带传动和链传动

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1、第8章带传动和链传动总论带传动链传动基本要求:熟悉普通V带的结构、标准、张紧方法和装置掌握带传动的工作原理、受力情况、弹性滑动、打滑掌握V带传动的失效形式、设计准则、参数选择、设计方法掌握链传动链传动的工作情况——运动不均匀性分析掌握滚子链传动的设计计算方法、主要参数选择了解链传动的布置、张紧和润滑等机械设计基础——带传动和链传动总论中心距较大的传动,采用环形曵引元件传动减少零件数量，简化传动装置，降低成本链传动机械设计基础——带传动和链传动摩擦型啮合型挠性传动带传动带传动8-1带传动的特点8-2带传动的分类8-3带传动的受力分析8-4带的耐久

2、性8-5弹性滑动及传动比8-6普通V带传动的设计计算8-7V带轮的结构8-8带传动的使用维护机械设计基础——带传动和链传动8-1带传动的特点一、带传动组成主动带轮1、从动带轮2、环形带二、工作原理静止时，两边拉力相等；传动时，拉力大的一边称为主动边（紧边），拉力小的一边为从动边（松边）靠带与带轮接触弧间的摩擦力传递运动和动力机械设计基础——带传动和链传动F1F2Ff12F0F0F0F0三、带传动的优缺点优点：远距离传动可缓冲、减振，运转平稳过载保护结构简单,精度低,成本低机械设计基础——带传动和链传动缺点：外廓尺寸大弹性滑动，传动比不固定，效率

3、低轴与轴承受力大寿命短需要张紧装置不宜用于高温,易燃场合8-2带传动的分类一、按传动形式分开口传动：两轴平行，同向回转交叉传动：两轴平行，反向回转半交叉传动：两轴交错，不能逆转二、按带的截面分平带传动：底面是工作面，可实现多种形式的传动Ｖ带传动：带两侧面是工作面，当量摩擦系数大，承载力大，只用于开口传动多楔带传动：具平、Ｖ带的优点同步带传动：具带与链传动的特点机械设计基础——带传动和链传动8-3带传动的受力分析一、带受力变化二、紧松边拉力关系三、最大有效拉力机械设计基础——带传动和链传动一、带受力变化静止时，两边拉力相等=F0→张紧力工作时:拉

4、力增加紧边：F0→F1紧边拉力拉力减少松边：F0→F2松边拉力工作状态:带两边拉力不相等紧松边判断：绕进主动轮的一边→紧边机械设计基础——带传动和链传动F1F2F0F0F0F0Ff紧边松边二、紧松边拉力关系紧边由F0→F1拉力增加，带增长松边由F0→F2拉力减少，带缩短总长不变带增长量＝带缩短量F1－F0＝F0－F2;F1＋F2＝2F0有效拉力:F1-F2即带所传递的圆周力F圆周力F：F=F1-F2=Ff打滑：外载荷引起的圆周力大于全部摩擦力，带将沿轮面发生滑动机械设计基础——带传动和链传动F1F2F0F0F0F0Ff紧边松边三、最大

5、有效拉力打滑：外载荷引起的圆周力大于全部摩擦力，带将沿轮面发生滑动柔韧体的欧拉公式：a——小带轮的包角此时，摩擦力达到最大带所能传递的最大圆周力影响因素：初拉力F0↑→F↑包角α↑→F↑，α↑→带与带轮接触弧越长→总摩擦力越大摩擦系数f↑→F↑机械设计基础——带传动和链传动F0越大越好吗？越小呢？F1F2Ff紧边松边8-4带的耐久性?带传动工作时,作用于带上有哪些应力?它们的分布及大小有什么特点?最大应力发生在什么部位?为什么要限制带速？带的应力：拉应力、弯曲应力、离心拉应力由带弯曲运动产生的离心拉应力:σc由拉力产生的拉应力:s1、s2：机械

6、设计基础——带传动和链传动由带弯曲产生的弯曲应力:σb1,σb2变应力→疲劳破坏最大应力:smax=s1+sb1+sc发生位置:小带轮与紧边接触处8-5弹性滑动及传动比什么是弹性滑动,什么是打滑?对传动有什么影响？为什么会发生弹性滑动或打滑?是否可以避免?一、弹性滑动分析：带是弹性体弹性形变λ：机械设计基础——带传动和链传动F1F2紧边松边FFFF+dFF+dFF+dFF0F0+dF正确弹性滑动定义：由于带的两边弹性变形不等所引起的带与带轮之间的微量相对滑动产生的原因：带的弹性、松边与紧边拉力差变形量改变，相对轮滑动弹性滑动的特点：弹性滑动不

7、可避免Fe↑弹性滑动↑弹性滑动范围↑后果：带速滞后于主动轮，超前于从动轮→v1>v带>v2，v1>v2带传动传动比不稳定机械设计基础——带传动和链传动F1F2紧边松边弹性滑动率：如果弹性滑动扩展到整个接触弧?二、打滑定义：带沿带轮面发生全面滑动产生的原因：Fe>Ffmax弹性滑动扩展到整个接触弧显著滑动(打滑)特点：打滑可以避免，而且应当避免短时打滑起到过载保护作用打滑先发生在小带轮处后果：打滑带的剧烈磨损从动轮转速剧烈降低失效机械设计基础——带传动和链传动F1F2紧边松边?如何防止打滑8-6普通V带传动的设计计算一、V带的结构二

8、、普通V带标准三、V带传动设计计算机械设计基础——带传动和链传动一、V带的结构伸张层(顶胶)、强力层(抗拉体)、压缩层(底胶)、包布层摩擦力分析：比较