1、2019-2020年高中历史专题4中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通信工具的进步课时作业人民版必修一、选择题1．下列各项最能完整地反映民国时期我国交通特点的是( C )A．人们日常生活中的主要代步工具是自行车B．电车与公共汽车成为城乡交通的主要运输工具C．人力车、电车与公共汽车成为并存的交通工具D．全国绝大部分省份实现了火车、飞机的运营【解析】 旧中国经济实力弱，电车与公共汽车数量有限，所以不可能成为城乡公共交通的主要运输工具，B项错误。新中国成立后，现代交通获得快速发展，全国绝大部分省份实现了火车、飞机的运
2、营；中国也有了自己的自行车制造厂，自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具，A、D两项错误。2．下列有关中国的民航事业发展的叙述，正确的有( A )①起始于20世纪20年代初②20世纪30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网③新中国成立后绝大部分省份实现了飞机的运营④成为乡村之间的主要交通工具A．①②③ B．①③④C．①②④D．①②③④【解析】 飞机不可能成为乡村之间的主要交通工具，排除④。3．近代公路修筑技术传入中国，但中国的公路交通发展缓慢，究其原因包括( C )①旧中国的政治腐败②民生凋敝③汽车和燃料几乎
3、全部依赖进口④轮船运输航运业发达A．②③④B．①②④C．①②③D．①②③④【解析】 本题是一道原因分析型选择题。公路交通是一项投资较大的基础设施工程，影响其发展的原因除了技术设施外，政府的政策、国家的实力、交通运输工具和交通物质条件也是影响公路发展的重要原因。至于水运，完全可以与公路交通各取所长，并行发展。所以选C。4．下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是( C )A．信息传递快捷简便B．改变着人们的思想观念C．阻碍了人们的感情交流D．影响着人们的社会生活【解析】 注意是“不属于”，通讯工具和电讯事业发展
4、便于人们交流，故C项不正确。5．(xx·广东中山)近代以来，历届中国政府均重视交通运输事业的发展。其中，集中组织修建叙(宜宾)昆、滇缅、湘黔、黔桂等铁路；兴建川湘、湘黔、川黔、汉渝、兰(兰州)新、川滇等公路的中国政府是( D )A．晚清政府B．南京临时政府C．北洋政府D．重庆国民政府【解析】 晚清并未在西南地区大规模修建铁路，故A项错误；南京临时政府主要在北方进行交通建设，故B项错误；北洋政府统治中心主要在北方，不可能在西南大规模进行交通建设，故C项错误；材料中新建交通路线主要集中在西南地区，即抗战大后方所在地，
5、主要为抗战服务，故D项正确。6．(xx·新疆乌鲁木齐检测)旧中国哈尔滨、太原、成都、昆明等铁路局修建的铁路轨距是1米，俗称为“窄轨”，与中国当时四大干线京汉、京奉、津浦、沪宁“接不上轨”。这种情况产生的直接原因是( D )A．南北地方地理环境差异显著B．重工业基础薄弱C．列强的经济侵略D．铁路建设各自为政【解析】 “窄轨”涉及哈尔滨、太原、成都、昆明等铁路局，遍布中国东北、华北、西南，并没有体现明显的南北差异，故A项错误；重工业基础薄弱是近代中国工业发展的现状，但是与材料并没有相关，故B项错误；列强对中国的经济侵
7、传递；提高了效率。素能提升一、选择题1．(xx·德州)“中国商民得减价之益，而水脚(指水路运输费用)少入洋商之手者，奚止散千万，此实收回利权之大端。”由此可见，洋务派创办的轮船招商局的主要作用是( A )A．列强控制中国水运局面被打破B．人们的消费观念受到冲击C．列强对中国的贸易顺差被扭转D．人们的生活方式得以改变【解析】 按照材料意思，“少入洋商之手”是“收回利权”的重要举动，也就意味着近代以来外国人控制中国水运的局面被打破，故A项正确；材料看不出来消费观念的变化，故B项错误；材料只能表明列强在中国水运方面的利
8、益被洋务派分割了一部分，但是看不出来所占比例多少，更不能等于列强所有在华贸易都被分割，故C项错误；材料中没有关于生活方式变化的信息，故D项错误。2．(xx·韶关)表中史实反映出( C )技术门类西方发明时间上海出现时间成都出现时间铁路1825年1876年1932年电话1876年1882年1911年电灯1881年1882年1904年A．中国对西方发明接受进程缓慢B．相关发明
