浅谈卷铁心变压器绕组制造工艺的改进

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时间:2019-11-15

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1、浅谈卷铁心变压器绕组制造工艺的改进摘要:对卷铁心变压器绕组制造屮常出现的问题进行分析,介绍了绕组设计及制造工艺的改进措施。关键词:卷铁心变压器;绕组;制造;分析;改进1前言S11-M-R系列卷铁心配电变压器与S9系列配电变压器和比,因其空载电流小、噪声低、运行维护简单,得到了广人供电部门的认可,并在全国电网改造屮得到广泛使用。但该产品的绕组在制造中易出现一些问题,木文对这些问题进行了分析,并提出了改进措施。2绕组制适屮出现的主要问题众所周知,影响卷铁心变压器批量生产的主要因索是绕组的制造,特别是低压绕组的绕制,目前行业

2、上多采用出头引线“预埋法”绕制卷铁心变压器绕纽.[1],我公司在试制阶段及小批量制造初期,绕组制造过程小遇到一系列问题,其主要问题如下:(1)在做产品工频耐压试验时,低压引出头处放电及高压引出头对低压线匝出现放电现象频次较高。(2)低压绕组出头引线弯折时,第一匝线提出较多,包扎绝缘后难以送回原位。(3)低压绕组纸筒内径与铁心柱的间隙小,绕组绕制时易造成绕线齿轮与铁心柱磨擦,甚至出现低压纸筒打软与铁心抱死现彖。(4)绕纽端部距铁心窗口冇25mm.30mm、40mm儿种尺寸。当距离为25mm时绕纽•绕完后绕线齿轮很难从饮心

3、柱上卸下。(5)图纸中低压纸筒高度比绕组高度小6mm,绕组绕制时轴向无裕度,特别是很难将低压线匝全部绕下。(6)低压绕组引出头采用预埋的方式绕制,端部空间达不到低压出头预埋长度的尺寸,特别是容量为250kVA〜500kVA产品,因其线规大、导线硬、导线并绕根数多、低压端圈比引出头预埋长度的尺寸短、导线不易拉紧等,使端部空间很难达到低压出头预埋长度的尺寸。3改进后的绕组设计及制造工艺针对以上问题,通过实践摸索,对卷铁心变用器绕组制造工艺进行了改进,并取得了良好的效果,下面对其介绍如下:(1)对于绕组低压引出头处的放电或高

4、压引出头对低压线匝出现放电的现彖,采取在低压绕纽•引出头弯折处用100%皱纹纸半叠加包青壳纸或DMD预浸箔纸槽一件(这两种材料韧性好),并在低床末尾出头的外侧增加0.5mm厚,长80mm〜100mm的软角环(青壳纸制做)两张,角环搭接10mm〜25mm,保证搭接处无缝隙,角环放趕在低压出头处高低压间瓦楞汕道的外侧,深入绕组30mm〜50mm。角环放置示意图见图1。其作用是加强低压出头对高压线匝的绝缘。在高压引出头的内侧増加0.5mm厚,长为100mm〜120mm的角环(青壳纸制做)一张,角坏放置在高压起头处高低压间瓦楞

5、汕道的外侧,角环深入绕组30mm〜50mm,露出绕组部分长30mm〜50mm,以加強禹压绕组起头与低压绕组线匝的绝缘。采取以上措施后,绕组出头处的放电现象明显减少。(2)加放高低压瓦楞油道时,油道要与低压绕纽引出头端齐平放置或瓦楞油道与绕纽高度一致,使弯折后的低床绕组引出头及碾端圈易放宣。通过实践摸索,不断改进出头90。械弯工具。一般常用的械弯工具如图2所示。该工具存在主要问题是引出头撼弯时,导线必须由绕组内捉出很多,后来改进为图3所示组合式撼弯工具。该工具解决了图2所示工具存在的问题,但是导线扌城弯根部易扭曲变形,最

6、后在图2所示常用掀弯工具的基础上改进为图4所示工具。使用时,握住把乎,用呆扳手转动螺母即可。该工具克服了上述撼弯工具的缺点,使用效果良好。(3)通过合理设计,使低压纸筒半径与铁心柱的间隙为3mm〜3.5mm(绕线齿轮凸台片1.5mm,齿轮内径侧与铁心柱间隙为2mm〜2.5mm),便于绕线齿轮的安装及绕组绕制;低压绕纽•纸板筒采用浸酚醛树脂胶烘干固化处理,加强纸板筒的机械强度,并在纸筒搭接时采収搭接方向与绕制方向一致(成型酚醛纸筒采用对接),绕组绕制时减少反转,减少纸筒搭接处为铁心俄茬,避免出现抱死现象。iTIJ圈0改谨

7、后的繼令工兵(4)根据低压绕组结构及产品容最,合理设计铁心窗高与绕组距离,500kVA及以下产品的铁心窗高与绕组距离为30mm,630〜1250kVA产品的铁心窗高与绕组距离为40mm,这一点从绕组绕制及产品成本方而考虑是授为合理的。间隙较大时,虽然绕组易于绕制,但成本和对增加;间隙小于30mm,成本虽降低,但绕组绕制难度太人,绕线齿轮很难卸下,其至不能保证产品质量。(5)采用的低床纸板筒高度比绕组鬲度矮2mm,并在绕线齿轮凸台上加轴向绕制裕度台阶2〜3mm,增加绕组的绕制裕度,便于绕组,特别是低压绕组绕制。(6)对于

8、产品容量为250〜500kVA的低压绕组引出头预埋达不到规定长度的,设计时尽量使导线的宽号比达到较合理值、合理分配线规与导线并绕根数的关系、精确计算端圈空间所能预埋绕组引岀头的长度,并提高导线退火质量,绕线时采用导线胀紧装置、线匝排列紧密,通过以上描施保证低压引出头的预埋长度及绕组绕制。4结束语通过上述绕组设计及制造工艺方面的改进

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