乡道改建工程改建工程施工组织设计

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1、乡道改建工程改建工程施工组织设计一、编制依据及编制原则（一）编制依据1、乡道公路改建工程招标文件：2、乡道公路改建工程施工图纸：3、现行的施工及验收规范和检验评定标准：1）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）2）、《公路路基设计规范》（JTJD30-2004）3）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）4）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）。5）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。6）、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准：（二）、

2、编制原则1、严格遵循招投标（技术）文件、设计图纸、资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定和质量验收标准，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施，正确组织施工，确保工程优良。2、坚持实事求是的原则，根据本工程实际情况，组织施工机械设备和人员，发挥我单位设备、人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工顺序、技术措施，加强各施工工序间的衔接，减少施工影响，提高施工效率，确保施工质量和进度。3、通过与业主、监理单位和设计单位的充分配合，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价的

3、最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成施工任务。4、在各项施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。5、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理的指导下，优质、高效、快捷的完成本工程施工，交给业主一个满意的答卷。二、工程概况1、基本情况工程名称：乡道公路改建工程建设单位：设计单位：施工单位：总工期:6个月2、本项目为乡道公路改建工程，全长7.185公里。路线起点接，终点到达

4、。路面拟建水泥混凝土路面，路面结构层为：18厘米水泥混凝土面层，18厘米级配碎石基层,18厘米碎石砂砾土底基层。2、路基横断面布置公路路基宽度为6米。3、路基设计路基边坡（1）填方路段填方边坡高度小于8m时，边坡率1:1.5（设置挡墙段除外），当边坡高度大于8m时设置路肩墙或路堤墙。（2）挖方路段挖方边坡设计以工程类比法为主，根据岩石风化，破碎程度以及开挖边坡高度来确定边坡坡率。（3）石质边坡石质路堑地段，边坡一般采用直线形式，当边坡上、下部岩石性质有差异时，采用折现形式。岩石整体性完好，岩石未风化者，层理水平或背向

5、路基者，边坡率采用1:0.2-1:0.3。岩层较完整，但节理发育轻微或中等风化者，边坡采用1:0.2-1:0.5岩质风化严重、松散。层理倾向路基者，边坡采用1:0.75-1:1。（4）土质边坡土质密实的边坡，其边坡采用1:1。4、路基压实标准填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合表1规定。表1填挖类型路床顶面以下深压实度（%）填方0~80≥9580~150≥94＞150≥92零填及挖方0~80≥955、排水与防护（1）、路基排水该路段路基路面积水主要通过自然排除，结合地形、土质、水文气象等因素，确定的排水原则

6、：排水系统通畅，不生产积水。路面降水主要通过路面横坡自行分散排除，路基排水主要采用矩形边沟。蝶形边沟等排水设施排水。①村镇外排水主要是以散排水方式为主，挖方段及靠近山体侧设置矩形边沟。②过村路段采用蝶形边沟排水。（2）、路基防护本路段在沿河沟高填方易水毁路段及靠近风化碎石严重段设置浆砌片石挡墙防护，具体详见路基防护工程设计图。挡墙形式主要采用M7.5浆砌片石，有仰斜式路肩墙、衡重式路堤墙和仰斜式路堑墙。6、路面路面形式具体为：18厘米水泥混凝土面层。路基形式为：18厘米级配碎石基层、18厘米碎石砂砾土底基层7、桥涵该

7、路段共有桥梁2座，涵洞9道，盖板涵2座8、施工注意事项（1）、施工时严格按照设计图纸进行施工。（2）、路线施工放样采用全站仪按逐桩坐标布设中桩,防止平面线形扭曲变形,破坏平纵横系组合.保证线形连续、圆滑、协调、顺畅。（3）、石料技术要求公路路基工程所用石料，应为石质均匀、不易风化、无裂纹的硬质石料。各种石料的强度等级不应低于MU30。（4）、路基填料要求路基填料最小强度和填料最大粒径应符合表2的规定。路床填料应选用较好的土质以保证达到填料最小强度加洲承载比（CBR）要求，可参见《公路工程土工试验规程》的有关条文。（5

8、）、填方路基的基底处理①填前应清除地表的树根草或腐殖土。②水稻田、水塘等地段的路基，应视具体情况采取清洁、晾晒等措施进行处理。③预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶面倒置。路基填料最小强度和最大粒径要求表2路面底以下深度（cm）填料最小强度（cm）填料最大粒