防洪事故应急救援预案

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1、杭州（红垦）至金华高速公路改扩建工程K102+232-K152+700设计施工总承包段防洪事故应急救援预案（一分部）浙江省交通工程建设集团有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司二O—四年四月防洪事故应急救援预案一.总则（一）编制目的为预防事故，降低风险，保护人员安全和施工安全，将事故对人员、财产造成的损失降低至最低限度；坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先"的方针，更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围的居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指

2、导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。一旦险情出现，结合现场实际情况，采取必要的应急措施，能够及时、有备正确有序地组织抢险，以最快的速度控制险情，最大限度地减小损失和影响，特编写此应急预案。（二）编制依据1、相应的法律、法规《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主度令［2002］第70号）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主度令［

3、2007］第69号）《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主度令［2001］第52号）《建设工程安全管理条例〉X中华人民共和国国务院令［2003］第393号）2、工程相关的指导性施工组织设计杭金衢高速公路拓宽工程第九合同一分部项目《施工图设计阶段工程地质勘察报告》杭金衢高速公路拓宽工程第九合同一分部项目《总体施工组织设计》（三）方针与原则中暑事故应急救援预案的方针是保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先的原则。中暑事故应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大限度地减少人员伤亡和财产

4、损失。（四）适用范围本预案适用于杭金衢高速公路拓宽工程第九合同一分部项目。（五）总体要求1、两个控制对事故预防要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。1・1前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防护措施。1・2施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照具体工程专项安全施工方案和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产综合管理2.1认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，组织事故抢险突击队。要求具体责任分工、落实到个人。接到事故报告，事故预防领导小组要立即开展工作，统一

5、布置，全体人员进入应急抢险状态。抢险后，立即组织人员清理现场，修复损坏的设施，以最快的速度恢复生产。2.2加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。2.3增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。2.4严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实3.1交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。3.2交底工作一般在施工现场项目部实施。3.3交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一

6、份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。3.4被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。4、物资储备及社会救援应急物资的充足储备，是抢险救灾有效进行的必要条件。应急物资储备要满足各项应急救援的要求。各班组的一线抢险物资、抢险队伍、机械设备要完全落实，责任人要到位，一旦出现险情，做到随调随到，迅速投入抢险救灾。在发生紧急事故时，充分利用社会资源，根据实际需要与工程所在地地方政府机构或部门请求支援，就近与

7、阿克苏市、柯坪县人民医院、公安局、消防大队等单位或机构建立应急制度，保持联系，保证各救援单位能在事故发生的第一时间内做出反应。一.工程项目概况：浙江省杭州（红垦）至金华高速公路改扩建工程第9合同段一分部位于义乌市境内，起点桩号为K102+232,终点桩号为K114+785,路线全长12.553km。合同工期40个月（其中6个月为设计期）。本项目为高速公路拓宽工程，采用沿旧路基两侧拓宽施工，既有杭金衢高速为双向四车道高速公路，路基宽度为28叫设计车速为120km/h,扩建后为双向八车道高速公路，路基宽度42m,设计车速120

8、km/ho本路段共设置互通式立体交叉1处，中桥1座，分离式立交3座，小桥9座,通道桥21座，天桥6座，盖板涵16道，圆管涵28道，高填深挖3段，滑坡体处治2处及老桥老路病害处置和加固。主要工程量：路基断面挖方81.1万m3,断面填方37.6万m3,桩基527根，立柱56根，盖梁30片，梁板562片。本项