L-CNG撬装联体气化站在城市的运用

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1、L-CNG撬装联体气化站在城市的运用1、前言改革开放以來城市燃气事业有了较快的发展，尤其是九八年燃气允许民营化以后更是突飞猛进。随着社会的发展和人民生活水平、生活品位的提高以及人们环保意识的增强，城市燃气事业越来越受到人们的重视。但目前国内天然气网络覆盖面还非常小，许多城市远离天然气气源或输气干线（如：西气东输主干线）等原因，管网短时间内很难连通。因此，寻求既经济又实用的方式解决这类城市的气源，已成为众多燃气企业共同关注的问题。2、L-CNG撬装联体设备的构成目前，国内对那些离气源较远的城市气源问题的解决方式有液化天然气（LNG）气化站、压缩天然气（CNG）调压站、

2、L-CNG撬装联体设备气化站：（1）LNG气化站液化天然气是在常压下将天然气冷冻到-I62°C左右液化而成，体积约为其气态体积的1/600,由槽车运往气化站，其工艺流程如下：LNG槽车—LNG储罐—气化器—缓冲罐一调压、计量-加臭一管网一用户。液化天然气气化站虽可满足中小城市的用气规模，但站内的很多设备、阀门等均须进口,一次性投资太大。（2）CNG储气站压缩天然气是将天然气经净化加压20-25MPa,体积约为原来的1/250左右,然后充入高压钢瓶拖车，经公路运输至供气站，在经调压、计量、加臭后直接进入城区中压管网，给用户供气，其工艺流程如下：CNG钢瓶拖车-CNG储

3、罐—调压••缓冲罐—计量一加臭一管网一用户。（3）L-CNG撬装联体设备气化站L-CNG撬装联体设备气化站是河南中原绿能高科有限公司综合LNG和CNG设备的优点经多年研究设计生产，特别适合于中小城市天然气供应，这种连体设备在国内尚属首家生产。工艺流程如下：中原油田LNG工厂——LNG槽车——L-CNG撬装站（内包含储存、气化、调压设施）——计量、加臭——城镇天然气管网——天然气用户。目前，河南省新密市、永城市正在投入使用这种设备，根据新密市具体情况L-CNG撬装联体气化站设备主要由LNG储罐（图一、图二）、CNG储罐（图五）、水浴式气化器、电加热器、调压器、加臭系统

4、、控制系统等构成。L-CNG储罐：L-CNG储罐由张家港圣达因生产为卧式，儿何水容积27.5m3,储罐为双层结构，内罐材质为0Crl8Ni9,外罐材质为16MnR,夹层充珠光砂250mm厚，抽真空换热保冷;充装系数为95%,设计压力l.OMpa,最高工作压力0.8Mpa,设计温度・196/50°C,设计规定储罐中的日蒸发率为2.7%o该撬装设备长13m,宽5m,高2.8m重约36吨（图三）。图一L-CNG撬装联体设备LNG储罐整体图二L-CNG撬装设备LNG充装部分图三L-CNG撬装平面图注:1、LNG和CNG撬装为联体安装,不需特制基础，平置即可;2、CNG卸车口

5、为螺纹口，与CNG槽车的连接用快装接头。图四L-CNG撬装设备气化、调压部分图五L-CNG撬装设备CNG接口空浴式气化器、电加热器：式气化器（图四）为无锡双马生产，气化量600m3/Hr,最高工作压力0.6Mpa；由于撬装设备运行环境温度要求不得低T-10°C,考虑到新密市屈于东部平原和四部丘陵过渡地区，三面环山，冬季极限气温为-12.8°C,站内配置气化量为1500m3/Hr电热器一台代替水浴式气化器可满足用户用气量的要求。调压：调压设备为河北枣强生产，LNG储罐运行压力为0.3Mpa,经调压器调压后输入管网压力为0.2Mpa,当储罐内运行压力不足，可打开CNG储

6、罐阀门来进行压力调节。加臭：为保障用户用气安全本撬装站装有加臭系统。加臭系统由四氢嗟吩储罐和计量加臭泵组成,可按比例自动给天然气加臭。控制系统：制系统由仪表箱、紧急切断阀、仪表风等组成，可实现工艺的自动控制、报警、紧急切断等功能另外，由于LNG通过深度冷却前的预处理，儿乎除尽天然气中全部杂质，是纯度较高和获得良好净化的液体燃料。因此，气化站内不需要设燃气过滤器，以减少不必要的投资。事实上,1m3LNG即可满足1000用户1天用气量，中原油出距河南省新密市和永城市均在300Km左右,均满足L-CNG撬装站的经济距离范围。3、L-CNG撬装气化站的应用1）L-CNG撬装

7、气化站较灵活可应用于大中城市的生活社区，也可用于中小城市生活区、大型企业等。像新密市和永城市均为县级市，城镇人口规模目前比较小，前期供气对象主要为居民用户。在这种情况下，如再建像青岛金家岭、广东龙川、浙江余姚和河南商丘那样的LNG气化站，一次性投资太大，在一定程度上将套牢资金的运用，增加成本冋收年限。2）作为城市燃气调峰备气供应城市燃气每月、每天、每时都有用气高峰，而高峰用气时城市管网常常不能保障用户的用气要求，利用L-CNG撬装气化站可给城市管网增压，作为城市燃气调峰，城市无需再使用压缩机增压和建设大型储气装置，可节约燃气投资和运行费用。3）城市燃气管网事故处