CFG桩施工实施方案(初稿正式)

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1、CFG桩施工方案(初稿正式)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2中交隧道局新建鲁南高铁日临段RLTJ-2标厉家寨车站站场施工组织设计新建鲁南高速铁路日照至临沂段RLTJ-2标路基CFG桩施工方案编制：审核：批准：中交隧道工程局有限公司新建鲁南高铁RLTJ-2标项目经理部二〇一七年七月中交隧道工程局有限公司附表4鲁南高速铁路Ⅲ类施工组织设计报请审核单施工单位中交隧道工程局有限公司施工标段鲁南高铁RLTJ-2标施工组织方案名称路基CFG桩施工方案致监理单位

2、：由我单位负责编制的路基CFG桩施工方案已完成，请给予审核。报审单位：中交隧道局鲁南高铁RLTJ-2标项目经理部报审人：报审时间：年月日审批意见（监理单位）：批准单位：批准人：批准时间：年月日鲁南高速铁路RLTJ-2标段CFG桩施工方案18中交隧道工程局有限公司目录一、编制依据1二、工程概况1三、地质概况23.1地层岩性23.2地层物理力学指标33.3水文地质情况43.4地震动参数4四、施工安排44.1施工人员及设备情况44.2施工用电54.3砼供应54.4试验测试64.5内业资料6五、施工方案65.1施工部署65.2工期安排75.4施工工艺及方法75.4

3、.1工艺流程75.4.2具体施工方法95.4.3施工质量要求105.4.4施工注意事项11鲁南高速铁路RLTJ-2标段CFG桩施工方案18中交隧道工程局有限公司六、CFG桩质量控制要点116.1过程控制116.2质量控制126.3清除钻泥136.4灌注砼量的控制14七、CFG桩通病及事故处理措施147.1导管堵塞147.2窜孔147.3桩头空芯147.4桩端不饱满157.5桩孔偏斜157.6钻进困难15八、质量保证措施15九、施工检测16十、验收标准16十一、施工安全保证措施17十二、环境保护及文明施工措施1812.1环境保护1812.2现场文明施工18鲁

4、南高速铁路RLTJ-2标段CFG桩施工方案18中交隧道工程局有限公司CFG桩施工方案一、编制依据（1）新建铁路鲁南高速铁路日照至临沂段RLTJ-2标施工图；（2）鲁南高速铁路有限公司下发的《指导性施工组织设计》；（3）中交隧道局鲁南铁路RLTJ-2标项目部编制的《实施性施工组织设计》；（4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)；（5）《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241)；（6）《铁路工程桩基无损检测规程》。二、工程概况设计里程：D3K18+725～D3K18+855，长130米；D3K19+470～D3K

5、20+282，长812m；D3K21+585.3～D3K21+835，长249.7m；D3K21+935～D3K22+340，长405m；D3K22+610～D3K22+697.3，87.3m；D3K22+766～D3K23+000，长434m；D3K23+200～D3K23+287.5，长87.5m；D3K23+412.5～D3K23+687.5，长275m；D3K24+127.5～D3K24+490，长362m；D3K25+775～D3K25+831.53，长56.5m；D3K26+652.48～D3K26+668，长15.5m；D3K26+945～D

6、3K26+966.64，长21.6m；D3K30+885～D3K31+100，长215m；D3K31+125～D3K31+212，长87m；基底采用CFG桩加固。其中D3K22+766～D3K23+000区段桩间距1.7m，其余桩间距1.9m,桩径均为0.5m，采用正方形布置。CFG桩桩顶设置C35（D3K18+725～D3K18+855；D3K19+470～D3K20+282区段为C40）钢筋混凝土正方形桩帽，桩帽边长1.lm。CFG桩桩帽顶面铺设0.6m厚碎石垫层夹两层抗拉强度不小于80KN/m的双向土工格栅加固。设计里程：D3K21+766.5～D3

7、K21+796.5，长20m，基底采用CFG桩加固。桩间距1.6m,桩径0.5m，采用正方形布置。CFG桩桩顶设置0.1m厚C35混凝土垫层+0.3m厚碎石垫层，垫层上设置0.5m厚的C35纲筋混凝土筏板，筏板宽2.4m，长20m，厚0.5m,共设置2块筏板。CFG桩采用长螺旋钻孔，管内泵压混合料灌注成桩，桩身水泥采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，桩身混合料按照C15混凝土配比，鲁南高速铁路RLTJ-2标段CFG桩施工方案18中交隧道工程局有限公司混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于15Mpa。施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m。清土和截

8、桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和桩间土扰动。CFG桩设置位置及