2019-2020年高一半期考试历史试题 含答案

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1、绝密★启用前2019-2020年高一半期考试历史试题含答案题号一二三总分得分评卷人得分一、单选题（每题2分，30题共60分）A.①②B.②③C.③④D.①④3．个体小农经济是我国古代社会主要农业生产方式，对这一经济形式的认识不正确的是（）A．生产力的进步促进了个体小农经济的产生B．个体小农经济的基本特点是“男耕女织”C．个体小农经济形式下的家庭结构比较稳定D．个体小农经济有利于商品经济的大发展4．促进春秋战国时期土地私有制的发展的是（）①齐国实行“相地而衰征”②鲁国实行“初税亩”③秦国实行“依军功行田宅”“改帝王之制，除井田，民得卖买”

2、④井田为国家公有，贵族占有公田A．①②③B．②③④C．①③④D．①②③④5．某生根据北宋赋税结构变化表（单位：万贯），结合所学知识作出下列四项分折，你认为合理的是（）农业税非农业税997年2408．11567．71021年2641．23874．01077年2021．35117．2A．非农业税的激增既是抑商的体现，也反映了工商业的发展B．农业税的变化反映了农民负担的减轻C．赋税的不断增加使得北宋政府消除了财政危机D．北宋政府推行“重商轻农”政策6．明清时期，私营手工业得到较大发展。以下有关叙述，不正确的是（）A．在手工业生产中占据主导地位

3、B．出现“机户出资，机工出力”现象C．手工业产品开始进入海外市场D．促进了商品货币经济的进一步发展7．官营手工业西周起直到明朝前期一直占据手工业的主导地位，它的主要特点是()①由政府直接经营，进行集中的大作坊生产②主要生产武器和供官府、贵族消费的生活用品③占据技术、人才和原料优势，生产不计成本④产品进入市场A.①②③④　　　B.①②③　C.①③④　　　D.①②④8．《唐六典》记载：“凡市，以日午击鼓三百声，而众以会；日入前七刻，击钲三百声，而众以散。”这直接反映了唐朝城市（）A．商品经济的繁荣B．居民区和商业区严格分开C．商业活动有一定

4、的时间限制D．对外贸易活动频繁9．南宋词人毛幵在《水调歌头》一词中写道：“春意满南国，花动雪明楼。千坊万井，此时灯火隘追游……共嬉不禁夜，光彩遍飞浮。”这首词反映了南宋（）①市经济繁荣②市民生活场景③坊市制度犹存④经营时间自由A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④10．明清（鸦片战争前）是中国社会转型的重要时期。其主要特征是（）A．工业文明高度发展B．资本主义萌芽出现并缓慢发展C．内阁制具备了近代政体的特征D．民主思潮给社会带来思想解放11．有人形容中国古代商业就像一个带着枷锁、脚镣并被捆绑起的舞者。她的每一个舞步都带着沉重的牵累。这

5、主要是因为（）A．古代中国交通落后B．古代中国农业和手工业落后C．统治者实行海禁政策D．统治者长期实行重农抑商政策12．有人认为，中国的城市与商业发育较早，但中国的商业与城市一向都是在体制内发展的，受社会主流体制的节制与约束。商人与社会上其他成员同流，并不具备超主流体制的特殊身份。这反映了中国古代城市与商业发展受阻的根本原因是（）A．封建政治体制的制约B．官营企业的排挤、打击C．小农经济的主导地位D．重农抑商思想的盛行13．“大海给了我们茫茫无定、浩浩无际和渺渺无限的观念；人类在大海的无限里感到他自己的无限的时候，他们就被激起了勇气，要

6、去超越那有限的一切。大海邀请人类从事征服，从事掠夺，但同时也鼓励人类追求利润，从事商业……。”下列不能作为史料佐证这一观点的是（）A．英国的海外殖民扩张B．郑和下西洋C．新航路的开辟D．荷兰成为“海上马车夫”14．哥伦布在遗言中说：“承万能主宰的佑助，我在1492年发现印度大陆以及大批岛屿……我发现了很多其他住着食人者的岛屿……并在我所发现的土地上建立殖民地。”结合这段材料和所学知识，下列结论具有真实性的是(　　)A．哥伦布曾经到达印度并在印度建立了殖民地B．哥伦布根本没有到达印度C．哥伦布到达印度时，印度附近岛屿上住着食人者D．哥伦布

7、在死时才知道他发现了印度15．有同学在历史学习中发现：欧洲的一些地名与其他地区的地名非常相似，如荷兰有西兰（Zealand），大洋洲有新西兰（NewZealand）；法国有奥尔良（Orleans），美国有新奥尔良（NewOrleans）。对此现象的由来，正确的解释是（）A、两者地理形势相同所致B、两者文化传统相同所致C、两者关系世代友好所致D、欧洲列强殖民活动所致16．与第一次工业革命相比，第二次工业革命的突出特点是（）A．主要发生在轻工业领域B．科学与技术结合C．机器生产取代手工劳动D．蒸汽机的广泛普及17．下列关于19世纪末出现的“

8、大企业”的叙述不正确的是（）A．生产规模不断扩大B.生产和资本高度集中C．所有权与经营权合一D.所有权与经营权分离18．1882年底，英国商人比尔兹利在年度财务报告中沮丧地写道：“统计结果表明，我们的航运公