危险货物集装箱海上运输探析

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1、1引言2危险货物集装箱海上运输的概述2」危险货物的概念2.2集装箱运输的概念2.3危险货物集装箱海上运输的概述3火灾爆炸类危险货物集装箱海上运输风险分析3」火灾爆炸类危险货物集装箱海上运输中的管理问题3.1.1存在的主要问题3.1.1产生问题的主要原因分析3.2危险货物本身所具有的危险性3.2.1易燃易爆性3.2.2毒性3.3火灾爆炸危险性分析3.4泄露危险性分析4危险货物集装箱海上运输事故影响4」火灾损害的影响4.2爆炸损害的影响4.2.1冲击波伤害破坏的准则4.2.2爆炸的人员伤害分区4.3有毒物质泄露损害的影响5对爆炸类危险货物集装箱海上运输安全策

2、略的分析5」加强监督5.2立法5.3其它致谢1引言集装箱运输是一直先进的运输方式，是现代化交通发展的重要标志之一，同时也是国际发展的趋势。截止2012年11月，全球集装箱船的运力已达到1625万，年增长率为6.5%,较年初壇长5.5%,高于运输需求量的增长。2013年，在运力过剩的困境中依然继续突围。南北航线，共2800万标准集装箱，占2011年全球运输总量的17.2%；东西航线，共6860万标准集装箱，占2011年全球总运输量的42.1%；区域间航线，共6640万标准集装箱，占2011年全球总运输量的40.7%o随着集装箱运输的快速发展，以集装箱的形式

3、运输危险货物的发展也有了较大幅度的壇长。港口危险货物集装箱作业的发展趋势额呈现种类增多、危险性增大、运输量逐年递增。本文作者就危险货物海上运输本身的发展趋势，联系实际中存在的问题，选取火灾爆炸类危险货物集装箱海上运输做了重点分析。最后结合实际屮存在的问题，进行危险货物集装箱海上运输的探析，并给出保证火灾爆炸类危险货物海上运输安全的对策。2危险货物集装箱海上运输概述2.1危险货物的概念危险货物的定义主要包含3点具体的要求：（1）具冇易燃、易爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质。这相当具体地指明了危险货物本身所具有的特殊性质，是造成火灾、灼伤、中毒等事故的先决条

4、件。（2）能引起人身伤亡和财产损毁、环境污染。这一点，指出了危险货物在一定条件下，比如受热、明火、摩擦、震动、撞击、洒漏、与性质相抵触物品接触等，发生化学变化所产生的危险效应。不光是货物本身所遭到的损失，更重要的是危急周围的环境。（3）在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。特别防护，不是指“轻拿轻放”、“谨防明火”，而是指针对各种危险货物本身的特性所采取的“特别”防护措施。例如，有的爆炸品需添加抑制剂；有的有机过氧化物需要控制环境温度;有的危险品需要特殊包装，而大多数危险品的配载都有所忌物品。以上三点，缺一不可成为危险货物。贵重物品防丢失，精密仪器防止震

5、动，易碎器1111防破损都需要特别防护。但是这些物品不具有特殊性质，一旦防护失措,不致造成人员伤亡或除货物本身以外财物损毁，所以不属于危险货物。按闪点划分，含酒精30%以上的水溶液，即应作易燃液体，但是食用酒包装小，在实际运输中食用酒失火的事故还是很少见的，故即使是60的白酒也不可作为危险货物运输。根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944.2005）,“危险货物”定义为：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物质和物品。具体地讲，“危险货物”的界定以

6、列入国家《危险货物品名表》（GB12268）的为准。《危险货物品名表》是强制性国家标准，必须执行。进一-步讲，何谓“危险货物”是由国家标准确定的，不是哪个部门、哪个人可以确定的。也就是说，在一般情况下何谓“危险货物”是唯一的、不容质疑的。2.2集装箱运输的概念集装箱运输是将多种多样的杂货集装于具有统一的长、宽、高规格的箱体内进行运输。这些集装箱既可以装船利用水路运输，也可以通过铁路、公路运输，屮途更换车船不必把货物取出，这样不仅可以捉高装卸效率，也冇利于机械化操作，消除繁重的体力劳动，减少货物的损失，简化繁杂的手续，加快车船周转，从而降低运输的成本。与此

7、同吋，集装箱运输也可以做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库，不必利用中转仓库，实行“门到门”的运输服务。根据国家标准化组织的建议，具备以下所列条件的货物运输容器都可以称为集装箱。一，能够长期反复使用的，具有足够的强度。二，各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无须倒装。三，具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地换到另一种运输方式。四，便于货物装满与卸空，能够充分利用。五、箱内的几何容积在1立方米以上。集装箱有多种类型。按其用途，可以分为通用集装箱和专用集装箱；按其结构，可以分为封闭式集装箱和折叠式集装箱;按其结构材料，可以分为钢制集

8、装箱、铝合金集装箱和玻璃钢集装箱等；按其人小，口J以分为人箱（装载量在20吨以上