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1、顶推法施工作业指导书6.7.1工艺概述顶推法施工是预先在桥台后面的路堀或引道)上、亦可在桥梁中部设置预制平台逐段拼装或浇筑桥跨结构彳寺达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索用顶推装置逐段通过墩顶滑移装置将梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，全部顶推就位后拆除临时预应力束，安装永久预应力束，拆除滑移装置，安装永久支座，完成预应力连续梁的安装施工。由于不需要使用膺架，可不中断桥下交通，省去大量施工脚手支架，减少高空作业，便于集中管理和指挥，施工安全可靠。顶推法适用于跨越城市、深谷、较大河流、公路、铁路的
2、预应力连续梁结构施工。多用于跨径30~60m预应力混凝土等截面连续梁架设,顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。采用顶推法架梁时，梁前端呈悬臂状态，与后部相比断面受力较大。为降低梁前端这种临时架设的断面力，可在梁前端安装导梁，还可以根据现场条件，在桥墩间设置临时支墩以降低架设时梁的断面受力。在中间跨度大,又不能设置临时支墩时,也可用导梁从两侧相对顶推，在跨中连结。顶推方法主要分为单点顶推和多点顶推两种：单点顶推方法是把干斤顶等顶推设备设置于1处——桥台或桥墩上。其它墩上布置滑道，边顶推边使梁滑动的方式，这种方式有用水
3、平、竖向两台干斤顶和用穿心式水平干斤顶配以拉杆两种方法。多点顶推是在各墩上均设置干斤顶等顶推设备的顶推方式，这种方式可将水平力分散作用于各墩上，对长大桥尤为有利。目前大多使用此种方法。6.7.2作业内容顶推施工作业内容主要如下：1•施工准备；2.箱梁节段预制及早期预应力张拉；3•箱梁节段顶推、导梁拆除；4.预应力箱梁后期预应力束安装及张拉压浆、前期预应力束拆除；5•体系转换，包括滑道拆除以及支座安装等。6.7.3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准天TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工
4、质量验收标准天TB10752-2010)《铁路混凝土工程施工质量验收标准天TB10424-2010)6.7.4工艺流程图6.7.5工艺步骤及质量控制—、施工准备1.施工场地预制场是预制箱梁并把它推向主跨的过渡场地。所以，预制场施工场地布置的合理与否，直接影响顶推法施工的效果、速度和质量。(1顶推平台位置的确定根据桥梁结构及线路特点顶推平台的位置一般布置于桥台后的引线上，桥台台后设置有困难时亦设于第一孔跨内。顶推平台沿顺桥向的长度至少不小于一个最长节段的长度，同时平台后方应留有作业平台，作业平台长度10-20m
5、以上。如图6.7.5-la.6.7.5-lb。--I。、-Yj6-来久嚴,7•支承垫石,支执10•塔吊•11-頑应力制作车同•12-＜；:VIl-'.L
6、V.15--I；'：.lb-图6.7.5-la预制厂施工平面布置卜钢导梁.2■已浇筑梁体,C-1—-:-九、座,4-?.-.5■升降辰模用:斤顶,7■支攥模板支墩，8■纵向支撑,9■永久墩图6.7.5-lb顶推施工立面布置图(2)顶推法施工场地除预制平台外，还包括钢筋车间、模板整修车间、预应力材料下料车间、混凝土工厂等，另外还需布置固定或移动式起吊材料设备，
7、如塔吊或龙门吊等。这些施工场地的设置位置应根据实际情况进行布置，可设于预制平台的后方，也可以设于桥位两侧。2•顶推平台(1)预制平台的要求：顶推法施工对箱梁预制平台要求严格,以保证箱梁的制作质量，为顶推架设创造顺利条件。①严格控制纵横梁的下挠、节点的压缩、临时支墩的沉降。要求平台总下沉量不超过5mm。②严格控制底模板的平整度。梁底滑道部位差值不能超过±1伽，其它部位不超过5帧。顶升底模时,用精密水准仪严格操平。③平台底座的联结,要求牢固可靠,整体性好，使平台受力均匀,并避免多次升降而受破坏。④要求台底底模重量
8、大于底模与梁底混凝土的粘着力，以便支点下降时，底模能自动脱离。从而避免因敲击脱模而损伤混凝土，影响箱梁底部的平整。(2)顶推平台构造由支墩及其基础、平台、活动底模及升降设备、支墩顶活动底模或滑道等组成。由于节段预制集中在一个场地进行，可按照工厂化作业的方式在平台顶面搭设雨棚，使施工时可不受天气变化的影响。平台结构见图6.7.5-2。卜底模，2-底模纵梁，3••螺旋千斤顶，G顶推滑道，5-外侧模，6-可调线杆，7-侧模饺座,8■平台横梁,9■平台纵梁,10■支挥梁体支墩,11■平台支12-箱梁图6.7.5-2预
9、制平台横断面图①平台支墩及基础:顶推平台支墩基础应根据桥位地质条件采用扩大基础或桩基础，设计时应特别注意控制基础的沉降量满足要求。平台支墩根据平台高度可采用混凝土或钢管材料。支墩分为支撑平台和支撑梁体两种”两种支墩可分离亦可共用。②平台的作用主要是支撑底模和侧模，平台包括纵梁和横梁。③底模顶推平台上的底模分为两部分箱梁中间部分整块大底模是可以升降的底模一般用钢模，钢模下设纵梁底模升降通过纵梁与平台之
