3〜9人的重大事故，预警颜色为黄色;II级，可能死亡10〜29人的特大事故，预警颜色为橙色；I级，可能死亡30人以上的特别重大事故或发生可能死亡3人以上的火灾事故，预警颜色为红色。2.3注意事项(1)应急抢险人员应按规定佩带符合标准的个人防护用品。(2)应采购国家指定的专业厂家生产的抢险救援器材，要严格采购、入库

6、、存放过程及使用前的检查验收关，并按规定使用。(1)制定的应急救援对策或措施要有针对性、可操作性，最好执行事前演练过的救援对策或措施。(2)现场自救互救应遵循保护人员安全优先的原则，防止事故蔓延，降低事故损失。(3)应急救援结束后，领导小组应组织人员对本次救援工作进行总结，找出存在问题，修订完善应急预案。3组织机构及职责3.1应急组织体系组织机构有:指挥部姓名职务联系电话备注总指挥法人总指挥业主代表副总指挥矿长成员技术负责人副矿长副矿长副矿长常务副矿长安监科科长救护队队长机电科科长通风科科长矿工会工会主席矿办公室丄任掘进队队长供销科科长地测科科长车队驾驶员县救护队县

7、应急救援中心县医院XXX公司成立，由法人任救援总指挥，矿长、业主任副总指挥，按照各自的分工协助总指挥指挥。各业务部门主要领导作为应急救援指挥部成员，按照各自的业务范围相互配合，共同完成任务。应急救援指挥部下设应急救援办公室，由陈永贵任主任，李明刚任副主任，成员为安监科、生产技术科、通风科、调度室、救援队、供应科等有关人员组成。应急救援指挥部设在矿调度室，由法人、业主代表,矿长、安监科长、总工程师召集启动应急救援预案。应急救援指挥部设在矿调度室，指挥车、抢险车全部在调度室集中待令。应急救援指挥部下设立专业组第一组：现场抢险指挥组，由矿长刘华明任组长，成员由副矿以上