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时间:2019-11-17
《同济大学混凝土试验报告(超筋梁、梁斜拉破坏)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、混凝土试验成果集试验名称:姓名:学号:试验老师:任课老师:手机号码:1超筋梁受弯实验报告11.1实验目的11.2实验内容11.3构件设计11.3.1构件设计的依据11.3.2试件的主要参数11.3.3试件加载估算21.4实验装置31.5加载方式41.5.1单调分级加载方式41.5.2开裂荷载实测值确定方法41.6测量内容51.6.1混凝土平均应变51.6.2钢筋纵向应变51.6.3挠度51.6.4裂缝61.7实验结果整理61.7.1荷载—挠度关系:61.7.2荷载—曲率关系:71.7.3荷载—纵筋应变关系:81.7.4裂缝发展情况描述及裂缝照片91.8实验结论101.9实验建
2、议112梁斜拉破坏试验报告122.1实验目的122.2实验内容122.3试件的设计122.3.1试件设计的依据122.3.2试件的主要参数122.3.3试件加载预估132.4实验装置142.5加载方式162.6测量内容162.6.1混凝土平均应变162.6.2纵向钢筋应变162.6.3挠度172.7实验结果整理172.7.1荷载—挠度关系:172.7.2荷载—曲率关系:182.7.3荷载—纵筋应变关系:192.7.4裂缝发展情况描述及裂缝照片202.8试验结论213适筋梁受弯性能试验设计223.1试验目的223.2试件设计223.2.1试件设计依据223.2.2试件的主要参数
3、:223.3试验装置和加载方式233.3.1试验装置233.3.2加载方式243.4量测内容、方法和工况253.4.1混凝土平均应变253.4.2纵向钢筋应变253.4.3挠度263.4.4裂缝263.5相关计算书264思考题284.1两点集中力加载的简支梁可能的破坏模式有哪些?如何预估其极限荷载?284.2梁受剪破坏特征?284.3梁受弯破坏特征?294.4若采用位移计测应变,如何处理得到应变值?294.5何谓平截面假定?试验中如何验证?294.6对于HRB335/HPB235钢筋,其屈服应变大致是多少?294.7进行试验试件设计时,应采用材料标准值还是设计值?为什么?30
4、5附录:材料试验记录表315.1混凝土立方体试块抗压强度315.2混凝土棱柱体试块轴心抗压强度315.3钢筋拉伸试验数据311超筋梁受弯实验报告1.1实验目的通过试验研究认识超筋混凝土梁在弯矩作用下开裂、裂缝发展到破坏的全过程,掌握测试混凝土受弯构件基本性能的试验方法。1.2实验内容对超筋梁构件跨中施加对称集中力,使其中部受纯弯,逐级加载至破坏。观察并描述该过程中,裂缝的产生与发展。记录、分析各阶段钢筋混凝土应力、应变的变化情况。1.3构件设计1.3.1构件设计的依据根据梁正截面受压区相对高度ξ和界限受压区相对高度的比较可以判断出受弯构件的类型:当时,为适筋梁;当时,为超筋梁
5、。界限受压区相对高度可按下式计算:其中在进行受弯试件梁设计时,fy、Es分别取《混凝土结构设计规范》规定的钢筋受拉强度标准值和弹性模量;进行受弯试件梁加载设计时,fy、Es分别取钢筋试件试验得到钢筋受拉屈服强度标准值和弹性模量。1.3.2试件的主要参数①试件尺寸实测值:b×h×l=122×205×1830mm;测读次数123平均截面宽度b121122122122截面高度h201206207205构件长度l1800180518031803②混凝土强度等级:C20;③纵向受拉钢筋的种类:HRB335;④箍筋的种类:HPB235(纯弯段无箍筋);⑤纵向钢筋混凝土保护层厚度:15mm
6、;⑥试件的配筋情况见下图;1.3.3试件加载估算l=1830mm,b=122mm,h=205mm,fyk=335N/mm2,Es=2.0×105N/mm2ftk=1.54N/mm2,fck,=13.4N/mm2,Ec=2.55×104N/mm2h0=179mm,As=760mm2①开裂弯矩估算②极限弯矩估算1.4实验装置为本试验进行梁受弯性能试验采用的加载装置,加载设备为千斤顶。采用两点集中力加载,在跨中形成纯弯段,由千斤顶及反力梁施加压力,分配梁分配荷载,压力传感器测定荷载值。梁受弯性能试验,取L=1800mm,a=100mm,b=600mm,c=400mm(此为设计值)。
7、1.5加载方式1.5.1单调分级加载方式试件的加载简图和相应的弯矩、剪力图见上图所示。梁受弯试验采用单调分级加载,每次加载时间间隔为5分钟。在正式加载前,为检查仪器仪表读数是否正常,需要预加载,预加载所用的荷载是分级荷载的前2级。对于超筋梁,①在加载到开裂试验荷载计算值的90%以前,每级荷载不宜大于开裂荷载计算值的20%;②达到开裂试验荷载计算值的90%以后,每级荷载值不宜大于其荷载值5%;③当试件开裂后,每级荷载值取10%的承载力试验荷载计算值(Pu)的级距;④在加载达到承载力试验荷载计算值的90%以
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