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时间:2019-11-17
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1、规划分析A基地位置:铜陵新村居住区属合肥市瑶海区,是上个世纪八十年代的统建住宅区。其位丁•合肥市东郊工业区,西通铜陵路、北近长江东路,临片塘路、南抵长江东大街、东接肥东路。其中长江东路、长江东大街和肥东路为城市干道。西侧的铜陵路上有高架路段。棊木用地组成:该棊地占地31.75公顷,在该区总体规划Z前,已有不少住宅相继建成,所以是新建和改造相结合的居住区,规划建设住宅建筑21.74力平方米,公共建筑2.4刀平方米,规划居住人口为18700人。铜陵新村的道路用地血积比较小,无论是组团路述是宅前路的尺度都比较小。铜陵新村的
2、整体高程极低,大部分低于城M干道的高程,而冃没有看到特别有效的排水设施,这是我们比鮫在意的地方。可以想彖在大雨降至时,这里会遇到什么困境。铜陵新村所处的位置其实距离合肥市的屮心闹市并不远,从万达广场和淮河路步行街乘坐公交汽车到达此处都只要2-3站的路程。但是,我们小组到达铜陵新村时看到它的现状并不像我们想象中的一样好,仿佛时光倒流,我们进入了从前的时代。铜陵新村的东南西北四个方向分别建有园林都市、科研小区、万泰花园、星海苑、和平苑、紫云府、恒丰嘉园等中髙档住宅小区,然而,铜陵新村「I前的情况就是被这些中高档住宅小区所
3、包围,给人一种“城中村”的感觉。铜陵新村从上世纪八十年代銓成至今走过40年左右的岁月,将要达到使用年限。如何解决“城中村”问题从06年开始便陆陆续续讨论起來。我们从网络和一些住民的口中得知,他们对丁•这个小区的变化有迫切的期駅。这块地理位置并不差的基地十分需要跟上合肥发展的步伐。B布局结构:(1)关于经济技术指标其中新征土地14.85公顷,地势北高南低,rh住宅组——居住组[才I——小区的规划结构形式划分为六个基本牛活单元,每一单元以居委会为中心,rtl2000-3000人、500-700户的2-3个住宅小组组成,每
4、个住宅小组建有4-7幢住宅,建筑面积1-1.5万平方米。生活服务设施亦以居委会为屮心,设令幼托、自行车棚等,服务半径约为200米。公共活动广场3个组团。其中一条较人的小区路为南陵路,更重点规划区内居住用地占61.7%,公共用地占21.1%,道路用地10.1%,绿化用地占7.1%,居住建筑总而积12.94万平方米,居住建筑而积净密度1.4万平方米/公顷,居住建筑而积和毛密度0.87Jj平方米/公顷,居住建筑密度26.6%,人口净密度1205人/公顷,平均层数5.6层。(2)组团在规划建设这个小区的时候,人民的牛活水平与
5、现在有极大差异。当时铜陵新村的居住建筑、道路系统、绿地等统筹规划吋是以“使用、经济、美观”为建筑原则的,而II符合当时的时代特点,将其设计成开放式的小区,小区的人小入口加在一起就有将近10个,而且没有专人看守,居住者和外人均可以口由出入。出入口开启的某些组团路尺度已经无法承受现代出行方式的需求。同时,小区路过小使得组团分隔不明确。经过观察我们认为该小区分为是兼有菜市场的功能,大小商店聚集,使用人群也是鱼龙混杂,给人不安全感。(5)居住建筑居住建筑已在建筑分析中做出分析。(4)公共设施小区中的配套设施和集会节点都比较少
6、。铜陵新村内的大部分建筑年久失修成了危房,小区内的铜陵新村幼儿园在今年就停办拆迁。一些小花园仅有孤零零的健身器械,使川的人不多。这还是其已经跟不上时代的脚步所带来的问题。铜陵新村的使川人群年龄比较大,它的环境尺度小,而H现代娱乐设施不多,满足不了年轻人的生活需求也不太能满足儿童玩耍max创团三械化今*公共恬型区合肥科技农村悪业银行(帯陵¥路分理習限=铜陵新村ztfFh人家卅都市酒家企园林部币(西I_■■少'•中国福利彩累:冲—1二亠园林都市■茶否居倉万泰花园鱼科研小区肝…品MfpiSifi否农冢菜■■〃lV./r康乐
7、园(北门)5(201216001-^Data©丿%—..出租车上TS56•出租车上下客站(S3311'BZ长江东大街的空间需求,这里儿乎成为了一所人型的中老年人养老院。老年人在白天就聚集在小花园里聊天下棋,做点小买卖贴补家用或者打发时间。晚上要出來的机会就没有了,因为铜陵新村屮极少设置路灯或者空地的照明灯。这不仅使得夜晚出入不方便、减少了夜晚人群互动的可能性,也给治安造成了困扰。小区屮的停车场并未单独设置。当初规划设计时,私家车的使用还并不普遍,只有自行车棚的考虑,但是我们在调研的过程中看到了小区在这些年中为了解决停
8、车问题而做的一些调整。他们将宅间的空间用透水砖创造一个新的范围用于停放私家车,但是当时预留的空间尺度过小,后期更动的空间有限,有些车只能停在小区路边,西侧的住户更加拥挤,只能将车停在铜陵路的人行道上,特别影响街道景观和街道正常使用。东侧住户的闲扰则更多,从一个当地人的评论中就能体会到。“铜陵新村这样一个八十年代的老小区,这样一个开放式的小区,越
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