2019-2020年高中地理专题十四交通学案

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1、2019-2020年高中地理专题十四交通学案知识点（一）交通运输网中线的区位因素分析方法　　包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素。1．从自然因素考虑归纳如下　　(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。   　　(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。 　　(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。   　　(4

2、)土地：少占耕地，尤其是良田。2．从人为因素考虑，归纳如下　　(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。　　(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。　　(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。　　(4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。　　(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。　　(6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。　　(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。3.公路选线的一

3、般原则（1）从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；　　（2）从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。（二）交通运输网中点的区位因素1．交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等，港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。2．影响港口的区位因素(1)水域条件(

4、包括航行条件、停泊条件)河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的海湾   (2)筑港条件地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。(3)腹地条件经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰经济性质：决定港口性质(综合港、专业港)(4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。(5)政策条件自由贸易港对外开放港口注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风

5、的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。3．影响汽车站的区位因素　　汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下4个要素：①路宽；⑦与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。4．影响航空港的区位因素自然条件：航空港对自然条件的

6、要求比较严格；①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。社会因素：要与市内有便利的交通联系。经济因素：需要建在经济发达的地区。练一练1.(xx·江苏地理，19～20)2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)～(2)题。(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双

7、选)(　　)A．多断崖、深谷B．多石灰岩溶洞C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双选)(　　)A．减轻冰川的危害B．减轻冻土的危害C．减轻山崩滑坡的危害D．减轻暴雨泥石流的危害解析：(1)从材料中可以看出该高速公路位于四川地区，地形复杂，地质条件恶劣，且材料中明确给出沿线地区多高山、断崖、陡坡和深谷。溶洞对桥隧影响不大，角峰为冰川地貌，本地区极少分布。(2)大量桥隧能有效保障通车后的平稳安全，沿线岩层破碎极容易发生滑坡和泥石流，修建桥梁和隧道能有效防止此类地质灾害的危害。答案：(1)AC　(2)

8、CD2.2009年12月26日，全长1068.6千米的武(汉)广(州)高速铁路正式投入运营。它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经