铁道工程施工第二章

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1、第二章挡土墙施工挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物。在铁路工程中，设置挡土墙的目的是为保证山体稳定，防止山坡危岩、落石的威胁，防止河流冲刷以及减少土石方工程量。当路基边坡与靠近线路的建筑物互有干扰时，为避免拆迁已有建筑物，也常用挡土墙。挡土墙按位置分为路肩挡土墙、路堤挡土墙和路堑挡土墙等类型。挡土墙按构造分为重型挡土墙和轻型挡土墙两种。重型挡土墙主要是指重力式挡土墙和衡重式挡土墙，它是依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙墙身断面较大，圬工多，但型式简单，施工方便，可就地取材，

2、适应性较强，故被广泛采用。轻型挡土墙结构较轻巧，圬工量省，占地较少，经济效果较好，有利于实现结构轻型化和施工机械化，是较为新型的支挡建筑物。第一节重力式挡土墙一、重力式挡土墙的构造重力式挡土墙一般是由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成，如图2.1.1所示。(一)墙身墙背一般为单一坡度的直线型，按墙背的倾斜方向可分成俯斜、仰斜、垂直挡土墙3种。有时也设计成多个坡度的折线型，如图2.1.3所示的衡重式墙，其上墙俯斜墙背的坡度为1:0.25～1:0.45，下墙仰斜墙背坡度在1:0.25左右，上下墙的墙高比采用2:3

3、。(二)基础当地基承载力不足时，挡土墙常采用扩大基础，将墙趾或墙踵部分加宽成台阶，或两侧同时加宽，以加大承压面积。加宽宽度一般不小于20cm。若需加宽值过大，也可采用钢筋混凝土底板。对于挡土墙基础的埋置深度，应符合下列要求:1.土质地基(1)无冲刷时，应在天然地面以下至少1m；(2)受水流冲刷时，应在冲刷线以下至少1m；(3)受冻胀影响时，应在冻结线以下不小于0.25m。当冻深超过1m时，可采用1.25m，但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不小于0.25m。2.碎石、砾石、砂类地基不

4、考虑冻胀影响，但基础埋深不宜小于1m。3.岩石地基若墙基落在基岩上，应将基岩表层的风化部分、松软土石清除干净，并按规定嵌入基岩。如果基础位于较完整稳定的硬质岩石斜坡上时，可采用台阶式基础。(三)排水设施排水设施主要包括：1.设置地面排水沟，引排地面水。2.设置墙身泄水孔，排除墙后水。3.纵向排水设备。(四)沉降缝与伸缩缝由于沿墙纵向的墙高、地基压缩性会有差异，必须每隔相当距离设置沉降缝。沉降缝同时可兼起圬工受温度变化而引起的胀缩的伸缩缝用。一般沿线路方向每隔10～25m设置一道缝。缝宽2～3cm，缝内一般可用胶泥

5、填塞，但在渗水量大、填料容易流失或冻害严重地区，则宜用沥青麻筋或涂以沥青的木板等具有弹性的材料，沿内、外、顶三方填塞，填深不宜小于0.2m，当墙后为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。二、重力式挡土墙的施工重力式挡土墙是一种圬工建筑，主要包含三个工序:即明挖基坑、砌筑基础及砌筑墙身。(一)明挖基坑1.开挖前，应在上方作好截、排水设施。雨天坑内积水应随时排干。2.复查核对基础地质条件。挖基时遇到地质不良、承载力不足的地基，应通过设计采取措施据以施工。3.墙基位于斜坡地面时，其趾部埋入深度和距地面水平距离应同时符合规定

6、要求;墙基高程不能满足设计要求时，应通过变更设计后施工。4.采用倾斜基底时，应准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面。(二)砌筑基础1.砌筑前，应将基底表面风化、松软土石清除。2.硬石基坑中的基础，宜紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使与地层结为一体。3.雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，应于基坑挖好后，立即满铺砌筑一层。4.采用台阶式基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝;砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满。(三)砌筑墙身1.砌出地面后应立即回填夯实，并作好其顶面排水、防渗设施。2.伸缩缝与沉降缝两侧壁应平齐无搭叠，缝中防水

7、材料应按要求深度塞填紧密。3.泄水孔应在砌筑墙身时留置。做泄水孔时，应同时做好墙背反滤、防渗隔水设施。4.挡土墙栏杆、检查梯或台阶应连接牢固，外观整齐;钢铁杆件应及时涂漆。三、施工注意事项1.在岩体破碎或土质松软、有水地段，修建挡土墙应尽量考虑选择在雨水较少的秋、冬季施工比较有利。此时地下水位一般较低，土体的含水量较少，土体抗滑能力较大，土体稳定。2.根据地质情况，采取适当的开挖方法。若挡土墙位置位于地质条件不良的地段，基础开挖应按结构要求分段错开开挖，集中施工，不能一次开挖太长。3.施工前必须备足材料，在做好施

8、工准备工作的基础上方可动工。一旦开工，基坑开挖、基础砌筑以及墙身砌筑或安装等工程的施工必须迅速而且一气呵成，以减少基坑的支撑工作和坍塌现象。明挖基础的基坑开挖到位后，为防止雨水下渗影响墙身稳定，应及时回填夯实，顶面做成不小于4%的排水横坡，同时要作好墙后的排水设施。河边基坑应回填石块，以防冲刷。4.随着墙身的砌筑，待圬工强度达到70%以上时，应及时进行墙后回填，挡土墙背后