机械设计基础-学习指南-学习指南

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1、机械设计基础-学习指南一、填空题1.带传动在工作过程中，带内所受的应力有松紧边拉力产牛的拉应力、和离心拉应力。2.根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按接触强度设计,按弯曲强度校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按弯曲强度设计,按接触强度校核。3.变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但便度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力相同，材料的许用接触应力不同，工作中产生的齿根弯曲应力不同，材料的许用弯曲应力不同。4.轴按受载荷的性质不同，分为转轴、心轴、传动轴。5.滚动轴承接触角越大，承受轴向载荷的能

2、力也越大。6.滚动轴険轴系一端固定一端游动的固定方式常用在跨距较大或匚作温度较高悄况下。7.滑动轴承保证液体动压润滑的条件冇相对滑动的两衣血间必须形成收敛的楔形间隙、被汕膜分开的两表面必须冇足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油人口进小口出、润滑油必须有…定的粘度且供油充分。&蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用tfffl、蜗杆常采用一钢制造,这是因为这两种材料配対减摩耐蘑性好。9.用于联接的螺纹是一三角形螺纹，原因是—白锁性好。10.齿形系数的物理這义是轮齿的儿何形状对抗弯能力的影响系数,其大小

3、与齿数冇关。11.带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是为了避免弯曲应力过大，大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）避免小带轮包角太小。12.受轴向工作载荷F作用的紧螺栓联接，螺栓和被联接件的刚度分别为C】和°2,其预紧力为F，,则剩余预紧力F"为F+Fc}/（C]+a?）。13.键的剖而尺寸是由轴径确定的,而键长是由轮毂宽（或轴段长）确定的；14.材料疲劳曲线是表达疲劳极限与应力循坏次数的相对关系。15.零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限将随之一降低（减小）。16.普通螺纹的公称

4、直径指的是螺纹的大径，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的屮径，计算螺纹危睑截面时使用的是螺纹的小径°17.采用双键联接时，两个平键应布置在沿圆周方向相隔180。的位置,两个半圆键应布置在轴的同…条母线上■18.普通圆柱蜗杆传动中，蜗杆的轴而模数和压力角应分别等于蜗轮端而模数和压力角,口均等于标准值。19.导向平键连接的主要失效形式是一工作面的序损，设计时通过限制工作面间的斥强来进行耐除性计算;二、选择题1.在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔。其目的是（A避免螺栓受附加

5、弯Illi应力作用）2.选取V带型号，主要取决于（D带传递的功率和小带轮转速）3.对于标准齿轮传动，影响齿形系数岭•的主耍儿何参数是（C齿轮的齿数）4.当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装吋，宜选用（B圆锥滚子轴承）5.滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的（B发热）6.圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D,等于（A24mm）7.在下列哪种情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高（B高速）8.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称（D边界

6、摩擦）9.为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度，应（B降低螺栓刚度）。10.链轮中心距己定，合理确定链传动的链长时，应取（B等于链节长度的偶数倍）11.带传动的两带轮直径不相等，-•般情况下，应使哪个轮槽楔角较大（A小轮）12.在各种基本类型的向心滚动轴承中不能承受轴向载荷的是（B圆柱滚了轴承）13.齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（A模数刃）无关。14.釆用螺纹联接时,若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用（B双头螺柱联接）15.螺纹副在摩擦系数一定时，螺纹的

7、牙型角越大，则（D当量摩擦系数越大，自锁性能越好）16.一齿轮传动装置如图所示，轮2主动，轮1与轮3从动，则轮2的齿面接触应力按（B脉动循环）而变化，齿根弯曲应力按（B脉动循环）而变化。1.普通平键联接强度校核的内容主耍是（A校核键侧面的挤压强度）2.为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数％—定时，应该限制（A小链轮的转速m）3.岡柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（D改善传动的平稳性）4.当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用（B圆锥滚子轴承）5.如图所

8、示的平而四杆机构，根据各杆的长度数值可判断其类型为（A曲柄摇杆机构）22.较链四杆机构中传动角卩为（23.将曲柄滑块机构中的曲柄取为机架，则机构成为（B转动导杆机构）24.偏心轮机构是这样宙钱链四杆机构演化而来的。（A扩人转动副）25.狡链四杆机构曲柄存在的条件是（c'mdx+hin'工2其它，且固定最短杆或最短杆的邻边）26.对心式曲柄滑块机构有曲柄的条件为（Aa