2019高中地理 课时跟踪检测（十一）交通运输布局（含解析）鲁教版必修2

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1、课时跟踪检测（十一）交通运输布局城市轨道交通方式多样，如单轨、地铁等。下图为重庆市单轨交通穿楼而过的图片。据此完成1～2题。1．城市轨道交通具备的特点有(　　)①准时　②快速　③运量小　④污染大A．①②　　　　　　　　B．①③C．②④D．③④2．与地铁相比，单轨交通更适用于山城，这是因为单轨交通(　　)A．运量更大B．占用土地更多C．造价更高D．更适应复杂地形解析：1.A　2.D　第1题，城市轨道交通具有准时、快速的特点。第2题，与地铁相比，单轨交通更适用于山城，是因为单轨更适应复杂地形。单轨交通的运量比地铁小，占土地比地铁少，造价比

2、地铁低。3．分析下面某海湾放大图，其中最适宜建设港口的位置是(　　)A．①B．②C．③D．④解析：选C　③处水深岸陡，利于船泊的航行和停泊，且位于海湾内利于避风。4．香港机场原位于城区，建筑物高大，被飞行员称为世界上最难起降的机场之一。后选址建设了新机场(如图)，图中标注“新机场”的文字附近的方框是飞机起降的跑道。下列关于新机场的说法，正确的是(　　)A．机场建在人工岛上，节约用地B．从跑道延伸方向看，该地常吹东南风或西北风C．这样布置跑道的最大好处是减少噪音污染D．位于市区，交通便利，条件优越解析：选A　香港土地资源奇缺，而飞机场又

3、占地面积广，填海造陆建机场可以节约土地、降低成本；飞机一般逆风起降，所以从跑道延伸方向看，该地常吹东北—西南风。根据无锡市城市轨道交通线网规划，至2050年，无锡市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射＋环形线网，其中一、二、三号线为骨架线路，三线呈放射状，四、五号线为辅助线。读无锡市城市轨道交通线网规划图，回答5～6题。5．城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括(　　)A．有利于缓解市区交通压力B．有利于改善市区大气环境质量C．有利于提高交通运输效率D．有利于促进长三角一体化进程6．无锡市轨道交通布局布

4、由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网的好处是(　　)A．环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系B．环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系C．放射状线有利于缓解市中心的交通压力D．放射状＋环行线网有利于缩短城市不同方向之间的交通距离解析：5.D　6.D　第5题，D项不属于城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响。第6题，环行线对加强城市中心地带与郊区的交通联系关系不大，对加强无锡市与其他城市的交通联系关系更不大；放射状线有利于加强市中心地带和郊区的交通联系，有利于加强无锡市与其他城市的交通联系。读下图，完成7～8题。7．图中甲

5、、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是(　　)A．甲B．乙C．丙D．丁8．图中甲、乙、丙、丁四处港口，最容易发生泥沙淤积的是(　　)A．甲B．乙C．丙D．丁解析：7.A　8.D　第7题，甲处有天然海湾，并且位于背风坡，风平浪静；而乙、丙位于迎风坡，风浪较大；丁处水域狭窄。因此建港条件最好的是甲处。第8题，丁位于河流入海口，地形平坦，水流减缓，泥沙容易淤积。读某特大城市某干道市区至郊区双向车速变化曲线图，回答9～10题。9．图中a、b两曲线(　　)A．a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变

6、化C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性10．解决此城市交通拥堵问题的最根本的措施是(　　)A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城B．大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区D．严格控制私家车数量增长，实行限行措施解析：9.B　10.C　第9题，图中a曲线反映上午车速慢、下午车速快，而b曲线反映上午车速快、下午车速慢，结合题中信息“特大城市某干道市区至郊区双向车速变化”，可判断a曲线为由郊区向市区的车速变化，b曲线反映由市

7、区向郊区的车速变化。第10题，该城市大量人员进城、出城，说明居住区与工作地分离。由此可在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的新城区，减少市区和郊区间的人口早晚流动。要解决大城市交通拥挤情况，最好的办法是鼓励市民出门多乘坐公共交通工具，对私人小汽车实行单双日行驶制。将生活区与工业区布局在一起，工业会对生活区造成污染。一、选择题我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。建成以后，上海至武汉、武汉至重庆将朝发夕至，比坐船快许多倍。据此回答下题。1．对该铁路走向起决定性作用的区位因素是(　　)A．自然条件和科技水平B．城市分布和

8、资源分布C．政府决策和人们的需求D．自然条件和资源分布解析：选B　该铁路的修建主要目的是加快沿线地区的经济发展，铁路经过城市分布集中区及资源分布集中区可带动城市的发展和区域资源开发。过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。