CNG加气站事故应急救援处置预案

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1、1・总则1.1目的当CNG汽车加气站发生事故、事件或火灾时，能够统一指挥救援处置工作，能及时采取有效的应急救援处置措施，将损失降低到最低点，确保公民安全、财产和社会稳定。1.2适用范围本预案适用于包括误操作、设施结构损坏、人为失误、自然力和设施附近人的活动引起的可能直接或间接造成天然气泄漏、火灾或爆炸的事故、事件：1）站区失火2）加气车超压3）储气井超压4）干燥器、缓冲罐、回收罐超压5）天然气储气井泄漏6）天然气车用钢瓶泄露7）压缩机泄漏8）管道、附件泄漏9）安全阀异常起跳排放天然气10）自动控制装置、仪

2、表失效11）站区停电12）站区停水13）站区遭雷击14）天然气容器、管道爆炸1・3应急救援原则1、应急救援处置工作贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针。2、坚持以人为本，科学应对的理念；最大可能的减小人员伤亡及设备、装置与管道的损坏。3、发扬雷厉风行，分秒必争的作风。4、消除事故的同时，防止人员伤亡，防止事故扩大，预防次生事故的发生。5、严格遵守应急救援处置预案的规定，领导指挥有方；救援处置行动遵守响应操作规程规定，应急救援规范有序。1・4气站设备装置、人员现状益阳中油天然气有限公司CNG汽车加气站位于

3、桃江县桃花江镇，用地面积14620平方，于2012年6月正式投入运营。站内现有员工36人，其中具备压力容器操作资质员工11人，具备气瓶充装资质员工19人。安全生产网络实行主要领导负责，全员参与的安全管理体系。2.危险目标及其危险特性、对周围的影响2.1CNG汽车加气站的危险源2.1.1原料气是2.6MPa以下的中高压天然气，其显著特征是易燃易爆，天然气的爆炸极限为5%—15%,危险性大。2」.2CNG汽车加气站的产品是20MPa左右压力的高压气体，除具备天然气的基本危险性外，还有压力高，一旦泄漏，危害性大

4、。2.1.3电气系统在运行中产生的火花，短路放电、防爆失效等，是酿成火灾爆炸的重大危险源。2.1.4高压设备、管线。2.1.5员工违反安全管理制度、违反操作规程、违章作业，造成安全事故是主要危险源。3•重大危险源辩识结果3.1主要危险：天然气泄漏；因为天然气对人体的刺激而引起的轻微口毒；因天然气泄漏而引起的燃烧、爆炸。3・2危险源：压缩机房、储气井（瓶、罐）区域、输气管线、售气区域、电气系统。3.3应急救援处置方案1）站区失火应急救援方案见（附件1）2）加气车超压应急处置方案见（附件2）3）储气井超压应急

5、处置方案见（附件3）4）干燥器、缓冲罐、回收罐超压应急处置方案见（附件4）5）天然气储气井泄漏应急救援处置方案（附件5）6）天然气车用钢瓶泄漏应急处置方案见（附件6）7）压缩机泄漏应急处置方案见（附件7）8）管道、附件泄漏应急处置方案见（附件8）9）安全阀异常起跳排放天然气应急处置方案见（附件9）10）自动控制装置、仪表失效应急处置方案见（附件10）11）站区停电应急处置方案见（附件11）12）站区停水应急处置方案见（附件12）13）雷击应急处置方案见（附件13）3.4应急救援处置方案的实施在本地政府应急

6、救援指挥部的领导下，在质量技术监督局、公安消防等部门的监察、指导下，通过本单位相关人员和气站全体员工的共同努力和社会救援得以实施。各项需要相关部门和社会救援的应急救援方案（不包括应急处置方案）在确定或通过联合演习和吸取事故教训修改后，都应及时上报相关部门。应急救援处置方案应组织本单位相关人员认真学习；在本单位或外单位出现事故以及本单位组织演习后，应该立即组织讨论，吸取演习和事故教训，及时修改应急救援处置方案。3・5应急处置的基本原则应急处置是预防事故和减小事故、事件损失的紧急行动。3.5.1值班操作工是应

7、急处置的执行者。凡发生事故，或发生可能导致事故发生的事件时，操作工必须立即按本预案和操作规程的规定进行应急处置3.5.2凡发生火灾、爆炸事故，或发生可能引起火灾、爆炸、危及人身安全的事件时，操作工有权立即进行应急处置；不必事先征得领导同意，或在指挥部下达命令后才采取应急处置。但在事故发生后,应详细报告事故或事件的先兆和处理经过。4.应急救援处置的启动与响应4.1预案启动当CNG汽车加气站发生本预案附件所列事故或事件时，立即启动本预案。预案启动程序：现场工作人员发现事故情况-立即向应急救援指挥部报告（接警）

8、-应急救援指挥部根据接警情况，确定应急救援处置初步方案报指挥长审定-在指挥长统一领导下实施救援措施，必要时报告县、市（州）政府应急措施指挥部和特种设备事故应急指挥部办公室，请求社会支援。4.2情况上报应急救援指挥部根据现场情况，在《预案》启动一定时间内仍未完成应急救援时，应将事故情况报告本地政府领导和特种设备事故应急指挥部办公室。已经发生人员伤亡的，应按照国家有关规定及时报告相关部门。4.3社会救援应急救援指挥部根据事故现场情