后危机时代碳关税的征收对宁波贸易出口的影响及其对策研究【文献综述】

后危机时代碳关税的征收对宁波贸易出口的影响及其对策研究【文献综述】

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1、文献综述后危机时代碳关税的征收对宁波贸易出口的影响及其对策研究2009年,在大规模金融救助措施的实施和经济刺激政策的引导下,全球主要经济体经济增长均出现不同程度的复苏.各国都在找寻新的经济增长动力.通过科技创新,实现节能和新能源技术的突破,发展低碳经济是解决气候变化和经济发展这一矛盾的根本出路。我国作为世界上最大的发展中国家,在全球的产业、能源、技术、贸易等政策面临重大调整的情况下,中国的经济面临的压力和挑战是不言而喻的,低碳经济可能会带来贸易条件、国际市场、国际技术竞争格局的变化。在全球金融危机影响下,利用气候环境问题,征收“碳关税”,成为了新一轮的贸易保护主义。目

2、前,提出开征“碳关税”的国家主要是欧美等发达国家,而中国对欧美国家出口的商品不仅量大,且集中于高能耗产品。2008年,中国对美国、欧盟出口的商品以机电产品、家具玩具和纺织品及原料为主,出口总额分别为2254.5亿美元、2431亿美元,占中国对美国、欧盟出口总额的66.8%、67.3%,这些出口产品大多是高耗能、高含碳而低附加值的产品,极易成为“碳关税”的课税对象。据世界银行研究报告称,如果“碳关税”全面实施,在国际市场上,中国制造可能将面临平均26%的关税,出口量因此可能下滑21%。对于这新型的贸易保护主义对中国贸易出口影响及对策的思考,我参考了一系列的专著、报刊杂志

3、等文献,文献内容涉及碳关税对我国出口企业或出口产品的影响和对策,以及环境与世界经济关系的一个具体性的描述,希望能从中挖掘出一些碳关税对宁波贸易出口影响及对策有价值的资料,为以后的论文写作提供进一步的参考。1、国外研究现状国外有学者提出,5不管碳关税在政策上的普遍性,它几乎不可能有效的执行,因此将无助于解决气候问题。根据世界贸易组织的规定,它们的实现是非法的。由于碳关税只适用于一个没有规定碳价格的国家所生产的原材料,因此知道一种材料在哪里并如何制造的对于关税的合法性和有效性至关重要。在全球商品贸易中,一种基本的原材料在最终用于制成品之前可能被变形过无数次。例如,30%进

4、口到美国的预埋钢板是在最终出口国以外的国家生产的。通过原材料的生产过程将不可能追溯到原有的生产国并且对于任何监管机构和私人产业来讲都需要极大的努力和成本。此外,申请关税,海关官员不仅需要知道每一个嵌入式钢的最初生产地,还需要知道与之相联系的每一生产过程中的碳排放量。这项计划的后勤挑战明显是巨大的。(CatherineIzard,ChristopherWeber&ScottMatthews,2010)有学者提出,对中国这样一个发展中国家,通过征收碳税实施温室气体减排,经济代价十分高昂。由于征收碳税,能源成为一种更昂贵的生产要素,这将导致生产成本提高,企业将会相应采取减少

5、生产的措施。按照10美元/吨的标准征收碳税,征税后国内生产总值短期将下降0.9%。假定资本要素价格不变,就业率将下降0.8%,大约为460万失业工人。在对每吨碳征收5美元税时,2020年CO2的排放量与不征税时相比总计将减少2.1亿吨,即约0.6亿吨碳。同时,GDP将下降290亿元人民币。由此可计算得到每减少1吨碳的排放将使GDP损失496元人民币,这意味着每吨碳的减排成本约为60美元,这比5美元的碳税率要高得多。(格罗姆斯洛德,2002)中国仍是处于以高能耗发展经济的阶段之中,如果实施碳关税将大大增加生产成本,对我国经济的发展是非常不利的。中国不能继续遵循当前的发展

6、路径,因为这个星球无法承受如此重荷。来源自中国的二氧化碳是温室气体排放速度加快的主要原因。1996年至2006年,中国的排放物——主要源自燃煤的发电厂——翻了一番。这是一种比之前的10年快得多的增长速度。而且这样的趋势似乎会依然延续:1月份,中国宣布,它将延续将煤作为主要能源的政策;为了支撑它的经济增长,中国计划到2015年时,将煤产量增加30%。这项决定自身,将吞噬世界上其他国家在减排方面取得的任何成效。随着美国和其他发达国家最终采取行动,以应对气候变化,拒绝限制其温室气体排放的国家将面临制裁——或许采用向它们的出口产品征税的方式。不管赞成也好,不赞成也罢,中国必须

7、履行自己的职责。(保罗克鲁格曼,2009)2、国内研究状况在国内学术界中,面对低碳经济这一新兴的经济形式,许多学者都进行了深入透彻的研究较,在我所查阅的期刊资料中有以下学术成果对本文的写作有着一定的参考价值:碳关税固然有打压中国贸易空间的额外含义,5但从人口、资源禀赋到环境容量,这个世界已不允许我们再模仿发达国家,走高耗低效的粗放式发展旧路,建设资源节约型和环境友好型社会是我国实现可持续发展的唯一出路。美国等国热衷于碳关税目的是为了保护贸易,但中国也没有必要完全对碳关税持否定的态度,而忽略了自身的主动性。碳关税既是新的贸易壁垒,同时也是中国促进产业结

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