数控专业毕业论文-螺纹的车削与故障分析

数控专业毕业论文-螺纹的车削与故障分析

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1、优秀毕业设计毕业论文目螺纹的车削与故障分析业数控加工与维护工程学生指导教师西安工业大学函授部衣机械制造业中,川车削的方法加工螺纹是目前常用的加工方法。在普通车床上车削标准螺纹,车床主轴与刀具Z间必须保持严格的运动关系:即主轴每转一转,刀具应均匀地移动一个导程的距离。它们的运动关系是这样保证的:主轴带着工件一-起转动,主轴的运动经交换齿轮传到进给箱;由进给箱变速后再传给丝杠;由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动,这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的,从而保证了刀具和工件之间

2、严格的运动关系。在实际车削螺纹时,由于各种原因,造成主轴到刀具之间的运动在某一坏节出现问题,引起车削螺纹时产生故障,影响止常生产,这时应及时加以解决。多线螺纹的各螺旋线是等距分布的,从他们的端面上可以看出,各螺旋线的起始点,在圆丿制上相距的角度是相等的,在午削过程中,解决螺旋线的等距分布问题叫分线,如果等距误差过大、会影响内、外螺纹的配合粕度和蜗杆蜗轮的啮合精度,降低使用寿命•削多线螺纹在机器制造业中应用广泛,因而螺纹的车削是技工学校车工专业必修的一个实习课题,如何搞好螺纹车削这门技术的教学,笔者从

3、螺纹车刀的准备、车削方法的选择、合理的切削用量的选择及如何处理故障筹方血进行阐述刃磨车刀时刀尖角不止确,即午刀两切削刃在基血上投影Z间的夹角与加工螺纹的牙型角不一致,导致加工出的螺纹角度不正确。解决方法:刃磨车刀时必须使用角度尺或样板來检测,得到正确的牙型角。与普通车削相比,螺纹车削的进给速度耍高出10倍,螺纹刀片刀尖处的作用力耍高100〜1000倍,切削速度较快,切削力较人和作用力聚集范围较窄导致螺纹的加工难度高。笔者通过人量的实验认为要从刀具的几何参数、切屑液和程序的编辑3个方面來提高数控车削螺

4、纹的精度。关键词:螺纹车削方法故障解决第一章三角形螺纹的车削方法1.1车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求31.2车刀的选择、刃磨和安装41.3检测螺纹参数5第二章多线螺纹的分线方法和分线精度2.1轴向分线法62.2圆周分线法82.3用卡盘卡爪分线82.4用分度盘分线9第三章车削中出现的问题及解决方法3.1刃磨车刀时刀尖角不正确103.2车刀安装不正确103.3刀具磨损103.4螺距(或导程)不止确113.5表而粗糙度值人11123.6解决方法3.7舌L牙123.8屮径不正确12123.9扎刀或顶弯工件

5、第四章故障分析及解决方法4.1啃刀与乱扣134.2螺距不正确144.3中径不正确144.4螺纹表而粗糙14第五章车削方法的比较5.1在机械制造业小釆用数控车削的方法加工螺纹是1=1前常用的方法195.2造业中采用数控车削的方法加工螺纹是目前常用的方法21结束语致谢参考文献第一章三角形螺纹的车削方法1.1车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求1.1.1确定螺纹大径、中径、小径外螺纹人径(公称直径d)—•般应车得比基木尺寸小0.2-0.4mm(约0.13P),保证车好螺纹灰牙顶处有0.125P的宽度(P是螺距

6、)。具体数值应参照基准制來选择,基轴制的值应小些,基孔制则可大些。中径d2=d-0.6495P,在中径处螺纹牙厚和槽宽相等。小径的计算公式为:d1=d-1.3Po则在上例中的参数分别是:d=29.6-29.8,d2=28.701,d1=27.4。2、螺林右端面要倒角至螺纹小径,左边加工退刀槽。1.1.2确定背吃刀量螺纹切削川量的选择应根据工件材料的螺距人小以及所处的加工位置等因素来决定。前儿次的进给用量可大些,以后每次进给切削用量应逐渐减小。切削速度应选低些,粗车时每次切深0.3mm左右,瑕后留余量

7、0.2mm:精车时每次切深0.1-0.2mm左右,粗精车的总切深为1.3P。经过总结,木人列出下表仅供参照。表1:米制螺纹切削的进给次数与背吃刀(»)巨O52.052..0353.o•4杲56a759a32561.59L7522.62.背吃刀壘及切削次数次3a4a4a4a4a4a4■o次2第2233a3a3a4•o次3第15a23•o3a3■o3•o3■o次4第2a3a3a3a3■o次5第12a3a3a3■o次6第125a2•o3■o3■o次150.23■o次8第2a次9第1xa1・2车刀的选择、刃

8、磨和安装螺纹车刀的选择主要考虑刀具、形状和儿何角度等三个方而。高速钢车刀用于加工蜩性(钢件)材料的螺纹工件;白钢刀刃磨螺的纹车刀,适用于加工人螺距的螺纹和粘密丝等工件;硬质合金螺纹车刀适川于加工脆性材料(铸铁)和髙速切削塑性工件C车刀的儿何角度有三个(1)刀尖角£应等于牙型角,车削普通三角形螺纹是600;(2)前角丫一般为0o〜150,螺纹车刀的径向前角对牙形角有很大的影响,对精度高的螺纹径向前角可适当取小一些(约0o~5o);(3)后角a—•般为5o~10o,因螺纹

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