短轴车削指导书

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1、编号：CG—03《金工实训》——车削台阶轴实训指导书编写:文本新审批：校核:版本：2015年版车削台阶轴实训指导书教学目标：掌握轴类零件的午削加工方法。1、掌握加工轴类零件车刀的种类和要求；2、掌握车削加工中常用的工件装夹方式；3、能够按照图纸完成轴类工件的车削加工。模块一：车台阶轴用的车刀教学目标：能够正确选择轴类零件加工吋需用的车刀。1、掌握车轴类零件常用的车刀；2、掌握车轴类零件在不同工况下车刀的选用原则。工作任务选择轴类工件车削用的车刀相关理论知识车轴类工件时，一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车时除留一定的精车余量外，不要求工件达

2、到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度，为提高劳动生产率，应尽快地将毛坯上的粗车余量车去。精车时必须使工件达到图样或工艺上规定的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。由于粗车和精车的目的不同，因此对所用的车刀要求也不一样。1、粗车刀粗车刀必须适应粗车时切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能一次进给车去较多的余量。选择粗车刀几何参数的一般原则是：（1）为了增加刀头强度，前角和后角应小一些。但必须注意，前角过小会使切削力增大。（2）主偏角不宜太小，否则容易引起车削时振动。当工件外圆形状许可时，最好选用75°左右，因为这样刀尖角较大，能承受较大

3、的切削力，而且有利于切削刃散热。（3）一般粗车时采用0。〜3。的刃倾角以增加刀头强度。（4）为了增加切削刃强度，主切削刃上应磨有倒棱，其宽度bn=（0.5〜0.8）f,倒棱前角yoi=-（5°〜10°）。（5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，使车刀耐用，刀尖处应磨有过渡刃。（6）粗车塑性金屈（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能口行折断，应在前刀面上齋有断屑槽。断屑槽常用的有直线型和圆弧型两种。断屑槽的尺寸主要取决于进给量和切削深度。2、精车刀精车时要求达到工件的尺寸精度和较小的表面粗糙度，并且切去的金属较少，因此要求车刀锋利，切削刃

4、平直光洁，刀尖处必要时还可磨修光刃。切削时必须使切屑排向工件待加工表面。选择精车刀几何参数的一般原则是：（1）前角一般应大些，使车刀锋利，切削轻快。（2）后角也应大些，以减少车刀和工件Z间的摩擦。精车时对车刀强度要求并不高，也允许取较大的后角。（3）为了减小工件表面粗糙度，应収较小的副偏角或在刀尖处磨修光刃。修光刃长度一般为（1.2〜1.5）fo（4）为了控制切削排向工件待加工表面，应选择正确的刃倾角（3。〜8。）。（5）精车塑性金属时，前刀面应磨相应宽度的断屑槽。相关实践知识45。和90。外圆车刀的安装和使用1、45°外圆车刀的使用：4

5、5°车刀又两个刀尖，前端一个刀尖通常用于车削工件的外圆。左侧另一个刀尖通常用来车削平面。主、副切削刃，在需要的时候可用来左右倒角。（见下图）车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否则在车削平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀头伸出的长度约为刀杆厚度的1〜1.5倍，伸出过长、刚性变差，车削时•容易引起振动。图3.145°车刀的使用2、90。车刀又称偏刀，按进给方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介绍常用的右偏刀。右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆时，用于工件的半径方向上的径向切削力较小，不

6、易将工件顶弯。偏刀车刀安装时,应使刀尖对准工件小心,主切削刃与工件屮心线垂直。如果主切削刃与工件屮心线不垂直，将会导致车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角。图3.2右偏刀也可以用来车削平血，但因车削使用副切削刃切削，如果由工件外缘向工件中心进给。当切削深度较大时，切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为了防止产生凹面，可改由屮心向外进给，用主切削刃切削，但切削深度较小。模块二：轴类工件的装夹教学目标：掌握轴类工件的装夹方法。1、掌握使用三爪卡盘装夹工件；2、掌握在三爪卡盘上找正工件的方法。工作任务对工件在车床上运用一夹方法进行

7、装夹。相关实践知识一、三爪卡盘的拆装自定心卡盘是车床上的常用工具，它的结构和形状见下图。当卡盘扳手插入小锥齿轮2的方孔屮转动时，就带动大锥齿轮3旋转。大锥齿轮3背面是平面螺纹，平面螺纹又和卡爪4的端面螺纹啮合，因此就能带动三个卡爪同吋作向心或离心移动。1.定心卡盘的规格常用的公制自定心卡盘规格有：150、200、250o2.自定心卡盘的拆装步骤（1）拆自定心卡盘零部件的步骤和方法：图3.5三爪卡盘的结构①松去三个定位螺钉6,取出三个小锥齿轮2；②松去三个紧固螺钉7取出防尘盖板5和带有平面螺纹的大锥齿轮3。（2）装三个卡爪的方法装卡盘时，用

8、卡盘扳手的方樺插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。当平面螺纹的螺口转到将耍接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内。其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前相同。3、卡盘在主