汽机本体疏水、汽封管道安装作业指导书

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1、汽机本体疏水、汽封管道安装作业指导书一、编制依据1.1、厂供汽轮机本体及管道疏水系统图(D300N—005002F).自密封汽封系统图(D300N—005005F)、汽轮机汽水管路接口图(D300N—007006A)、轴封风机安装图套装油管路(D300N—715000F)、汽轮机汽封系统说明书(D300N—00155FSM)、汽轮机本休及其管道疏水系统说明书(D300N—00153FSM)、疏水扩容器安装使用说明书(M740—049000〜050000ASM)1・2、汽轮机疏水管道J1203、轴封及门杆漏汽管道J12011.3、全厂中、低压管道安装质量监督检查典型大纲1・4、《电力建设

2、施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇、管道篇)1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂DL5009.1—2002二、概述广安电厂二期工程(2X300MW)国产燃煤机组，#4机组市电力建设二公司承建。汽轮机N300—16.7/537/537型系东方汽轮机厂生产。本机组高屮压缸和低压缸共有五组汽封，高屮压前、后轴端汽封采用高、低齿尖齿汽封，低压汽封采用光轴尖齿结构的铜汽封。高中间汽封有两段，目的是减小高压缸蒸汽的泄漏，在靠中压端汽封体上沿径向设有12-4)30通孔,目的是将高压缸漏汽引入中压第1级前继续做功。高压缸后汽封共有四段,一段漏汽引入除氧器，二段漏汽为口密封系统接口，三段

3、漏汽导入汽封加热器；中压缸后汽封共有三段，一段供汽为自密封系统接口，二段漏汽导入汽封加热器。高中低压汽封的口密封接口用管子与汽封压力控制站相连接，压力控制站是由高压供汽调节阀、再热冷段供汽或辅助汽源供汽调节阀和溢流调节阀组成，在低负荷时，选用合适的汽源向高中低压汽封供汽,在高负荷吋，由高中压汽封漏汽量提供给低压汽封供汽，其蒸汽流量足以满足低压汽封密封要求，系统正常压力O.BMPao汽轮机本体、主汽阀、调节阀、高压主汽管、回热抽汽管道的疏水，构成汽轮机本体和管道疏水系统。疏水按压力高低顺序依次导入高、中、低压疏水母管，经汇集后导入疏水扩容器。疏水系统中采用汽动疏水阀，由DCS控制系统实现

4、自动控制功能。三、作业程序3.1、汽机本体疏水系统3.2、汽封系统汽封系统吹扫、恢复四、作业方法4.1、安装准备4.1.1、机具：交流电焊机1台、直流电焊机2台、切割砂轮机1台、角向砂轮机（4）100/<1）300）3台/2台、手动葫芦（2t/3t）3台/4台、铝合金梯2把、歳弧焊枪2套。4.1.2、管材：无缝钢管、三通、弯头、人小头、法兰、螺栓、高压石棉橡胶板、支吊架准备就绪。4.1.3、设备：疏水扩容器2台、汽封加热器1台、压力调节站4.1.4、施工人员：钳工3人、电焊工：人。4.2、施工应具备的条件421、管材及焊材经检验复查合格。422、管道阀门、法兰、支托架等附件经检查、检修

5、，阀门水压试验合格。423、管道内部清洁无杂物。424、施工用临时焊接件全部清除。4.3、汽封加热器汽封加热器进、出口及疏水孔、温度插孔，分别用堵板、堵头封闭，然后，进行汽封加热器水压试验，试验压力5Kgf/cn?,试验吋间10分钟,无渗漏、无压降。水压试验合格后，打上钢印标记，进行汽封加热器解体、清扫、打磨、除锈、除漆，经相关部门检查合格，组装恢复。4.3>疏水扩容器疏水扩容器吊装就位，找平找正后，焊接组装。用面粉团粘去残存的垃圾，直到用干净白布检查没有脏物。4.4、管道组装：441、根据安装图及实测尺寸下料，除去管口内外氧化铁，打磨坡口，并将焊口两端30mm范围内的管子打磨光洁、对

6、口，采用氮弧焊打底焊接，对于法兰连接的管子下料后除去氧化铁，把焊口打磨光洁，找平找正焊接。组合一段吊一段，管子法兰阀门堵板必须严格按照设计规格、型号安装,对管道焊口，应根据国家关于压力管道焊接规范要求进行焊口检测，确保焊口不漏。442、管道安装前仍须复查组件内部的清洁程度，确保部件、支架等清洁,无任何焊渣、锈皮、泥砂等杂物，确保运行的安全性。443、所有汽封供汽管道应朝汽封压力调节站方向向下连续倾斜，斜率为1/50,所有汽封和阀杆漏汽的汽气混合物管道应朝汽封加热器方向倾斜，斜率为1/50；毓水点应设在低位点；供汽管道上的Y型蒸汽过滤器应安装在水平位置；喷水减温器后疏水点应在喷水以后2.

7、5米处，喷水减温器喷水部分距低压汽封的最近距离为13〜15米，喷水后提供5米以上的直管段,其管径与喷水减温器壳休直径相同。444、轴封风机及风机出口水平管道应设疏水点，保证风机疏水畅通。445、各疏水支管应与母管成45。夹角接入且进口方向与流动方向一致，以保证疏水通畅；节流组件应设置在靠近疏水集管处；设计要求设置疏水袋处的疏水点必须设置疏水袋，以保证疏水通畅。4.5、汽封管道吹扫准备严格按照系统图走向，检查汽封管、阀门等设备进出口方向是否安装正