丰田系列轿车自动变速器相关知识

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1、模块二电控液力自动变速器齿轮变速机构课题三丰田系列轿车自动变速器知识点1、掌握辛普森行星齿轮机构的特点2、掌握辛普森行星齿轮机构（A341E）动力传动路线的分析方法（高级工）。3、了解辛普森行星齿轮机构（A341E）动力传动路线的分析方法（中级工）。4、理解A341E自动变速器执行元件工作表5、熟记A341E自动变速器各零件名称。技能点掌握丰田A341E自动变速器执行元件的拆装、调整方法与步骤，高级工要求掌握检修方法与技术标准。任务引入随着汽车技术的不断发展，现在许多豪华轿车都是采用“前置发动机后轮驱动”的布置形式。所以，本任务主要介绍适合于后驱形式汽车使用的变速器——丰田皇冠3.0轿车的A3

2、40和凌志LS400轿车的A341系列变速器，其外形如图2-3-1所示。图2-3-1丰田A341自动变速器外形图本任务要求对丰田A341E变速器机械传动部分进行拆卸与检修。小知识丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。2001中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王。2002年中国天津丰田汽车有限公司建成投产。2004年中国广州丰田汽车有限公司成立，他们先后生产了混合动力车PRIUS普锐斯、全新CROWN皇冠轿车、CAMRY凯美瑞、全新VIOS威驰上、雅力士、汉兰达Hig

3、hlander等轿车。任务分析在检修任何一款变速器之前，首先要对该变速器的传动路线进行分析，在此基础上，再进行针对性的解体检查。相关知识一、丰田A341E自动变速器行星齿轮变速机构丰田A341E自动变速器是丰田公司为凌志LS400型豪华轿车研发的一款四速后驱变速器。该变速器的行星齿轮变速器采用辛普森式行星齿轮机构，共有3个行星排。其中最前面的超速行星排只在超速挡时起作用，称为超速排；后面两排行星齿轮在1～3挡时起作用。其如图2-3-2所示。1、换档执行元件丰田A341E自动变速器的执行元件包括4个制动器，3个离合器和3个单向离合器，共10个执行元件。该机构的特点是前排行星架与后排齿圈都与输出轴

4、相连（也称前架后圈结构）、前后太阳轮共用。如表2-3-1表2-3-1丰田A341E自动变速器的执行元件关系表序号执行元件名称符号连接关系1直接档离合器C0连接超速行星排行星齿轮架和太阳轮2前进档离合器C1将输入轴与前齿圈连接3高档与倒档离合器C2将输入轴与前后太阳轮组件连接4超速档制动器B0固定超速行星排的太阳轮5二档制动器B1与2档单向离合器F1串联固定F1外圈6二档强制制动器B2固定前后太阳轮组件7低档与倒档制动器B3固定后行星架8超速档单向离合器F0阻止超速太阳轮超前行星架转动。92档单向离合器F1B2工作时，单向锁止前后太阳轮组件101档单向离合器F2与F1并联单向锁止后行星架2、丰田

5、A341E自动变速器行星齿轮变速机构的结构丰田A341E自动变速器行星齿轮变速机构部件分解图如图2-3-3所示。1）、超速档行星排组件图2-3-4为丰田A341E自动变速器超速档制动器组件，A341直接档离合器鼓的外花键表面也是超速档制动器的制动毂，同时也与太阳轮一体。超速档行星架、直接档离合器毂和输入轴为一体。图2-3-3丰田A341E自动变速器行星齿轮变速机构部件分解图图2-3-4丰田A341E自动变速器超速档制动器组件2）、超速档制动器组件丰田A341E自动变速器超速档制动器组件如图2-3-5所示。图2-3-5丰田A341E自动变速器超速档制动器组件超速档制动器支架通过螺栓固连于自动变速

6、器壳体上，超速档制动器活塞安装于超速档制动器支架内，支架上有油道，分别通向超速档制动器、直接档离合器、前进档离合器以及高档与倒档离合器等液压缸。3）、高档与倒档离合器丰田A341E自动变速器高档与倒档离合器组件如图2-3-6所示。在高档与倒档离合器内主要安装了活塞、钢片和摩擦片，但高档与倒档离合器毂却与前进档离合器鼓做成一体，做为动力的输入元件，这与其它离合器是不一样的。图2-3-6丰田A341E自动变速器高档与倒档离合器组件4）、前进档离合器图2-3-7为丰田A341E自动变速器前进档离合器组件。前进档离合器将通过超速行星排和中间轴传递过来的动力传递给前齿圈，前进档离合器毂与前齿圈制成一体。

7、图2-3-7丰田A341E自动变速器前进档离合器组件5）、前行星架图2-3-8为丰田A341E自动变速器前行星架组件，主要包括前齿圈、前行星架和一组（4个行星齿轮），前行星架通过内花键与输出轴和后轮圈连为一体，该组件成为整个自动变速器中的输出组件。图2-3-8丰田A341E自动变速器前行星架组件6）、前后太阳轮组件图2-3-9为丰田A341E自动变速器前后太阳轮组件。双排行星轮系有两个动力输入。一