欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:45562183
大小:91.55 KB
页数:26页
时间:2019-11-14
《6范文--城市换乘枢纽交通组织方法探讨(终稿)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、师目系业名教题院专姓指城市换乘枢纽交通组织方法探讨网络教育学院交通运输张海兴石红国大院学交教院系曲南交通大学网络教育学院专业年级2006秋季学号06930193姓名学习中心指导教师石红国题目城市换乘枢纽交通组织方法探讨指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长签章)毕业论文任务书班级交通运输2006・13班(高专)学生姓名学号06930193发题日期:2008年3月4日完成日期:2008年5月30日题目本论文的目的、意义通过本文,阐述城市换乘枢纽
2、的基本概念,并对其换乘量和协调性进行分析,指出当前城市换乘枢纽心在的问题,分析如何通过对换乘枢纽进行令效的静态交通组织,包括社会停车场、出租车停车场、长途汽车停车场、公交站点、自行车停车场等静态交通组织,和行人组织、车辆组织等动态交通组织来缓解城市的交通拥堵问题,并得出抑制私人午辆、改善岀租午的运营环境、肖省公交车站川地、建立完善的诱导系统、降低交通枢纽内的冲突点等结论。1、学生应完成的任务①搜集资料,提炼主题;②撰写论文提纲;③撰写并修改论文初稿;④定稿,打卬、装订。2、论文各部分内容及时间分配:
3、(共8周)第_部分城市换乘枢纽概述(第1周)第二部分城市换乘枢纽的交通换乘分析(第2周)第三部分城市换乘枢纽的交通纽织方法(第3周)评阅其答辩(周)3、参考文献1、季令.交通运输政策.屮国铁道出版社,2003.2、姚士谋.屮国城市群,屮国科学技术人学出版社,2001.3、陆化普,陈宏峰等.综合交通枢纽规划.人民交通出版社,2001.4、[H]松下胜二,城市道路规划与设计,中国建筑丄业出版社,1990.105、郑祖武,城市道路交通(修订版),人民交通出版社,2001.36、徐尉慈,城市交通规划论,同济
4、大学出版社,199&37、裴土龙,城市道路与立体交叉,黑龙江科技出版社,1997.48、中华人民共和国行业标准,城山道路和建筑物无障碍设计规范,中国建筑出版社,2001.8备注指导教师:年月H审批人:年刀日诚信承诺—、本论文是本人独立完成;二、本论文没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查岀,请答辩委员会取消本人答辩资格。承诺人:年月日摘要引言第一章城市换乘枢纽概述1.1城市换乘枢纽的组成1.2城市换乘枢纽设计应重视的关键环节1.3城市换乘枢纽交通组织应注意的问题4第二章城市换乘枢纽的交通换乘分析62
5、.1交通换乘分析概述62.2.影响换乘量的因素62.3城市换乘枢纽设计的协调分析6第三章城市换乘枢纽的交通组织方法83.1换乘枢纽存在的问题83.2换乘枢纽交通组织原则93.3静态交通组织93.4动态交通组织与管理13结束语16致谢17参考文献18多种运输方式交叉部位即综合交通枢纽的组织管理问题,是城市交通运输可持续发展的关键问题之一。随着人型交通枢纽的人规模建设,城市交通枢纽的规划要点和交通组织,即如何协调交通枢纽与枢纽外部道路交通流、合理组织枢纽内部的交通流,从而保证其内部的车流、人流协调畅通,
6、方便乘客在各种交通方式间的换乘,提高交通枢纽的整体运行效率,是一个很值得研究的课题。城市换乘枢纽包含着多种交通方式,各种交通方式之间换乘的组织,体现着城山客运交通体系的水平。在换乘枢纽规划设计屮,应重视三个环节:枢纽的功能定位、枢纽用地规模预测和枢纽交通组织设计。并要注意始终坚持“以人为本”的原则、合理组织交通流、多方式的换乘问题和配套设施的配置问题。城市换乘枢纽的交通换乘量受出行时间、费用、舒适性及安全性等多种因索的影响,对换乘量起决定性作用的因索是各种交通工具服务范围内的出行需求的多少。规划建设
7、城市交通枢纽首先要考虑换乘协调,体现“以人为木”的原则,即保证人流在枢纽内换乘的安全性、连续性、便捷性、舒适性和客运设备的适应性。旧的城市换乘枢纽暴露出一系列的交通问题,包扌舌停车泊位不足、公交站点设置混乱及用地分配不合理、出租车管理混乱、行人组织混乱、缺乏口行车停车场等。以深圳火车站站前广场为例,来阐述这几种交通工具在换乘枢纽内的组织方法,包括社会停车场、出租车停车场、长途汽车停车场、公交站点、自行车停车场等静态交通组织,和行人组织、车辆组织等动态交通组织。关键词:换乘枢纽交通问题交通组织引言城市
8、交通问题是本世纪以來工业发达国家一直为之困扰的问题。进入80年代以來,我国城市的经济贸易和社会活动R益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。当前,我国城市特别是大城市的交通问题极其严重,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。这其中,有道路容量严重不足、汽车增长速度过快、公共交通日趋萎缩、交通管理技术水平低下、缺乏整体的交通发展战略等等各方面的原因,尤其深圳作为一个快速发展起来的
此文档下载收益归作者所有