飞艇空中架线作业指导书

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1、四川省送变电建设有限责任公司质量管理体系文件架线及附件安装工程作业指导书（第六分册遥控飞艇空中架线施工方案）工程名称：站普II回剖进夏云变220RV送电线路工程编制单位：四川省送变电建设有限责任公司安顺项目部制:核:准:部门会签人/日期部门会签人/日期文件会签站普II回剖进夏云变220kV送电线路工程位于贵州省安顺市平坝县界内,线经区海拔为1200〜1500m之间。主要为中山地貌单元，局部为山间盆地，山坡上植被发育一般，加之施工工期紧赔偿价格高，如采用传统人工展放导引绳等放线工艺，跨越施工难度大、安全风险高、展放时间长，不

2、能满足工期及相应规程规范要求。所以综合工程进度、安全风险等各方面的因素，故采用我公司的飞艇展放导引绳放线工艺来解决上述问题，为了更好的配合完成站普II回剖进夏云变220kV送变电线路工程，我方特拟订遥控飞艇作业指导书。工程概况及飞艇技术参数1.1线路有关参数线路名称：站普II回剖进夏云变220kV送电线路工程P段飞艇展放引绳，杆塔为：P1号（牵引场）一P17号（张力场）和P17号（张力场）一P20号（牵引场）Q段飞艇展放引绳，杆塔为：Q15号（牵引场）一Q24号（张力场）和Q24号（张力场）一Q35号（牵引场）飞艇展放引绳

3、全线长度：12186米飞艇展放杆塔位沿线情况：沿线路所经段为峰林溶蚀盆地及浅丘坡地，相对高差较小，山脊不明显，河溪较为发育，全线林木覆盖较少，木种多为灌木。1.2遥控飞艇有关参数（见表1）：表1遥控飞艇技术参数表参数名称技术数据参数名称技术数据飞艇型号：PD-800A飞行最大载重：15kg最大航速：60km/小时使用燃料：专用合成油（主成份甲醇）巡航速度：20km/小时发动机点火方式：被动式热火塞，无火花净重148kg全长：8.5米续航时间：30-40分钟全高：2.2米作业抗风能力：11米/秒气囊总体积：15立方米最大抗风

4、能力：16米/秒副气囊体积：1立方米单人遥控半径：1.3km1.3引绳参数1・3・1引绳的级别：所谓引绳的级别，不是用来区分不同规格或不同种类的引绳，而是用来表明引绳展放的顺序，即直接由飞艇展放的引绳称为一级引绳;由一级引绳牵引的引绳称之为二级引绳，以此类推可有三级引绳等等。一种规格的引绳按其被展放的顺序不同，可以作为一级引绳用，也可以作为二级引绳，三级引绳等等。1.3.2引绳的参数FF号型譬㈱注备1±丝国韩2O82%O1±2玛尼迪2OO78%303绳纶丙OOOO5%94玛尼迪OOOO855二、主要人员安排及施工组织措施1

5、、施工人员组织（见表2）表2施工人员组织一览表人员岗位负责人人数职责项目总指挥谢永海1副总指挥陈黎明1飞艇指挥黄刚1负责飞艇的起降及空中联络项目负责人袁勇1技术协作现场调度、地面指挥周承平1负责与塔上人员的协调飞艇操作手李陈3负责飞艇飞行过程控制地勤人员陈正付6-8负责通道处理高空作业人员熬相林1-2/塔负责把飞艇放的韩国丝放到铁塔上的朝天滑车里2.组织措施作业指导书的审核號工项目部人员技术交底参与施工人员分工填写工作票执行工作票内容完成施工。3.施工准备①完成放线区段内所有跨越物跨越架的搭设及通道清理。②展放引绳工作前，

6、应对放线区段内铁塔逐基挂好滑车，其中地线放线滑车的边门应尽量选择可以活动的，便于展放后的迪尼玛绳绳放入滑车，并在每基铁塔的中横担上绑扎一个朝天滑车，以便放置展放的中相高强度迪尼玛绳。③每基需放线的铁塔应悬挂红旗，作为导航标记。耐张、转角塔应在地线支架两侧设置竹木并成羊角形布置，羊角伸出地线支架部分长度以2m以上为宜，防止放线过程中引绳滑出塔外。④飞艇起降时应防止刮大风，起飞方向两侧应无障碍物，确保飞艇飞行的安全起降。⑤起飞前检查发动机、油量及连接的高强度引绳是否正常。①飞艇在进行飞行前，控制人员先对飞行的地貌、地形及交叉跨

7、越等情况进行熟悉，同时先对通讯设备进行检查。②放线段内每基塔位高空人员必须在飞艇起飞前在塔上等候。三、飞艇引绳展放施工方案K飞艇展放初引绳施工方案:本次施工中均采用PD-800A型艇为作业艇，该艇的可靠性、抗干扰性、载重量等各项关键指标均高于国内同类型飞艇。根据设计资料及现场实际情况，本段线路分为两个张力段，每张力段分两次展放完毕。具体方案如下：（飞艇展放引绳示意图1）E1:飞髓展放引绸示意图1.1、第一次飞艇展放P1号（牵引场）一P7号（2176米）：飞艇于1号带绳起飞，向2号飞行，由2号高空人员引导飞艇飞行，确保引绳落

8、于2号塔顶。当2号高空人员拿到引绳后，由3号飞艇操作手控制飞艇飞过3号，确保引绳落于3号塔顶，当3号高空人员拿引绳后，飞艇继续向4号飞行，由4号高空人员引导飞艇飞行，确保引绳落于4号塔顶。当4号高空人员拿到引绳后，由4+1号飞艇操作手控制飞艇继续向4+1号飞行，确保引绳落于4+1号塔顶。当4+1号高空人