基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究

基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究

ID:45580103

大小:221.25 KB

页数:11页

时间:2019-11-15

基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究_第1页
基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究_第2页
基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究_第3页
基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究_第4页
基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究_第5页
资源描述:

《基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、振动与冲击第32卷第4期JURNALOFVIRATINANDSIIOCK基于经验模态分解的载货汽不载荷动态检测策略研究田晶晶,李世武,苏建,杨志发,陈璐,汪海正(吉林大学交通学院,长春130022)摘要:针对载货汽车载荷动态检测问题,仿貞•分析了汽车不同车速和载荷状态下悬架的动态特性。基于车辆栽荷与悬架变量的关系,设计了一种高精度带过载保护的汽车载荷动态检测装置,采用经验模态分解法(Emprca1ModeDecomposton,EMD)构建了汽车载荷动态检测装置数据处理算法。以解放赛龙II载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端构建了车辆载荷动态检测试验平台

2、,并对系统进行了帝态标定和动态检测试验。试验结來表明:该装置在试验车车速为40和60km/、装载量分别为空载、半载和满载状态下对车辆总重检测结杲误差均小于5.0%;车速为90km/、相同装载量状态下,检测结果误差分别为3.12%7.616%和6.75%;由此可见,随着试验车速増大,该装置对车辆载荷动态检测将度波动范围増大,但是总体满足工程的实际需求,它为车辆载荷动态实时检测提供了-•种新方法。关键词:车辆工程;载货汽车:经验模态法:载荷:动态检测中图分类号:U462.1文献标识码:ADynamidetctonsratgyofvehi11adbasdonEMDTINJigig,

3、LIShiwu,SUJin,YANGZhif,CHENLu,WANGHaizeg(ColegeofTrnsoraton,J1nUnieriyChangchunl30022,ChiaAbsractForaynamidetctonofvehillad,tedvnamiperoranceofavehilssensonunderdifrntopertngcondiinswassmultdusngMatab/iulnk.Basdonterltonsiofvehi1ladanddefratonofssenson,ahihaccurcydetctondeviEwihanoveroadprt

4、ctonfnctonwasdevelpEdbasdondiplcemEiitsnsrandadatprcesigalortmfrteoututsgnalofdiplcementsnsrwasbuitwihemprcalmodedecomposton(EMD).ThetsigpltorwasesablsedwihaJeangSaiongheavytuckandMC9S12XEP10mirconto1er・Thesatccalbrtonanddynamitswihdifrntladsatdifrntseedswerconductdtanalztesscmaccurcy・Thcts

5、『slssowcdtattisscmcanaccu『tlmeasrteladofatsvchi1underno1adighalofteflladigandteflladigatdifrntseedsof40and60km/andtemeasrmenterorar1stan5.0%;temeasrmenterorarrsectvel3.12%,7.616%and6.75%frtesmeladigsatseedof90km/;stefuctatonoftemeasrmenteroricrasswthicrasiseed.Thimetodprviedanewtchnolgyfrdy

6、namidetetonofoveroad.Keywordsvehi1engieerngheavytcuk;EMD;lad;dynamidetcton生。悬架是整车悬递作用在轮车辆的装载状态对莫操纵稳泄性有重耍的影车辆行驶过程屮装载状态实时动态监测预警可有效预防由异常车辆装载状态诱发的道路交通事故的发H前,车辆装载状态分析测量方法大都是离线分析,对〔】]适应滤波法在车辆动态称重的应用。郭兰英等I""究了应变式轴重秤,它们主要应用于车辆载重量的传感器结构复杂、成本高,因此实用性较差。根据汽车理论的相关背景知识挂质量的承载构件,其最主要的功能是传胎和车架之间的力和力矩,缓和路面不平

7、冲击并衰减rh此引起的车辆振动。首先木文仿真分析了钢板弹簧悬架的动态力学特性。基于车辆载荷与悬架检钢板弹簧变形量的关系分析结果,设计了一种髙精°带过载保护的汽车载荷动态检测装置测辆载荷检测动态系统试验平台。并构建了车测站称重检查。陈广华等0B感器的车辆超载监测系统,但该系统屮车辆载荷检基金项目:国家“863”高技术发展计划项目(2009AA11Z215)收稿日期:2011-12-06修改稿收到日期:2012-02-29第一作者田晶晶男,博士生,1986年生通讯作者李世武男,惮士,教授,轉士生导师,197

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。