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时间:2019-11-09
《4. PCW制程冷却水施工规范》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、四、PCW管路加工标准作业程序切管倒角清洁(N2吹扫)点焊充氩气焊接端封套安装开始焊接拆封套检查焊道清洁安装(TIG手动焊接机,相关注意事项,参考第3项GasSystem.)8of8四、PCW、制程冷却水施工规范1.适用范围:本基准适用于厂区内一般钢管、不锈钢管、管线制作、焊接安装工程,除经业主同意外不得更改,本规定如与图说要求有差异时,应以图说为准。2.依据规范:(1)美国国家标准协会ANSIB31.31987。(2)美国机械工程师学会ASMESEC.V,ASMESEC.IX(3)美国国国家消防协会NFPA.30。3.施工前准备:(1)制场地:预制场地如需场地做预制时应提需求标准、位置
2、、尺寸,认可后应在指定地点搭盖临时预制场,并需于完工时无条件拆除复原。(2)仓库:未安装之管件、阀类易受潮受碰撞之设备都需设仓库存放。(3)电力:预制场及施工场所,电焊机、切磨工具、照明灯等,所需之电力均应提容量、电压申请,核可后配置。(4)他焊接设备,气切工具、电动工具、吊装机械等皆需事先检查其使用操作之安全性,符合相关劳工安全卫生法规之要求方可使用,但需定期检查。4.材料堆放搬运:(1)8of8料堆放处,场地需干燥通风及排水良好,如有污染、损伤之类处,更应予垫高并保持整洁,及注意场地四周环境卫生。(1)锈钢材质之钢管、管件不得与含锌材质共同存放,且严禁镀锌之铁线固定,并需加盖保存,不
3、得与地路面接触。(2)钢管搬运不得丢掷或在地上拖拉、推拽,更不得与其他尖锐之物撞击。5.焊接前准备:(1)切管:管端切割后,不论平口或斜口,皆需用砂轮将焊接表面磨至平滑,无残留杂质,露出光滑金属表面。(2)倒角:管壁厚度小于4.8%,不锈钢小于3.2%不用倒角,倒角大小依图示方式施工,如(图6)图6(3)焊工及焊条:A.焊接人员需通过相关机关检定合格,并于施工前提出证件影本登记,认可后才施作B.焊条需依接缝形状及组合状况、母材成分焊接之检验等状况,做适当之选择,并需于施工前提出。C.8of8焊条之储放、保温、烘干等需依厂牌说明书规定办理。A.焊条应避免因潮湿或其他原因而损坏,凡焊药脱落潮
4、湿、已氧化、染有油渍或已损坏之焊条一概不得使用。(4)焊点:A.点焊时,管线之溶接间隙应移下图方式,如(图7)W=8或9mm,取小值图7B.3”以下管线采用直接管口点焊固定方式点焊数1¼,以下3点1½,以上4点等点焊,4”以上管线应以固定片或焊夹方式点焊,固定片材质应与管材相同。C.点焊时应使焊珠成点,不可拉长或成线,以免影响焊接品质,以管厚之1.5倍即可。8of86.焊接:(1)焊接时每层之起焊点不得在同一位置,且每道焊层厚约3.2%,层数以最后一层高出管面1.6%,表面宽度较焊原有焊槽宽约3.2%,每一接头至少焊2层以上,每层焊接前均需清刷干净,焊道表面必须均匀,不可有凹陷而低于管壁
5、,亦不可凸出高出管壁1.6%以上(祥表),凸出之表面形状以中心最高而向两侧逐渐减少管壁厚度补强高度管壁厚度补强高度T<6.4%1.6%12.7~25.4%4%6.4~12.7%3.2%25.4%~以上4.8%(2)主管安装支管(WELDOLET、SOCKOLET…等)其开孔不得小于支管相连接端之内径,但不得大于之管内径5%以上。(3)管插接(STUB-IN)时,主管之开孔不得大于支管之外径6.4%,且应以完全渗透之焊接方式,(渗透到焊根底部)直接与主管相连。(4)管插管有补强板时,补强板须开一个1/4%NPT之通气孔,以观察是否有裂纹,且提供焊接与热处理之排气,补强板之宽度至少75%,厚
6、度为主管壁厚,与支管外壁之间隙不得大于3.2%,须在焊口检查合格后始能焊上。(5)管接头补强板焊缝与圆周焊缝应相互错开,保持150%以上。(6)焊法兰不得直接焊于大小头、三通、弯头等,须加焊至少7.5%之短管,但焊头法兰不在此限。8of8(4)缺陷之焊口刷修时须谨慎进行,对同一焊口只可刷修2次,补焊超过时须重新切开组焊。(5)焊接前,须将管端起角处58%或套焊焊道两侧50%之油漆或镀锌层完全清除后始口焊接。(6)良之焊接,其尺寸应与图面相符,且表面无残留焊渣、根部表面缺陷、溶蚀、叠层、夹渣、变形、气孔等现象。7.检查:(1)目视检查:A.焊接前须检查材料是否受损,尺寸、规格是否正确。B.
7、焊条之规格、材质是否符合规定且经过干燥处理。C.焊接后焊道之检查表面情况。8.清洁:(1)焊接前,焊口表面须保持干净,不得有有污、油漆、生锈等不利焊接之情况。(2)进行第二层焊接时,须清除焊道上之焊渣、焊药及亲质。(3)管线焊接完成后,应将管内之焊渣、亲物等用压缩空气清扫干净,管端或法兰处须用管盖或胶带封闭,且管表面之焊渣、沙粒、亲垢等亦应一起去处干净。(4)法兰面或其他管件有生锈、碰撞、刮伤等情况时,应立即进行修补或补漆,使其表面
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