宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

ID:453828

大小:194.16 KB

页数:36页

时间:2017-08-04

宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第1页
宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第2页
宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第3页
宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第4页
宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第5页
资源描述:

《宁波车险市场发展状况及存在的问题研究【开题报告+文献综述+毕业论文】》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、--本科毕业论文开题报告金融学宁波车险市场发展状况及存在的问题研究一、立论依据1.研究意义、预期目标汽车作为现代化的交通工具,已成为人民生活的重要部分。汽车产业和保险产业的快速发展,必将带动车险市场规模的扩大。汽车保险业务量大,涉及范围广,影响力强,占财产保险公司所有业务的60%以上,已成为我国财产保险公司的龙头险种。车险的经营状况直接影响到这家公司的发展,各家保险公司在调整险种结构的同时,仍把车险作为重点。一方面,我国车险市场经历了从计划经济时期的独家经营到今天市场经济初级阶段的多元化竞争的发展历程,已具备了一定的规模和

2、自身的特点。另一方面,我国车险市场仍处于初级发展阶段,各管理环节尚不完善,法规制度存在明显的缺陷,出现“规模大,效益差”的不良现象。车险的全行业扭亏,是财险公司盈利的关键,直接关系着财险公司的商业利益。因此,如何在汽车保险业务中,坚持速度与效益并重,既保持良好的发展速度,又不断地提高自身的经济效益,对于财险公司有着重要意义。同时,汽车保险的健康发展,又能促进汽车产业的进一步发展,影响到整个保险产业的稳定。然而,关于车险市场上的研究大多以汽车保险风险、汽车奖惩系统和车险费率市场化改革的角度,或是基于整个国家整体市场的研究,然

3、而针对具体城市的车险市场如何的研究却不多。基于发展车险市场的重要性,本文在翻阅国内外有关文献的基础上,从宁波市车险市场的发展历程着手,深入分析其当前的现状及其存在的问题,针对存在的问题,结合宁波市的实际情况,研究如何完善宁波市的车险市场,提出适当的对策与建议,以期能为宁波市甚至我国的汽车保险的健康发展提供参考性的建议,使我国的保险事业早日成熟壮大。2.国内外研究现状--1国外研究1.1对于汽车保险中的道德风险及防范阿罗(1953)给出的定义是“道德风险就是个体行为由于受到保险的保障而发生变化的倾向”。对于产生道德风险的原因

4、,阿罗认为“人们的行为是有意识的理性行为,但这种理性又是有限的,有限的理性导致了道德风险的产生。”也就是说道德风险的产生是由人的有限理性和机会主义倾向所导致的。Puelz和Snow(1994)通过对外部条件进行比较强制性的约束,结合了一家位于美国乔治亚州的私营保险公司1986年的数据,对汽车碰撞保险市场上的道德风险进行了实证分析,发现了支持道德风险存在的强有力的证据,表明了道德风险是确实存在的。为了防范保险人道德风险发生,国外一些学者对此也进行了研究,其方法基本是倾向于对保险公司进行监管。Cummins(1996)指出,对

5、保险公司进行监管的原因主要有一下两个方面:一是节约信息和成本的控制,二是基于对保险合同之外第三方的保护。他以机动车辆保险第三方责任险为例,说明了如果保险人发生了道德风险,那么第三方将会成为该风险的牺牲品。1.2汽车奖惩系统(BMS)Lemaire(1995)在引入博弈论的框架之后,开发设计了一个基于每个被保险人索赔次数的最优奖惩系统。每个被保险人都需要支付和他自己未知的索赔频率成比例的保险费。他认为,最优奖惩系统应该利用二次误差损失函数,期望值保费计算原理和负二项分布作为索赔频率分布得到。CoeneandDoray(199

6、6)找到了一个获得财务均衡奖惩系统的方法:求以一定级别的稳态概率作权数的保费和对系统施加了不同约束的保费的差的二次函数的最小值。2国内研究2.1关于汽车保险的不足徐林南〔2002〕认为车险高赔付率的现状主要是由市场变化使然,无序竞争造成手续费不断攀升;三个中心的正常运转使结案率加快;上下年任务和利润压力使结转保费减少、结转赔案增多这三个因素造成的,但表明其根本原因是公司的管理跟不上市场的变化。也提出了降低车险赔付率的相关措施,如加强核保,提高承保质量,对新车进行集中管理;加强客户服务中心的建设;合理调配现有资源等。--黎爱

7、君,高群(2003)从我国汽车保险的有利因素和阻碍因素两方面分析,既看到了车险业务的重要性与发展机遇,又指出了车险经营中行为不规范,违规行为屡禁不止,车险基础数据严重缺乏,保险公司管理体制滞后,车险消费理念不成熟等问题。邹盛银(2003)认为汽车保险存在内在风险和外在风险,把外在风险分为车,人,环境三大类进行逐一说明,其中在对人的风险因素分析中,特别分析了驾驶员的心理和生理因素对汽车保险风险大小的影响程度,是一个创新点。并且指明了风险控制是汽车保险风险管理的最有效的方法。2.2关于车险费率市场化改革金敏尔,黄雅卓(2005

8、)认为车险业务的亏损是由车险费率市场化改革造成的,首先车险降价不符合“需求价格弹性理论”,车险是生活必需品,车险价格处于需求无弹性状态,车险的降价不会增加购买力,反而使经营主体亏损。其次是费率市场化条件不充分,我国的保险业尚属于初级发展阶段,目前各保险公司费率厘定的有效数据积累不足,要精算出合理的费率存

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。