信息发布系统解决办法

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1、'信息发布系统解决方案1概述交通信息发布是指通过一定的信息传播媒介,向交通参与者提供道路的实际运行情况,提醒、建议或控制交通参与者选择最佳的行走路线,避免和减少行程延误和损失的一种交通控制方式;从宏观上来说,通过合理诱导交通流,可以优化交通流在整个路网的分配,提高路网的运行效率。目前主流的交通信息发布方式主要有互联网、移动终端、户外交通诱导标志、交通广播等。2交通信息发布方式2.1交通诱导标志发布2.1.1系统架构设计系统架构见下图所示:'图1系统架构图(1)外场的交通诱导屏通过光纤网络与控制中心通信。(2)控制中心的控制主机采用高可用集群架构,即双机容错架构,当其中一台服

2、务器发生故障时可以自动切换到一台非故障服务,保证系统连续不间断运行。用户通过客户端与控制主机通信,当需要发布信息时,控制主机与外场设备通信,发送显示命令。1.1.1功能设计通用信息发布:能显示通用的交通信息,如交通法规、宣传标语等,根据设定好的显示时间,多条信息轮流播放。信息内容、显示时间可通过系统更改。人工发布信息:将天气状况、交通管制信息、道路施工信息等信息人工发往室外诱导标志显示。可设定为发送后立即显示或设定好后定时发送显示。'自动发布信息:系统能够接收经确认的集成指挥系统生成的诱导信息,如交通流量数据、交通拥堵信息、突发性事件信息等诱导信息及需要发送到的关联为一组诱导

3、标志编号、位置信息,通过系统上端软件,发送到相应的交通诱导标志显示。图2诱导标志发布图1.1.1.1客户端子系统客户端子系统为提供给用户使用的软件,包括地图展现、节目管理、诱导屏管理、用户管理、系统管理等模块。n地图展现提供基于电子地图的管理方式,系统使用电子地图的方式直观展现诱导屏、路况等对象或信息。'节目管理指对LED诱导屏上发布的内容进行管理。n诱导屏管理支持添加、删除诱导屏;支持在地图上标出诱导屏位置;支持诱导屏基本信息的修改。支持对诱导屏的控制,可以控制诱导屏的电源开关、屏幕亮度等。提供诱导屏状态查看功能,用户可以看到诱导屏的屏体温度、显示亮度、电源是否打开、通信

4、是否正常等信息。n用户管理支持用户的増删改功能,支持对用户的权限控制。n系统管理支持用户所有系统中的操作都记录日志,所有日志一经记录不得删除,提供日志的查看功能。1.1.1.1控制中心子系统控制中心子系统包含中心端通信模块、统一服务接口、合成发布服务、显示屏通信服务、故障检测服务、HA集群服务等多个服务模块。n中心端通信模块负责与客户端通信模块的通信,并将客户端发来的操作请求转交给统一服务接口模块。n统一接口服务是所有客户端操作功能对应的服务器端的实现,本服务同时可以实现接受集成指挥平台的控制功能。n合成发布服务:负责自动节目单、人工节目单内容的合成与发布。n数据库访问服务:负

5、责数据库的插入、修改、删除、查询等操作。n显示屏通信服务:负责与外场显示屏工控机的通信。n故障检测服务:负责定时检测所有外场显示屏的状态,对设备故障等异常情况进行报警。nHA集群服务:负责双击容错,在一台服务器故障的情况下自动切换到另一台正常服务器,实现系统的不间断运行。'1.1网站发布1.1.1系统架构设计图3网站架构图系统底层为数据层,通过统一的数据接口接入包括:实时路况信息、交通管理信息、交通事件信息、交通流状态预测、交通设施信息、交通预警信息在内的各类信息数据。业务层:系统按业务,分为实时路况发布模块、突发事件信息发布模块、卡口等系统设备位置展示模块,施工信息展示模块

6、等四个模块。界面层:网站界面主要分为:实时路况展示页面按、突发事件信息发布界面、计划时间信息发布界面、预测通行时间发布界面、交通预警信息发布界面、交通设施位置展示界面等页面。1.1.2功能设计(1)实时路况展示'基于GIS地图实时展示主要道路的路况信息,网站通过电子地图为用户展示主要道路的交通流实时状态,用红、黄、绿不同颜色表示道路状态(红色代表拥堵(饱和度>95%)、黄色代表一般(60%<饱和度<95%)、绿色代表良好(饱和度<60%),直观清晰的向用户展示道路的畅通、缓慢和拥堵三种交通状态。用户可通过路名搜索快速定位到道路。图4实时路况展示示意图(2)突发事件信息发布基于

7、GIS地图即时展现交通事故、道路拥堵、施工抢修、恶劣天气、群体活动等突发交通事件信息。n交通信息通告栏:在网站界面上设置通告栏循环提示最新交通简要信息,点击某条信息系统自动在电子地图上定位。通告信息包括:交通事故、拥堵路段、施工抢修、恶劣天气、群体活动等突发交通事件信息等。nGIS电子地图展示:当地图放大到一定比例后,可以在GIS地图上通过直观的图标展示事故、拥堵、施工抢修、恶劣天气、群体活动等突发交通事件信息。用户通过点击相应的图标可以查看具体的交通事件信息。'(3)计划事件信息发布基于

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