涵洞满堂支架施工组织方案2.14

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1、目　　录一、编制依据：1二、工程概况1三、施工方案设计11、构配件种类、规格22、满堂支架方案设计22.1支架整体要求22.2满堂支架设计22.3架体结构计算图(平、立、剖)22.4模板结构及支撑体系42.5模板顶端节点构造图43、涵洞及满堂支架施工工艺43.1测量放线53.2支架搭设53.3模板制作与安装53.4钢筋加工与安装63.5混凝土浇筑与振捣63.6施工机械、材料用量表及供应计划74、架体搭设、使用和拆除方法84.1施工准备84.2脚手架搭设84.3脚手架使用84.4脚手架拆除9四、架体结构计算91、工程属性92、荷载设计93、模板体系

2、设计104、面板验算105、小梁验算116、主梁验算137、立柱验算158、可调托座验算169、立柱地基基础验算16五、施工安全技术措施161、确保材料合格162、按照设计方案搭设173、加强施工过程监控174、规范拆除支架施工18六、施工应急预案181、编制目的182、应急预案适用范围183、应急救援组织机构及职责184、应急救援实施程序195、加强预防准备工作20满堂支架施工方案一、编制依据：1.1．工程建设有关的法律、法规、规范、标准、条例等。1.2．集团公司的GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理

3、体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。1.3．工程承包合同及指导性施工组织设计。1.4．中铁二十二局集团潼荣高速总承包指挥部二分部施工图设计1.5．工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。1.6．有关施工技术标准、规范、及技术规程有关要求。（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（2）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》；（JTGD63

4、-2007）（5）《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；（6）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（8）《工程建设强制性条文》（公路工程部分）（9）《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005（10）《建筑施工钢管式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)（11）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）（12）《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)（13）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)二、工程概

5、况K84+260钢筋混凝土盖板通道为机通大里程带涵，跨径6.0m，净空4.5m。涵洞进、出口形式均为一字墙，涵长29.12m。基底换填3.5m碎石加10cmC15混凝土垫层，基础、涵身采用C25混凝土，盖板采用C30混凝土。三、施工方案设计1、构配件种类、规格扣件式钢管Ф48mm×3.5：内径Ф41mm外径Ф48mm、壁厚3.5mm。模板的型号：915mm*1830mm。方木的型号：80mm*80mm，长4.5m顶托的型号：36*700*120mm。2、满堂支架方案设计2.1支架整体要求支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。支架在承重后期弹性和

6、塑性变形应控制在15mm以内。地基承载(压)力满足支架设计后验算要求。2.2满堂支架设计满堂支架基底为涵洞钢筋混凝土基础，满足要求。立杆按0.9×0.9m进行布置，即横向间距0.9m，纵向间距0.9m，步距为1.2m；支架高度为5.3米。涵洞横向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑，沿扫地杆和顶部水平杆上搭设一排水平剪刀撑。支架高度通过可调托座调节，顶托顶部距立杆顶部的悬空距离不大于15cm。扣件式钢管的内径Ф41mm外径Ф48mm、壁厚3.5mm，高度统一为5m,利用顶托调整坡度。2.3架体结构计算图(平、立、剖)支架布置横向剖面图支架布置平面图支架布

7、置纵向立面图2.4模板结构及支撑体系模板结构是否合适将直接影响涵洞的外观，侧板外模均采用定型钢模板，顶板底模采用竹胶板。沿涵洞纵向采用48mm的钢管，间距0.9米；横向在纵向钢管上置于80×80mm方木，方木中到中间距为0.3米。在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整，竹胶板拼缝处且45°斜面拼接。2.5模板顶端节点构造图模板顶端节点构造图3、涵洞及满堂支架施工工艺测量放线支架搭设立底模标高复核混凝土拌合绑扎钢筋、立侧模拆模、养护拆除支架、清理场地取试件砼浇筑混凝土运输3.1测量放线(1)确定支架搭设范围。(2)按照设计方案准

8、确找出立杆位置及搭设高度。(3)确定模板安装位置。3.2支架搭设支架系统由下而上依次为：支撑架底托基础、Φ48钢管脚手支架、顶托、分配梁