河北农业大学土木工程专业本科毕业论文

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1、河北农业大学本科毕业论文题目：署西街热力二段工程AC-161型沥青混合料目标配合比设计学部：工程技术学部专业班级：土木工程0603班学号：2006614100322学生姓名：指导教师姓名：指导教师职称：副教授二O—O年五月二十一日1目录第一章引言41.1问题的提出及研究意义41.2国内外研究现状51.3主要内容及研究思路52第二章原材料的标准与选择62.1沥青的选择62.2集料的选择72.2.1粗集料的选择72.2.2细集料的选择82.2.3填料的选择82.3本章小结83第三章AC-16I沥青混合料配合比设计93.1矿料级配组成93.2马歇尔试验103.3本章小结144第四章沥青混合料性能检

2、验错误!未定义书签。3.1水稳定性检验错误!未定义书签。2.2高温性能检验错误!未定义书签。2第五章实体工程应用153.1工程概况154.2AC-16I型沥青混合料马歇尔目标配合比组成设计155.2.1矿质混合料配合比组成设计（参照论文第三章第一节）。165.2.2沥青最佳用量确定165.2.3使用性能检验175.3本章小结173第六章结语17参考文献18署西街热力二段工程AC-16I型沥青混合料目标配合比设计摘要随着当前经济的高速发展，带来的交通量迅速增长，车辆轴载也是显著增加，局部地区超载现象依然不断，给沥青路面带来了严重的早期质量破坏，主要体现两个方而一个是裂缝，另一个是车辙。因此，这

3、给沥青路而的使用品质提岀了愈来愈高的要求，如何做好沥青混合料配合比设计成为摆在国内外技术人员面前亟待解决的一项重要课题。本文针对沧州市区的气候条件、集料质量，及交通状况，结合沧州市区道路沥青改造工程的实践，从原材料及其级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了AC-16I沥青混合料目标配合比设计过程，通过中心试验室的验证以及施工过程的现场抽检，检验了该目标配合比设计的优越性。关键i司：AC-16I；沥青路面；上面层；目标配合比；TargetProportioningDesignofAC-161typeMarshallAsphalticMixtureDesignfortheSecondSecti

4、onofShuXiStreetReconstructionProjectABSTRACTAlongwiththerapiddevelopmentofeconomy,therapidgrowthoftraffic,thecaraxleloadisincreased,andinthelocalarea,continuingoverloadasphaltpavementbroughtseriousdamage,thequalityoftheearlymainlyembodiedintwoaspectsisacrack,theotherisarut.Therefore,theuseofquality

5、toasphaltpavementbringforwardmoreandmorehighdemand,howtomakeasphaltmixturedesignwellisurgenttobesolvedasanimportanttopicbeforetechnicalpersonnel.BasedonthepracticeofroadasphaltrebuildingengineeringincangzhouCity,thispapermakessystematicintroductiontothedesignprocessfortargetproportioningofAC-161typ

6、easphaltmixturefromthreerespects:rawmaterial、gradationdetermination、evaluationindex,consideringclimateconditionatcangzhouCity>aggregatequalitiesandtrafficstatus.Alsothesuperiorityoftargetproportioningdesignhasbeenverifiedbythecentrallaboratoryandtheon-the-spotamplinginspection.Keywords:AC-161;aspha

7、Itpavcmcnt;；surfacingcoursc;targctproportioning;第一章引言1.1问题的提出及研究意义随着我国的国民经济的高速发展，不管是高速还是普通公路对沥青混合料的要求都有很大的提高，所以对沥青混合料性能如何满足路面使用性能等都有很大的研究价值。沥青混合料路面作为一种路面结构形式，以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点，被广泛应用于公路建设中。但是国内的沥青路面普遍存在工程的耐