汽车发动机构造与维修说课稿

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1、读书铸魂强体博才XXXXXX学院汽车运用与维修专业汽车发动机构造与维修说课稿工程汽车学院汽修教研室汽车发动机构造与维修说课稿5一、课前分析（一）生产实际分析新发动机装配、发动机大修及气门出现异响时，都需检查调整气门间隙。（二）学情分析授课学生为汽车运用与维修专业学生，该班学生已经完成了《汽车发动机构造与维修》前两个模块的学习，具有一定的动手能力，能正确使用一些日常工具，并对发动机的工作原理、总体构造及曲柄连杆机构有了全面的了解。通过前两个模块的教学，该班学生在学习新课时都表现出较高的学习兴致，渴望

2、学到更多的新知识是他们的最大优点，但是在学习过程中，对理论知识理解不够深刻和对所学技能不愿多加练习，熟练程度不够，往往存在自以为是的误区。所以在课堂教学时要充分考虑到同学们学习优点和不足，在深刻分析他们学习习惯的基础上，有重点和针对性地进行教学。二、教学目标确定及重、难点分析（一）教学目标的确定根据该门课程的教学大纲及企业生产实际的需要，结合学生情况和我校教学资源情况，确定本次课的教学目标为：知识目标：理解气门间隙的概念，领会气门间隙的调整原理。能力目标：能够正确运用两次调整法进行四缸发动机气门间

3、隙的检查与调整。情感目标：培养学生的安全意识、认真的工作态度和团队合作精神。（二）重点、难点分析5根据教学目标，确定本次课的教学重点：气门间隙的检查与调整；根据与老教师的交谈、学过的学生的交流及自己教学经验，确定本次课的难点为：气门间隙的调整原理。（三）教学组织形式的选择根据我校现有的教学资源及我校对模块教学的要求，本次课实施分组教学，将学生分成五个小组，每组2名学生。由我负责每一组的“教、学、做”一体化教学。（四）教学方法的选择1.理论实践一体化教学法：为了实现本次课的教学目标和以往的教学经验，

4、本次课总体上采用边讲边练、理实一体化的教学方法。2.多媒体课件讲授法：为了加深学生对气门间隙的调整原理这个难点的理解，特制作了多媒体课件，将彩色图片、动画、视频等有机结合，生动形象，降低了学生学习的难度。3.案例教学法：通过案例，引入新课，使学生觉得学的内容能解决实际问题，引起学生的学习兴趣，学生也乐于接受所学知识。4.口诀教学法：为了更快的使学生掌握两次调整法进行气门间隙的检查与调整，教学生“双排不进、不进双排”的口诀。5.示范操作法：在实践操作时，先由教师示范操作，讲解操作要领和规范，然后学生

5、分组操作，教师指导。（五）学生学习方式的设计1.探究学习：研究四缸发动机曲轴布置、工作情况表、凸轮的形状等与调整气门间隙的关系，使其能够更好的领会本节的难点。2.合作学习：通过小组之间的交流、探讨、合作，培养学生的团队合作精神。3.自主学习：通过布置作业与思考题，让学生学会查找资料，网上学习，培养其自主学习能力。三、教学过程设计5（一）课前准备上课地点为发动机实训室。课前，教师应准备好投影仪、电脑、多媒体课件、工具箱、发动机总成等；学生应准备好工作服、教材、笔记本、作业单、以及评价表等。（二）教学

6、导入设计首先通过提问检验同学们对上一节课知识点的掌握情况，然后举案例提出本节课的项目任务为“气门间隙检查与调整”。（三）气门间隙的概念案例：根据配气机构的工作过程，当气门间隙过小，将导致气缸密封性变差，降低发动机动力性能，使得发动机工作无力；当气门间隙过大，将导致进气不足，发动机冒黑烟，影响发动机的环保性。由气门间隙过大和过小对发动机造成的危害案例，现象调动学生的好奇心，调动学生的学习兴趣顺其自然的引出气门间隙的概念。同时将气门间隙的位置、气门间隙大小解释清楚，以便达到预期的知识目标。（四）气门间

7、隙调整的方法采用对比教学讲述气门间隙调整的两种方法：逐缸调整法和两次调整法。先讲两次调整法法，后讲逐缸调整，先易后难，先简单后复杂，符合学生的认知规律。（五）气门间隙的调整气门间隙的检查与调整是本节课的重点，采用项目教学法，以两次调整法检查调整DA462型发动机的气门间隙为例进行教学。采用口诀教学法，根据发动机工作顺序１-3-4-２，以“双排不进和不进双排”的口诀对气门间隙进行调整，并讲解“双排不进和不进双排”的含义，使同学们更容易掌握本节课的重点。本节课的特色是理实一体化教学，可更好的达到预设的

8、能力目标和素质目标。通过随堂练习及师生之间、同学之间的相互探讨，增强同学们合作学习、自主学习的能力。5（六）气门间隙的检查调整的原理气门间隙的检查调整的原理是本节课的难点，通过教师提问、串联知识点、实物教学的方式，突破本节课的难点，达到预期的知识目标。学生可以通过探究方式，回忆四缸发动机曲轴布置、工作情况表与调整气门间隙的关系，能够更好的领会本节的难点。（七）项目评价、项目考核了解学生对内容的掌握情况，当堂反馈。重视过程考核，注重能力评价，促使学生积极参与并重视项目学习的每一个过程