某明胶有限责任公司明胶生产投资建设项目环境影响报告表

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1、建设项目基本情况项目名称*明胶有限责任公司明胶生产投资建设项目建设单位济南**明胶有限责任公司法人代表联系人通讯地址山东省济南市商河县**镇联系电话传真邮政编码建设地点商河县玉皇庙镇胜利路1号立项审批部门商河县发改委批准文号建设性质改扩建行业类别及代码化工类75268409-7占地面积（米2）66668绿化面积（米2）1200总投资（万元）-00其務蒙资108囂蠶评价经费（万元）预期投产日期工程内容及规模1建设项目概况济南和明胶冇限责任公司，公司主要以生产用于砂轮，纱布，铅笔，火柴,胶合皮带等粘合剂的工业明胶

2、及用来制作奶油蛋糕，果冻，冰淇淋的食用明胶和制作医用胶囊的材料。设计年产量400吨。1.1原料消耗情况主要原材料为猪，牛鲜皮。年用量2000吨，原料来源主要是皮革厂的猪、牛鲜皮处理前的边角料，汽运到厂。辅料为30%含量的盐酸，年消耗量30万吨，96%含量的NaOH（片碱），年消耗量50吨，1.2能源消耗年耗电1000000千瓦，燃煤800吨。1.3职工人数80人，其中生产人员180人，管理人员20人。1.4工作制度280日/年,8小时/日染源Z-o2010年太原市总体规划中，北郊污水处理厂规划处理能力为8万m

3、3/d,出水经过深度处理后分别向污河景区和城西水系供3.5万mW补充水。因此，需对现水的北郊污水处理厂进行改扩建并冃增设深度处理设施，方可满足城市规划中的污水处理量要求和城区西水系的水量水质要求。北郊污水处理厂其规划服务范围包括尖草坪地区和迎新街地区。其服范围内的排水系统落后，管网普及率低，虽以大同路主干管为轴初步形成一定的规模，但由于大同路主干管管径小，过流能力不足，埋深浅，破损严重，再加上屮途提升泵站年久失修，设备老化，无法满足排水功能的需要。作为基础设施主要一项内容排水管网建设明显滞后，以小区建设带动管

4、网建设，缺乏系统实施的科学性。各厂矿各自为政，排水自成体系，而•且90%以上的管网是上世纪五六在年代随着工厂建设吋修建的，缺少规划，未考虑发展，过水能力严重不足，导致其服务范围内的污水不能够全部进入污水厂。因此，其服务范围内的污水管网也应进行改造和扩建。2建设项目概况太原市北郊污水处理厂是我省第一座城市污水处理厂，也是“一五”期间我国最早建设的城市污水处理厂Z-O它兴建于是1956年，1959年投入使用，主要接纳迎新街地区污废水。污水处理厂位于尖草坪区北端,厂区西邻汾河，东靠大同路，北界下兰村，南接新村。服务

5、面积19平方公里，服务范围北赶起江阳化工厂，南到迎新南三巷，西始兰村铁路，东到小返河。服务面积2996.96公顷。人口为16.1万。2.1改扩建厂外污水管网污水管网建设内容分干管和支管两部分。干管主要位于大同路由三部分组成，第一段为江阳化工厂——南下温中途泵站，第二段为温中途泵站——北效污水处理厂,第三段为古城村——北郊污水处理厂。详见下表：污水管网干管统计表DN400DN500DN600DN700DN800DN900DN1000DN1100DN1200小计11402360280096020010001400

6、530101011200支管有13根，(1)新兰路支管1,起点在向阳店附近，截留江阳化丁厂生活区污水。(2)新兰路支管2,起点在晋安化工厂南门，将晋安化工厂排入阳兴河的三个污水口污水截留。(3)南寨支管，起点在新华化工厂以东，将排入阳兴河的新华化工厂污水截留。(4)迎新北三巷支管，起点在新兰路，沿迎新北三巷由东向配接入干管。(5)迎新北二巷支管，起点在新兰路，沿迎新北二巷由东向西接入干管。(6)迎新街支管，起点在新兰路，沿迎新街、迎新路、迎新南一巷由东向西接入T管。(7)迎新南三巷支管，起点在新店街东段，沿新

7、店街、迎新南三巷由东向西接入干管。(8)迎新东一条支管，管线沿新东一条由北向南接入迎新南三巷支管。(9)迎新东二条支管，管线沿新东二条由北向南接入迎新南三巷污水支管。(10)迎新路支管，起点在迎新南一巷附近，沿迎新路由北向南接入迎新南三巷支管。(11)迎新西一条支管，起点在迎新南一巷附近，沿迎新西一条由北向南接入迎新南三巷支管。(12)太忻路支管，起点在小返附近，管线沿太忻路由东北向南接入迎新南三巷支管。(13)新店路支管，起点在新店村附近，管线沿新店路由北向南接入迎新南三巷支管。污水管网支管统计表DN400

8、DN500DN600DN700DN800DN900小计83301014045701170700147026380管道材料及基础污水管采用钢筋凝土管。管径小于700mm,采用沥青玛蹄脂软接口，管径大于700mm,采用钢丝水泥砂浆抹带接口。管道基础采用C15混凝土管基，埋深小于4m时采用120°混凝土管基，埋深大于4m时采用180°混凝土管基。穿越河道地段采用360。混凝土管基，穿越铁路时采用顶管施工，