[精品]浅谈海南海底光电缆施工

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1、浅谈海南海底光电缆施工吴润（上海市基础工程有限公司）【摘要】介绍电缆先敷后埋的设备施工特点该工艺与边敷边埋工艺区别【关键词】先敷后埋动力定位系统ROVCAPJET一、前言海南联网工程是我国第一个超高压、长距离及较人容量的跨海联网工程。该工程跨海段本期共建3根525T伏的海底电缆，海底电缆路出南起海南的林诗岛，北至广东的南岭村，海底电缆跨越31千米的琼州海峡，电缆路由最大水深据估计有97米。电缆施工采用先敷后埋的作业方式，与目前国内的边敷边埋得作业方式冇较大的区别。本文通过对该工艺的简述与边敷边埋施工特点的比对，为使

2、我们能更合理的选用电缆施工工艺以及对将来电缆施工技术发展，提供一定的参考意义。二、电缆工程施工2.1电缆敷设施工工程电缆敷设采用NEXANS公司“斯卡格拉克”电缆施工船，吃水较深，约为5米，载重量约为8000吨。施工船配备动力定位系统（DP）,最大抗风等级为12级。电缆敷设施工时，始端同样采用浮运登陆的施工方式。中间海域段敷设施工时，施工船依靠DP提供施工船牵引力，施工船纠偏同样采用DP来完成。由于本工程所施工的电缆为充油电缆，故电缆堆放在施工船上的电缆转盘上（TurnTable），施工时，电缆无需退纽，电缆根据电

3、缆敷设速度同步旋转布放电缆。电缆通过电缆转盘,以及电缆通道后，经布缆机（本工程由于水深较浅，所采用的布缆机为轮胎式布缆机,当水深一般大于500米时，即采用鼓轮式布缆机）提供张力后，经船尾的入水椚后布放至海底。在施工过程中，施工船采用DGPS定位系统进行定位，动力定位系统根据当时风速，流速，流向实时调整施工船位。电缆在水下将由设置在船尾的R0V（水下机器人）进行监测，该ROV设有USBL（水下超短基线），照明及水下摄像等主要部件组成。可实时记录电缆在海底精确位置，为下一步电缆埋深作业时提供数据，同时在施工过程中可不间

4、断监视海底电缆路由情况，若发现小范围不良地质，或障碍物，施工船可根据此情况及时调整路由，避让，以便将来的埋深作业。电缆终端登陆施工采用双头登陆的施工方式，将电缆余量敷设在水面上，电缆随潮流呈“Q”漂浮在水面，由于“斯卡格拉克”吃水较深（大于5米），登陆距离较遭遇转流情况，但其可通过动力定位系统，随流调整船位牵引电缆，使电缆顺水流再次呈漂浮在水面，不会发生电缆在水面打圈现象。直至电缆牵引至终端站。2.2电缆埋深作业2.2.1动力定位系统当电缆完成敷设施工后，将采用CAPJET对已敷设电缆进行埋深作业。电缆埋深作业船采

5、用我公司的“建基5002“，其载重吨位，以及甲板作业面能满足电缆埋深作业，以及动力定位系统的安装操作。动力定位系统（DP）共有4个挂桨，分别安装在船舷四周，总计能提供3000HP的动力，DP的供电由2台1250KW的发电机提供。除四个挂桨外，该系统还配有流速仪,风速仪，DGPS,电罗经等部件。根据现场水文，环境实时调整挂桨的转速马力，转向,确保施工船能稳定的保持船位。确保施工船在2节流以内，能继续利用CAPJET进行电缆埋深作业。2.2.2水下ROV水下R0V作为电缆施工的辅助设备，在本工程中被广泛用于水下监测，障

6、碍清理等工作。其水下部分主要分为动力系统及监测及操作系统：动力系统配置有8台13KW的螺旋桨,（其中4个设置在水平方向，4个为设置在垂直方向）最快航速为3节。监测及操作系统则为ROV上配置有多功能机械抓或者多功能机械臂可用于水下项目的处理，其水下监测设备配备有水下摄像、声纳、高度计、LED灯、测深仪、罗经、及测量传感器。其监测系统可采集数据,并通过影像形式传输至甲板的控制屏，操作人员指令通过脐带电缆发布至水下ROV控制其在水下的工作，其脐带电缆长度为2000米，破断拉力能达到lOOKNo在本工程项目施工中ROV无论

7、是在电缆施工过程中，电缆埋深保护，及其他相关水下监测过程中都在广泛使用，相比较传统的潜水员水下作业而言其不受水深影响，作业时间较受水流因素影响较小，更能直观反映水下的情况，灵活处理水下情况。2.2.3CAPJET待电缆完成敷设施工后即开始进行埋深作业。埋深作业依靠CAPJET系统完成,其系统主要由CAPJET,控制箱、工作室、发电机组及起重臂组成。而CAPJET本身由1、水下动力系统（10个螺旋桨分别布置在CAPJET各个位置、即可确保CAPJET在施工过程能根据流速情况调节位置，同时也能抵御由高压水枪破土时对CA

8、PJET本身所产生的反作用力确保其在海底施工的稳定性。）2、埋深系统（布置有2台420KW的潜水泵，能提供10-40bar的水压，通过高压皮龙将高压水由水泵传输给CAPJET上的不锈钢埋设臂进行破土施工）及控制监测系统组成。施工时，首先由施工船舶根据电缆路由进行定位，而后施放CAPJET,CAPJET接收加载在电缆上的信号可在海底找到电缆。通过其本身自带的动