资源描述：
《隧道危险因素分析及应急预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、新建海南西环铁路XHZQ-2标路基、隧道石方爆破工程施工危险因素分析及应急预案海南广安爆破工程有限公司2014年01月08日1、工程概况1.1.1颜春岭隧道位于海南省省海口市老城镇，为东北向西南走向，进口处为潭池三队农场，紧邻预建老城火车站，出口为一在建空地。隧道大部分埋深在30mZ内，最大埋深42m,属于浅埋隧道，上覆土层及基岩全风化层(W4)具有弱膨胀性，差异风化明显，柱状节理发育。进口分界里程为D2K14+640,铁路等级：I级，止线数目：双线，止线线间距：4.4米。出口分界里程为D2K17+600,全长2860m。为加快施工进度，增多工作而施工，本隧道设置2座斜井，其屮一号斜井设
2、于D2K15+630处线路左侧，一号斜井与隧道大里程方向平面夹角120度，斜井平面投影长190m,斜长187m,纵波约9.3%,采用双车道无酢运输。二号斜井设丁D2K16+370处线路左侧，二号斜井与隧道大里程方向平面夹角120度，斜井平面投影长330m,斜长328m,纵波约10.5%,采用双车道无斫运输。两座斜井开挖总长约518ni。爆破石方量1868m3o1.1.2隧道掘进断而为12.7m*14.0m,整个隧道工程土石方开挖方量约42万m3,隧道采用拱半径为R1二7.12m.R2=7.06m的三心圆曲墙式断面，洞门均采用端墙式洞门。・2、工程地质条件2..1I.程地质本施工段线路位于
3、滨海平原，地形平坦开阔，波状起伏，海拔高程1〜80叫相对高差多小于30m,口然坡度5〜20°,丘坡上多为旱地，平原沟槽中多为水田，地层结构松软，部分地段冇层状或透镜状、软土分布，覆盖层厚大于lOnio场地地貌单元屈火山岩台地，下伏玄武岩，主要为强风化和中风化玄武岩，灰褐色，气孔状构造，裂隙发育，岩石坚硬系数为f二旷10,隧道埋•深浅、围岩较差多为V级围岩，可爆破性一般。3水文地质特征(1)地表水：段内地表水主要以沟水、水田水为主，水量较小。主要受大气降水补给,径流途径较好，以蒸发、下渗和径流等形式排泄(2)地下水：段内地下水主要以松散层类孔隙水，孔隙水主要赋存于海口组砂层屮，在黏性土小含
4、水量较少，以潜水为主。4.地震动参数本段地震动峰值加速度为0.20g,地震动反应谱特征周期为0.35so4.气象条件海南省澄迈县属热带海洋性季风气候，终年无冰雪。口照时间长，蒸发量大，旱季较长。据丿力年统计资料，测区年平均气温23.8°C,最高平均气温28°C,最低平均气温18.8°C,年平均降水量969.9mm,以4〜9月降雨量最多。本段施工应充分考虑气彖条件因素，合理安排施工工序，做好相应的防护措施。6•周边环境：颜春岭隧道进口处(D2K14+640)为潭池三队农场，四周均为胶林，500米范围内无任何村庄及基础设施；一号斜井设于D2K15+630处线路左侧，二号斜井设于D2K16+3
5、70处线路左侧，同样四周环境较好，周围全是胶林，500米范围内没有村庄和基础设施，出口处(D2K17+600)为一在建空地，右侧300米处为在建的海南瑞金投资控股冇限公司300万头猪屠宰场。隧道的四个洞口爆破环境较好。如图-1所示。jr淘曲•瑞念扌.公rrj（3007/头猪居宰场）「％E控股仔限么中旧JM占匚二二新建I迸道匸新述桥梁既有说跆眩林.妆林临供中拧合站颜春岭隧道平面示意图J7•危险因素分析本隧道明洞段采用明挖法，正洞采用中隔壁法、台阶法、全断面法等施工。由于在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集
6、中，交叉作业多，另外还可能受不良地质危害的影响，所以施工现场存在很多因素。隧道施工主要存在以下危险因索：⑴事故灾难：边仰坡、基坑坍塌、暗挖隧道坍塌冒顶、暗挖隧道内突水突泥、暗挖隧道内裂隙不明气体冒出导致人员中毒、隧道明触电事故、火灾和爆炸事故、高处坠落和机械伤害。⑵社会安全事件：爆破扰民引起群体阻工事件。(1)自然灾害：台风、暴南、洪水。⑷公共「卩•生事件：事物中毒和传染性疾病。&应急预案我项目部根据隧道施工中的危险因素，成立应急救援领导组，负责隧道应急工作。下设作业层，作业层人员为隧道作业班组。隧道应急救援领导组下设设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救护组、后勤保障组、专家
7、技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。各救缓组职责：项廿经理陈滨：在项廿应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥。1）应急救援办公室主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。2）专家技术组主要职责：具体负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾害的技术措施，为抢险救援
