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1、平面机构自由度和速度瞬心试在图上指出;一、计算图示机构(1)该机构若存在复合饺链、局部口由度和虚约束,二、分析题1、对于下列机构的图示位置:①试确定机构的所冇速度瞬心位置;②若已知原动件1的角速度◎,试列出求从动件3运动速度%的表达式。0°c2、已知凸轮1以逆时针角速度绕A点冋转,摆杆2绕C点回转,如图。且已知各构件尺寸,试求图示位置时机构的全部瞬心以及构件2的角速度。凸轮机构和齿轮机构1、在图所示的凸轮机构屮,凸轮1为主动件,推杆3为从动件。(1)画出凸轮的理论基圆半径尸0;(2)标出凸轮机构在图示位登的压力角%(3)标出从动件的位移S;(4)标出从动件的行程伉32
2、、图所示的对心滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的实际轮廓为一圆,圆心在A点,半径R=40mm,□轮转动方向如图所示,L()a=25mm,滚子半径匚=10加加,试问:1)凸轮的理论曲线为何种曲线?2)凸轮的基圆半径仇=?3)在图上标出图示位置的压力介和从动件的位移s,并计算从动件的升程h=?4)用反转法作出当凸轮沿3方向从图示位置转过90°时凸轮机构的压力角,5)若凸伦实际廓线不变,阳将滚子半径改为15mm,从动件的运动规律有无变化?(不必作文字说明,所冇的参数只在图上标出,但必须保留作图辅助线)4)用反转法作出当凸轮沿3方向从图示位置转过90o时凸轮机构的压力角,并计算推
3、程中的最大压力角«max=?5)若凸轮实际廓线不变,而将滚子半径改为15mm,从动件的运动规律有无变化?3、图示一对外啮合渐开线宜齿圆柱齿轮传动。°、购分别为主动伦1和从动轮2的角速度,卞、m为两轮的基圆半径;为两轮的顶圆半径,片、“为两轮的节圆半径。试在图上标出:(I)节点c;(2)理论啮合线丽;;(3)实际啮合线砸;(4)啮合角力。4、在直齿闘柱齿轮机构中,已知I、II【同轴线,转速n!=480r/min,n2=120r/min,齿轮1齿高h】=6.75mm,齿轮3齿顶圆直径das=125mm,试求齿轮2、2•的模数n^、mJ以及齿轮1、2的齿数Z】、Z2oZj=4
4、84=24miWM5、设计一个标准直齿圆柱齿轮传动,传动比z=3.2,允许传动比有不超过±5%的误差。通过强度计算已确定屮心距6/=320/mw,模数加>3加加,取齿宽系数©=1。试确定下列几何尺寸:加、乙、Z2>%、〃2、勺、b2o(模数系列:3、3.5、4、4.5、5、5.5、6、7、8...)螺纹联接1>在图示的汽缸联接中,汽缸内径Z>=400mm,螺栓个数z=16,缸内压力p=2N/mm,采用铜皮石棉垫片,试确定螺栓直径。(取螺栓剩余预紧力为1.5倍的轴向工作载荷)2、如题图所示,已知一个托架的边板用4个饺制孔用螺栓(标号分别是1、2、3、4)与相邻的机架相联
5、接。托架受到一个与边板螺栓纽的垂直对称轴线相平行的人小为P的载荷作用。试求出此螺栓纽屮各螺栓所受工作剪力的大小。3、试指出图示螺纹联接结构屮的错谋,说明原因。己知被连接件材料为Q235,连接件为标准件。2、齿轮轴上各零件的结构及位置如图所示。试设计该轴的外形并定出各轴段的氏径。1273、试分析比较讨论如图示a、b两种传动方案的优缺点,哪种方案合理?为什么?4、普通平键有那些失效形式?主耍失效形式是什么?怎样进行强度校核?如经校核判断强度不足时,可采取哪些措施?5、某运输机传动系统简图如图所示,高速级为带传动,第二级和低速级均为闭式标准直齿圆柱齿轮传动,初步设计其参数如图
6、示,如两小齿轮材质、硬度相同,两大齿轮材质、硬度相同,两对齿轮的宽度也相同,试分析说明这两级齿轮传动设计是否合理?为什么?吁20全咅X、、z3=206、注出下列普通平键的有效接触长度/L-7、试分析图示轴系结构的错谋,齿轮用油润滑.轴承用脂润滑。齿轮和蜗杆传动作业1、图所示手动提升装置,由两级开式直齿圆柱齿轮传动。已知:Z1二Z3二=20,Z2=Z4=60,手柄长L二250mm,人手的最大作用力F二150N,卷筒直径D二500mm,传动的总效率0=0.85,求最大起重虽:Q。2、如图所示,已知输出轴上的锥齿轮Z4的转向%,为了使中间轴II上的轴向力能抵消一部分,试求:在
7、图上标出各轮的转向;判断蜗杆传动的螺旋角方向(蜗杆、蜗轮);蜗杆、蜗轮所受各力方向以及锥齿轮Z?所受轴向力方向。(要求标在图上或另画图表示)3、图所示为直齿锥齿轮-斜齿関柱齿轮减速器,齿轮1主动,转向如图示。试求:(1)画出各轴的转向;(2)为使轴II所受轴向力最小,标岀齿轮3、4的螺旋线方向;(3)画出轴II上齿伦2、3所受各力的方向。IIIll4、冇两对标准肓齿圆柱齿轮,其材料、热处理方式都相同,第A对:mA=2mm,z/fl=50,z/12=150:第B对:加=4mm,zB=25,z32=75;其齿宽b、小轮转速片1、传递功率尸也