宁夏银川一中2017-2018学年高二历史下学期期末考试试题

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1、银川一中2017/2018学年度(下)高二期末考试历史试卷一、客观题部分（单项选择，30题，每小题1.5分，共45分）1．“史实”“史论”“史识”是构成史学的三大要素。史实即历史事实：史论即对历史事件和历史人物的评论；史识即是以科学的史观作指导，分析大量的史实，然后得出科学的结论。下列对郡县制的叙述属于“史识”的是A.它分郡县两级，一郡之内又分若干县B.郡县制是中央对地方政权进行有效控制的制度C.郡县制开中国单一制国家组织结构先河，影响深远D.郡守和县令、县长都由皇帝直接任命2．在中国传统政治观念中，社会等级关系往往就是家庭内部关系的

2、延伸，“父慈、子孝、兄良、弟悌、夫义、妇听、长惠、幼顺、君仁、臣忠，十者谓之人义”，由父子推及君臣；“修身、齐家、治国、平天下”，则是由个人、家庭扩大到国家和社会。这表明中国古代政治制度的特点是A．统治集团内部等级秩序分明B．政治权利依靠宗法制度维系C．政治制度与儒家伦理相结合D．个人价值与国家利益相统一3．晚唐时期，朝廷授予众多节度使同平章事的头衔，与宰相并称，号为使相，但并不行使宰相权力。北宋前期，被授予使相头衔的官员类型增加，包括亲王、枢密使、留守、节度使等。这种变化反映了北宋A．宰相权力的扩大B．藩镇问题依然较严重C．君主专制

3、的强化D．重文轻武的基本国策4．据魏国李悝《尽地力之教》载：“治田勤谨，则亩益(增产)三斗。不勤，则损(减产)亦如之。”据此可知，李悝主张A.精耕细作B.奖励耕织C.土地私有D.重农抑商5．《世界文明史》中说：“(公元前6世纪至公元前3世纪)当希腊人正在探讨物质世界的性质、印度思想家正在思考灵魂和神的关系时，中国的圣人正试图去发现人类社会的基础和贤明政治的根本原则。”导致中国思想家关注这一主题的主要原因是A．社会的剧烈变动B．自然经济占统治地位C．统治者政策的引导D．百家争鸣局面的出现6．顾炎武说：“士而不先言耻，则为无本之人；非好古

4、而多闻，则为空虚之学。以无本之人，而讲空虚之学，吾见其日从事于圣人而去之弥远也。”顾炎武上述言论的主旨是A．批判宋明理学空谈义理B．倡导经世致用的学术取向C．提倡无研不信的为学方法D．强调学术与道德的结合7．著名科学家李约瑟在《中国科技史》中提出：“他们固然没有把个人与社会人分开，也没有把社会人与整个自然界分开。或是他们向来主张，研究人类的唯一适当对象就是人本身。因此，在整个中国历史上，儒家反对对自然进行科学的探索，并反对对技术做科学的解释与推广。”对李约瑟这段话的理解，准确的是A.个人与社会人、自然界是无法分开的B.研究人类唯有研究

5、人本身C.中国古代重人文，不重科技的研究与推广，影响了科技的发展D.对自然界的研究是无法穷尽的8．1724年(雍正二年)的《圣谕广训》规定：“又如西洋教宗天主，亦属不经，因其人通晓历数，故国家用之。尔等不可不知也。”此规定A.表明清朝实行了宽松的宗教政策B.有利于西方科技知识传入中国C.表明清朝高度重视西方先进科技D.有利于“东学西渐”9．清咸丰、同治年间，社会动荡，民生艰难。而政府官员“掩饰弥缝，苟且偷安”，士人沉迷于故纸堆中烦琐考证，社会上出现了“天下不乱于长发贼而乱于汉学”的说法。这一说法表明A．太平天国沉重打击清朝统治B．西方

6、列强侵略加剧民族危机C．西方思潮冲击传统封建体制D．传统文化无法应对社会变革10．从鸦片战争后到十九世纪末，“民教”冲突不断，大小教案达四百余起。但在1901年后数量迅速递减，直至辛亥革命前后此类案件已渐趋为无。这一变化最能够反映出当时A．中外民族矛盾日趋走向缓和       B．国人对西方的认识不断深入C．西方各国加强对中国的控制       D．救亡的路径由自强转向革命11．1899年，美国政府提出了如下对华政策：各国要维护中国的领土和主权完整；对任何条约、口岸或任何既得利益不加干涉；各国在各自的“势力范围”内，对他国船只、货物运

7、费等不得征收高于本国的费用。该政策有助于A．实现各国利益均衡B．维护中国主权完整C．平息列强在华矛盾D．扩大美国在华利益12．轮船招商局最初由旧式沙船商人出身的朱其昂主持，招股困难重重，而买办唐廷枢、徐润接手以后，短时间内即招足100万股本；上海织布局在郑观应入局之前后，其局面之不同也与之同类。这说明A．洋务运动一定程度推动了中国近代化B．民族资产阶级兴起于近代官办企业C．买办阶层一定程度上代表先进生产力D．实业救国已成为近代民族思想主流13．轮船进入中国是与近代中国通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债，丧失路权

8、相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明A．西方控制了中国近代交通运输B．外国侵略阻碍了中国近代交通发展C．近代中国的交通发展缓慢D．西方侵略客观上推动了中国交通方式的近代化14．梁启超