刚架桥支架施工实施方案(新)

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1、刚架桥支架施工方案(新)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2横五线泰宁张家坊至邹王坑段公路工路满堂支架施工方案编制：复核：审核：中铁五局五公司横五线泰宁张邹公路工程项目经理部二〇一六年福建.泰宁目　　录一、编制依据：2二、工程概况2三、施工方案设计21、构配件种类、规格22、满堂支架方案设计32.1支架整体要求32.2满堂支架及模板设计32.3架体结构计算图(断面图)42.4模板结构及支撑体系42.5模板顶端节点构造图43、刚架桥及满

2、堂支架施工工艺53.1测量放线53.2支架搭设63.3模板制作与安装63.4钢筋加工与安装73.5混凝土浇筑与振捣73.6施工机械、材料用量表及供应计划84、架体搭设、使用和拆除方法94.1施工准备94.2脚手架搭设94.3脚手架使用114.4脚手架拆除12四、架体结构计算12五、施工安全技术措施16六、施工应急预案201、编制目的202、应急预案适用范围203、应急救援组织机构及职责204、应急救援实施程序215、加强预防准备工作22第I页共2页满堂支架施工方案一、编制依据：1.1．工程建设有关的法律、法规、规范、标准、条例等。1.2．

3、集团公司的GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。1.3．工程承包合同及指导性施工组织设计。1.4．横五线泰宁张家坊至邹王坑段公路工程项目经理部施工图设计1.5．工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。1.6．有关施工技术标准、规范、及技术规程有关要求。（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（2）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；（3）《公路钢筋混凝土及预应力

4、混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》；（JTGD63-2007）（5）《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；（6）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）；（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；（8）《工程建设强制性条文》（公路工程部分）；（9）《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005；（10）《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。（11）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；（12）《建

5、筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)；（13）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；二、工程概况横五线泰宁张邹公路工程项目管段长3.35公里，二级公路修建标准,设计行车速度60km/小时，路基宽度30m，路面结构为沥青混凝土路面，全线共新建桥梁刚架桥32.52米/1座；新建涵洞191米/4座；施工过程中必须搭设扣件式满堂支架施工。三、施工方案设计1、构配件种类、规格第21页共25页立杆、横杆均采用钢管Ф48mm×3.0：外径Ф48mm、壁厚3.0mm。2、满堂支架方案设计2.1支架整体要求支架结构必须有足够的强度

6、、刚度、稳定性。支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。地基承载(压)力满足支架设计后验算要求。2.2满堂支架及模板设计（1）模板安装前，应由测量放出承台和腹板的边线和中轴线，并用墨斗弹出边、轴墨线，放样后经监理检查，合格后安装模板；（2）刚架桥顶板底模采用12mm厚木胶合板做面板，腹板侧模采用钢模。箱涵腹板模板支撑体系内楞采用5cm×10cm方木，间距20cm、外楞采用Φ48×3.0mm及Φ14对拉螺栓，间距40×40cm。，采用止水型对拉螺栓平衡侧模板受力。机械配合人工进行模板安拆；（3）现浇刚架桥顶板支架采用扣件式钢管满堂

7、支架，钢管采用φ48×3.0mm，模板支架搭设高度为4.0m，立杆的纵距b=0.90m，在倒角两侧b=0.75m，立杆的横距l=0.90m，立杆的步距h=1.20m。纵、横向杆及立杆用扣件式钢管连接，支架纵横均按有关规范要求设置剪刀撑，竖向剪刀撑横桥向在两端和中间各设一道，纵桥向间距不大于4.5m设一道，水平剪刀撑设每层水平杆各设一道。距离地面不超过20cm设置纵横扫地杆。支架立杆顶设二层肋梁：下肋梁为纵向100×150mm方木钢管，间距90cm；上肋梁为横向方木100×100mm方木，间距25cm。（4）在桥梁四周设置双排脚手架，采用单

8、立杆，搭设高度为6.2m，立杆的纵距1.20米，立杆的横距0.8米，内排架距离结构0.30米，立杆的步距1.20米。钢管类型为48×3.0，脚手板采用竹笆片，栏杆采用竹笆片，脚手板下大横杆在小