船体结构规范设计指导书

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1、《船舶结构设计1》课程设计任务书船舶结构规范设计一、设计目的及意义木课程设计是船舶与海洋工程专业教学中综合性和实践性较强的教学环节，通过本课程设计，使学生了解工程设计的基本内容，同时对船舶规范设计方法及过程有一个清晰的认识，培养和训练学生耐心细致的工作作风，为学生毕业后从事船舶结构设计打下良好的基础。二、设计原始资料木课程设计共提供三艘船舶的原始资料，各组同学可根据教师耍求选择其一作为设计对象。三艘船舶全部为全焊接钢质船舶，主航行于沿海航区，航速15节。1.900TEU集装箱船(1)主尺度及主耍系数L()a13

2、9.1mLpp129mB22.6mD11.8m0.63850.6524CA/0.9785Cw0.8413(2)肋距600mm700mm600mm-5#—14#15#—164#165#—198#(3)总布置图及型线图(4)静水弯矩及翘曲应力船舶111部某剖面静水弯矩：=102560kNm船舶中部某剖面上最大翘曲应力”=22.5MPa2.5500DWT油船(1)主尺度及主要系数5(2)肋距-5#-—11#12#—128#129#—144#(3)总布置图及型线图(4)静水弯矩100.11m94m18m9.6m0.80

3、30.8060.995600mm700mm600mm船舶中部某剖面静水弯矩：M,=67412kNm3.4350DWT油船(1)主尺度及主要系数99.953mLpp96mB16mD7.35m0.8380.84100.996(2)肋距・5#—10#600mm11#—127#700mm128#—145#600mm(3)总布置图及型线图(4)静水弯矩船舶111部某剖面静水弯矩：M严57178kNm三、设计内容在调研的基础上，根据设计任务书的具体要求，完成XXX船结构规范设计工作：（1）确定结构设计原则；（2）XXX船屮

4、部（货舱区域）结构规范设计：根据《钢质海船入级与建造规范》（2001版）对船中部（货舱区域）主要结构进行具体结构设计；（3）强度校核：根据规范设计的结构尺寸进行总纵强度校核；（4）绘制中横剖面图：根据校核合格后的尺寸用A3图纸绘制中横剖面图（包括强肋位和普通肋位）；（5）绘制基本结构图（局部）：根据校核合格后的尺寸绘制基本结构图（局部）；（6）整理完成结构规范计算书。四、提交成果（1）结构规范计算书；（2）屮横剖面图（包括强肋位和普通肋位）；（3）基木结构图（局部）。五、设计要求总要求：分组协作、独立完成。（1

5、）对任务书进行分析，确定结构设计原则；（2）设计计算书书写工整有条理、计算正确无误，内容齐全；（3）用AUTOCAD或手工绘制皆可，图纸清晰、图面整洁、线型正确，图面文字符合标准；（4）学生应按时保质保量地独立完成全部课程设计任务。六、分组安排设计过程中，从船底肋板布置角度，将每一艘船分为每三档设置一实肋板和每四档设置一实肋板两种结构形式。因此，所有同学共可以分成3x2二6组。《船舶结构设计1》课程设计指导书船体结构规范设计一、结构设计的依据船体结构设计通常是在船舶总体设计基木完成以后，根据已定的主要尺度、型线

6、图、总布置图以及任务书(对船舶用途、航区、装载、建筑形式、甲板层数、主要设备，使用要求等等)的要求进行的。二、结构设计的任务结构设计的基本任务是，选择合适的结构材料和结构型式，决定全部构件的尺寸和连接方式，在保证具有足够的强度和安全性等要求下，使结构具有最佳的技术经济性能。船体结构设计，一般随全船设计过程分为三个阶段，即初步设计、详细设计和生产设计，在不同的阶段完成不同的工作：(1)初步设计，根据批准的技术任务书对整个结构的设让原则(例如，船体材料及结构型式的选择、重大技术措施的采取等)作出分析比较，对主要构件

7、的布置与尺寸作出理论的估算，并绘制横剖面图，给出钢料预估单。(2)详细设计，根据确认的初步设计及审批初步设计时所作的各项决定进行。在这一阶段中，全面解决结构设计中的技术问题，最终确定构件的布置、尺寸及连接方式，提交送验船部门审查所需要的设计图纸及技术文件。(3)生产设计，主要绘制各部结构、构件连接的施工详图。三、结构设计要求结构设计屮会出现众多的孑盾，如何处理好这些矛盾，使设计的船体具有恰当的强度和良好的技术经济性能，是设计者必须遵循的原则，也是对结构设计提出的要求。这些矛盾主要反映在如下几个方面：1、强度与重

8、量的矛盾船体必须具有足够的强度，这是首要问题，否则会造成结构的损坏，危及安全。要提高强度，一般需加大构件尺寸，尺寸过大，强度过剩以会造成船体自重增加，使成木提高，并减少船舶的运载能力，使经济性能欠佳。必须恰当地处理好这一对矛盾。保证结构强度是矛盾的主要方面，在此前提下应力求减轻结构重量。2、结构和工艺性的矛盾船舶建造的方法对结构设计有重大影响，必须密切结合承造厂的实际情况进行结构设计，