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时间:2019-11-10
《2019-2020年高三第三次模拟考试理综物理含答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、2019-2020年高三第三次模拟考试理综物理含答案第I卷共20小题。二、选择题(本题包括7小题,每小题给出的四个选项中,有的只有一个选项正确.有的有多个选项正确,全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分)14.在物理学的发展道路上,许多物理学家及科学家们做出了杰出的贡献,下列与此有关的说法正确的是A.牛顿在给出万有引力定律的同时给出了引力常量B.奥斯特最先发现了通电导线周边存在磁场,即电流的磁效应C.亚里士多德认为:力不是维持物体运动的原因D.安培给出了通电导线在磁场中受到的磁场力的方向的判断方法15.北
2、斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统(CNSS),是继美全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。2012年10月25日,我国将第十六颗北斗卫星“北斗—G6”送入太空,并定点于地球静止轨道上。12月27日,北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布,北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务,定位精度优于20m,授时精度优于100ns。则A.“北斗—G6"的运行周期为24hB“北斗—G6"的运行速度为第一宇宙速度C.“北斗—G6”的运行角速度比月球绕地球运行的角速
3、度小D.“北斗—G6”卫星的线速度比月球绕地球运行的线速度大16.一质量为1kg的物体,以10m/s的初速度从足够长的粗糙斜面上的A点沿斜面向上运动,1s末物体恰好到达最高点,6s末物体的速率恰好为10m/s,则A.1s~6s内物体所受重力的平均功率为50WB.6s末物体克服摩擦力做功的瞬时功率为20WC.O~1s内物体机械能的变化量大小与1s~6s内机械能的变化量大小之比为l:5D.1s~6s内物体动能变化量的大小与机械能的变化量大小之比为1:217.图示为一个质点做直线运动的图象,则下列说法中正确的是A.质点在0~
4、5s内的位移为5mB.质点在整个0~12s内的运动过程中,10s~12s内的加速度最大C.质点在10s末离出发点最远D.质点在8s~12s内的平均速度为4m/s18.如图甲所示,理想变压器原、副线圈的匝数比为22:1,b是原线圈的中心抽头,图中电表均为理想的交流电表,定值电阻R=10,其余电阻均不计,从某时刻开始在原线圈c、d两端加上如图乙所示的正弦交变电压,则下列说法中正确的是A.当单刀双掷开关与a连接时,电压表的示数为14.14VB.当单刀双掷开关与a连接且t=0.02s时,电流表示数为零C.当单刀双掷开关由a拨向
5、b后,原线圈的输入功率变大D.当单刀双掷开关由a拨向b后,副线圈输出电压的频率不变19.如图所示,在真空区域I、Ⅱ中存在两个匀强电场,其电场线方向竖直向下,在区域I中有一个带负电的粒子沿电场线以速度匀速下落,并进入区域Ⅱ(电场范围足够大)。则下图中描述的粒子在这两个电场中运动的速度一时间图象中,可能正确的是(以方向为正方向)20.如图所示,有两根与水平方向成角的光滑平行的足够长的金属导轨。滑动变阻器接入电路的电阻值为R(最大阻值足够大),导轨的宽度L=0.5m,空间有垂直于导轨平面的匀强磁场,磁感应强度的大小B=1T。
6、一根质量m=1kg、内阻r=1的金属杆从导轨上端由静止滑下。经过足够长的时间后,金属杆的速度达到最大速度,取g=10m/s2,不计导轨电阻,则有A.R越小,越大B.金属杆的最大速度大于或等于20m/sC.若R不变,m变小,则变大D.若R=1,则金属杆的最大速度为40m/s第Ⅱ卷(必做129分+选做24分,共153分)[必做部分]21.(13分)(1)某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:a.按图甲摆好实验装置,其中小车的质量M=0.50kg,钩码的总质量m=0.10kg;b.释放
7、小车,然后接通打点计时器的电源(电源的频率),打出一条纸带。①他在多次重复实验得到的纸带中取出最满意的一条,如图乙所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各相邻计数点间的距离分别为……他把钩码重力(当地重力加速度)作为小车所受合力算出从打下0点到打下第5点时合力所做的功W=__________J(结果保留三位有效数字),把打下第5点时小车的动能作为小车动能的改变量,算得___________J。(结果保留三位有效数字)②此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体
8、做的功等于物体动能的增量”,且误差很大。通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是___________。A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏小太多B.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多C.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小D.根本原因是没有使用最小刻度为
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