《贸易引力模型》PPT课件

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1、Resume贸易引力模型4贸易引力模型起源与发展1235贸易引力模型的形式贸易引力模型的扩展基于理论角度的引力模型的推导贸易引力模型解决的问题6贸易引力模型的应用举例基于实证角度的引力模型的应用7两物体之间的相互引力与两个物体的质量大小成正比，与两物体之间的距离远近成反比。一国向另一国的贸易流动主要取决于用GDP测量的国家贸易规模和两国间的地理距离牛顿万有引力定律贸易引力模型贸易引力模型一、贸易引力模型的起源万有引力定律(Lawofuniversalgravitation)是艾萨克·牛顿爵士(SirIsaacNewton)在1687年于《自然哲学的数学原理》上

2、发表的解释物体之间相互作用的引力的定律。定律内容如下：任意两个质点通过连心线方向上的力相互吸引。该引力的大小与它们的质量乘积成正比，与它们距离的平方成反比，与两物体的化学本质或物理状态以及中介物质无关凭直觉发现地理位置上越相近的国家之间贸易流动规模越大的规律使用引力模型研究分析了双边贸易流量，并得出了相同的结果：两国双边贸易规模与他们的经济规模成正比，与两国之间的距离成反比引力模型里加入了人口变量，认为两国之间的贸易规模还与人口有关，人口多少与贸易规模成正相关关系20世纪50年代初Isard&Peck(1954)Tinbergen(1962)和Poyhonen

3、(1963)最早研究贸易引力模型linnemannn(1966)JamesStewart首次将其应用于社会科学20世纪40年代人均收入替代了人口数量指标，贸易引力模型的应用越来越广泛，成为国际贸易流量的主要实证研究工具研究者主要是依据研究自己的重点，按照影响双边贸易流量的主要因素设置不同的解释变量，来分析这些因素的影响方向和影响大小，并对贸易潜力进行测算。Berstrand(1989)进一步扩展贸易引力模型扩展著名经济计量学家Tinbergen和当时的德国经济学家Poyhonen分别独立地于1962年和1963年进行引力模型的研究。Tinbergen方法可以概

4、括为:一国向另一国的贸易流动主要取决于用GDP测量的国家经济规模和两国间的地理距离。双边贸易流量引力大小各国经济规模物体质量距离物体之间的距离常数万有引力常量经济规模多用GDP来衡量距离分为绝对距离、相对距离以及引申的距离（双边贸易壁垒）。绝对距离指两个国家首都之间的距离相对距离指两个贸易伙伴之间的距离与他们和其他贸易伙伴之间距离的比值A国B国D国C国对距离系数解释的争议大多数学者都是用距离作为运输成本的代理变量,忽视了该变量在解释距离系数时存在的一些问题。近几十年来由于通讯技术的飞速发展、交通工具不断改善,国际贸易中的运输成本应该是下降的。应用引力模型对很多

5、国家之间的贸易现象进行实证分析时,与理论判断相反,距离系数却有上升之势。三种解释：第一种解释是引力模型中缺少重要的变量,从而导致对距离系数的估计是有偏差的。第二种是对数-线性方程并不能直接解释距离系数作为运输成本对贸易的影响。（距离系数与运输成本之间的关系问题）第三种是在新经济地理模型中,经济联合体与贸易模式之间的关系是非线性的。在此情况下,当经济联合达到一个较高的水平时,距离系数可能上升。（发展中国家内部距离系数大，而发达国家内部距离小）争论仍在继续,对于距离系数的解释,可能既需要赋予新的含义,也需要对引力模型作进一步的完善。Poyhonen对1958年欧洲

6、国家的贸易数据进行了整理计算。他首先建立结构性的通用国际商品交换模型,该结构模型采用的是标准的、当时已获得普遍应用的投入-产出矩阵。德国经济学家Poyhonen完成了国际贸易双边贸易流量计量研究的主要成果,其研究特色也是引力模型在双边贸易流量研究中的运用,所不同的是Poyhonen在研究过程中采用的是截面数据(paneldata),选用的计量模型是和数据采用相适应的结构形式(structuralform),这不同于Tinbergen采用的同时间系列数据和技术相适应的简约形式。TinbergenPoyhonenLinnemannLinnemann(1966)是系

7、统研究贸易引力模型应用于双边贸易流量计量分析的第三位经济学家并首次对贸易引力模型的研究分析进行了系统集成,在模型构造和变量设计方面形成了独特的技术路径和学术思想。Linnemann（1966）在原有的贸易流量计量模型中追加了两个解释变量:优惠贸易协定和人口变量,并用对数线性形式予以模型化,从宏观的角度揭示了影响出口贸易的原因。进入70年代,贸易引力模型的应用研究得到了蓬勃发展。纵观双边贸易流量研究的历史,贸易引力模型大体上按照下述路径展开研究:第一种方法主要在最初阶段,运用物理学上引力定理得出一个结论:自i国向j国的贸易流量等于两国潜在贸易量除以阻抗或距离因素

8、,地理上越接近的国家,贸易流量越大。第