2019-2020年高中物理 7.3.2功率导学案新人教必修2

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1、2019-2020年高中物理7.3.2功率导学案新人教必修2学习目标:综合动力学规律，结合P=Fv理解汽车等动力工具的两种常见的启动模型。学习重点:汽车匀加速启动和变加速启动两种模型．学习难点:汽车启动中力与运动的分析主要内容:例1、汽车发动机的额定功率为60kW，汽车质量5t，汽车水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，试问：汽车保持额定功率不变从静止启动后，①汽车能达到的最大速度是多少？②汽车的加速度为2m/s2时速度多大？③汽车的速度为6m/s时的加速度多大？反思：汽车保持额定功率不变从静止启动的过程中汽车的速度如何变化？汽车的牵引力

2、如何变化？汽车的加速度如何变化？为了更清楚地理解它们随时间的变化特点，请尝试用形象化的方法来定性的描述：例2、汽车发动机的额定功率为60kW，汽车质量5t，汽车水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，试问：①若汽车从静止开始，保持以0.5m/s2的加速度作匀加速直线运动，这一匀加速过程能维持多长时间？②汽车能达到的最大速度是多少？③汽车的速度为6m/s，10m/s时的加速度分别为多大？反思：汽车保持从静止匀加速启动的过程中汽车发动机的功率如何变化？汽车的速度如何变化？汽车的牵引力如何变化？汽车的加速度如何变化？为了更清楚理解它们随时间的变化

3、特点，请尝试用形象化的方法来描述：总结：汽车两种启动方式：1、汽车以恒定功率启动（额定功率）：①只有当汽车的牵引力与所受的阻力大小相等时，才达到最大速度。②在加速过程中，加速度是变化的，如果知道某时刻的速度，可求得此时刻的加速度。2、汽车以匀加速启动：汽车以恒定加速度起动，汽车的功率逐渐增大，当功率增大到额定功率时，匀加速运动结束，此时汽车的速度为匀加速运动的末速度，但并不是汽车所能达到的最大速度，此后汽车还可以保持功率不变做加速度逐渐减小的变加速运动，直到加速度减小到零时速度才达到最大，巩固练习：1．静止的列车在平直轨道上以恒定的功率起动

4、，在开始的一小段时间内，列车的运动状态是A、做匀加速直线运动（）B、列车的速度和加速度均不断增加C、列车的速度增大，加速度减小D、列车做匀速运动2．汽车从静止开始做匀加速直线运动，当汽车的输出功率达到额定功率时，汽车的速度，牵引力和阻力之间的关系是（）A、速度已达到最大值，牵引力与阻力大小相等B、速度已达到最大值，牵引力已比阻力小C、速度还未达到最大值，牵引力仍大于阻力D、速度还未达到最大值，牵引力已等于阻力3．汽车从静止开始能保持加速度a作匀加速运动的最长时间为tm，此后汽车的运动情况是A、加速度为零，速度恒定的匀速（）B、加速度逐渐减小

5、直到为零，速度也逐渐增大直到最大值后保持匀速C、加速度逐渐减小直到为零，速度逐渐减小直到为零D、加速度逐渐增大到某一值后不变速度逐渐增大直到最后匀速4．质量为m的汽车行驶在平直公路上，在运动中所受阻力不变，当汽车的加速度为a，速度为υ时发动机功率为P1；当功率为P2时，汽车行驶的最大速度为()A．B．C．D．5．汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是()A．汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动B．汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动C．汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动D．汽车先

6、做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动6．关于功率的以下说法中正确的是（）A．根据p=w/t可知，机械做功越多，其功率越大。B．根据p=Fv可知，汽车的牵引力一定与速率成反比。C．根据p=w/t可知，只要知道ts内机械所做的功，就可以求得这段时间内任一时刻的功率。D．由p=Fv可知，当发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运动速率成反比。7．某汽车的额定功率为p，在很长的水平直路上从静止开始行驶，则下列说法正确的是()A．汽车的功率可以随速度的增大而增大。B．汽车可以保持一段时间内做匀加速直线运动。C．任何一段时间内汽车都不可能做匀加速运动

7、。D．若汽车开始做匀加速运动，则汽车刚达到额定功率P时，速度亦达到最大值。8.一辆汽车从静止开始做加速直线运动，运动中保持牵引功率不变，行驶10秒，速度达到10m/s，则汽车在这段时间内行驶的距离（）A、一定大于50mB、一定小于50mC、一定等于50mD、可能等于50m9.汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P，牵引力为F0，t1时刻，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻，汽车又恢复了匀速直线运动，如图所示的几个关于汽车牵引力F汽车速度v在这个过程中随时间t变化的图象，其中正确的是：（）1

8、0、起重机钢索将重物由地面吊起的过程中，重物运动的图象如下图甲所示，钢索上的拉力做功的功率随时间变化的图象可能是图乙中的哪一个（）