交流调速系统（第3章）

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1、第3章基于动态模型按定子磁链控制的直接转矩控制系统概述直接转矩控制系统简称DTC(DirectTorqueControl)系统，是另一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统。在它的转速环里面，利用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩，因而得名。3.1直接转矩控制系统的原理和特点系统组成图6-62按定子磁链控制的直接转矩控制系统逆变器异步电动机结构特点转速双闭环ASR的输出作为电磁转矩的给定信号；设置转矩控制内环，它可以抑制磁链变化对转速子系统的影响，从而使转速和磁链子系统实现了近似的解耦。转矩和磁链的控制器用滞环控制器取代通常的P

2、I调节器。控制特点与VC系统一样，它也是分别控制异步电动机的转速和磁链，但在具体控制方法上，DTC系统与VC系统不同的特点是：1）转矩和磁链的控制采用双位式砰-砰控制器，并在PWM逆变器中直接用这两个控制信号产生电压的SVPWM波形，省去了旋转变换和电流控制，简化了控制器的结构。2）选择定子磁链作为被控量，而不象VC系统中那样选择转子磁链，这样一来，计算磁链的模型可以不受转子参数变化的影响，提高了控制系统的鲁棒性。如果从数学模型推导按定子磁链控制的规律，显然要比按转子磁链定向时复杂，但是，由于采用了砰-砰控制，这种复杂性对控制器

3、并没有影响。3）由于采用了直接转矩控制，在加减速或负载变化的动态过程中，可以获得快速的转矩响应，但必须注意限制过大的冲击电流，以免损坏功率开关器件，因此实际的转矩响应的快速性也是有限的。性能比较从总体控制结构上看，直接转矩控制(DTC)系统和矢量控制(VC)系统是一致的，都能获得较高的静、动态性能。3.2直接转矩控制系统的控制规律和反馈模型除转矩和磁链砰-砰控制外，DTC系统的核心问题就是：转矩和定子磁链反馈信号的计算模型；如何根据两个砰-砰控制器的输出信号来选择电压空间矢量和逆变器的开关状态。1.定子磁链反馈计算模型DTC系

4、统采用的是两相静止坐标（坐标），为了简化数学模型，由三相坐标变换到两相坐标是必要的，所避开的仅仅是旋转变换。由式（7-36）和式（7-37）可知定子磁链计算公式移项并积分后得（9-1）（9-2）上式就是图6-62中所采用的定子磁链模型，其结构框图如图6-63所示。定子磁链电压模型结构图6-63定子磁链模型结构框图上图所示，显然这是一个电压模型。它适合于以中、高速运行的系统，在低速时误差较大，甚至无法应用，必要时，只好在低速时切换到电流模型，这时上述能提高鲁棒性的优点就不得不丢弃了。2.转矩反馈计算模型由式（7-38）已知，在

5、静止两相坐标系上的电磁转矩表达式为又由式（7-37）可知代入式（7-38）并整理后得（6-148）这就是DTC系统所用的转矩模型，其结构框图示于图6-64。电磁转矩方程图6-64转矩模型结构框图转矩模型结构3.电压空间矢量和逆变器的开关状态的选择在图6-62所示的DTC系统中，根据定子磁链给定和反馈信号进行砰-砰控制，按控制程序选取电压空间矢量的作用顺序和持续时间。正六边形的磁链轨迹控制如果只要求正六边形的磁链轨迹，则逆变器的控制程序简单，主电路开关频率低，但定子磁链偏差较大。圆形磁链轨迹控制如果要逼近圆形磁链轨迹，则控制程序较

6、复杂，主电路开关频率高，定子磁链接近恒定。该系统也可用于弱磁升速，这时要设计好Ψ*s=f(*)函数发生程序，以确定不同转速时的磁链给定值。在电压空间矢量按磁链控制的同时，也接受转矩的砰-砰控制。例如：以正转（T*e>0）的情况为例当实际转矩低于T*e的允许偏差下限时，按磁链控制得到相应的电压空间矢量，使定子磁链向前旋转，转矩上升。当实际转矩达到T*e允许偏差上限时，不论磁链如何，立即切换到零电压矢量，使定子磁链静止不动，转矩下降。稳态时，上述情况不断重复，使转矩波动被控制在允许范围之内。4.DTC系统存在的问题1）由于采用砰-

7、砰控制，实际转矩必然在上下限内脉动，而不是完全恒定的。2）由于磁链计算采用了带积分环节的电压模型，积分初值、累积误差和定子电阻的变化都会影响磁链计算的准确度。这两个问题的影响在低速时都比较显著，因而使DTC系统的调速范围受到限制。为了解决这些问题，许多学者做过不少的研究工作，使它们得到一定程度的改善，但并不能完全消除。5.主要的改进方案基本框架不变，改进具体的控制方法1）对磁链偏差实行细化，接近圆形；2）对转矩偏差进行细化，减少转矩脉动；3）对电压空间矢量实行无差拍调制和预测控制；4）对电压空间矢量实行智能控制。改砰-砰控制为连

8、续控制1）线性调节器代替砰-砰控制；PI控制：连续控制，失去了鲁棒性2）按定子磁链定向的控制系统。3.3直接转矩控制系统与矢量控制系统的比较DTC系统和VC系统都是已获实际应用的高性能交流调速系统。两者都采用转矩（转速）和磁链分别控制，这是符合异步电动机动态数