城市快速路桥梁墩柱施工方案

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1、桥梁墩柱施工方案一、施工准备1、内业准备内业技术准备主要包括：审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施，试验室尽快进行砼配合比设计。砼为商品砼，经批准砼厂家选取××商品砼站供送。墩柱为C40砼，砼配合比已批准，可以用于施工。2、现场准备施工现场准备工作主要做好以下几项工作：1）、作好现场规划：按照施工总平面布置图结合实地考察情况搭设工棚、料库、钢筋加工场；安装供水管线、架设供电线路；整修临时道路和临时排水设施等。2）、道路安全畅通大型机械车辆和设备进出场时，原有道路及桥涵能否承受此种重

2、载，需要进行调查、验算，经调查、验收不合要求的作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。二、墩柱施工方案及方法墩柱施工顺序操作平台搭设→钢筋加工及安装→模板安装→砼浇筑→砼养护→钢绞线张拉→压浆封锚→质量检验→拆除施工平台1、操作平台搭设平台搭设形式为：碗扣式支架+下调节杆+下托，配以钢管扣件作剪刀撑辅助支撑；顺桥向步距900，总搭设宽度为7*900mm。横桥向步距900、600，总单设宽度11*900+2*600mm。垂直步距1200。高度分两次搭设，第一次搭设至直线段高度为11.0m，待直线段砼施工完成后，支架加高至花瓶墩顶

3、面高度17.0m，高出墩顶1.0m,四周全部加设密目网，设置人行楼梯，详见下图。操作平台整体稳定措施：1）、立杆底座上方，离地20cm左右加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固。2)、横向和纵向均设置垂直剪刀撑，横向设置4排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布在跨内；纵向设置2排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布。剪刀撑由底至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45°～60°，剪刀撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。3）、支架高度大于5m设置水平剪刀撑，间距2.4m。平台搭设详见《BH－4

4、标墩柱施工平台搭设专项方案》2、钢筋加工及安装由于墩柱高度较高，且分为直线段和花瓶，结合施工经验，钢筋拟先施工直线段，待直线段砼浇筑完成后，再施工花瓶段钢筋。钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后才使用。钢筋加工在钢筋制作场地集中制作，然后再运至现场绑扎焊接成型。墩身在承台检验合格后进行钢筋焊接与绑扎。先将钢筋调至正确位置，再焊接墩柱钢筋，焊接钢筋保证轴线一致，偏差不得大于0.1d，且不大于2mm。骨架片在钢筋加工场地内集中制作，必须保证骨架尺寸准确，焊接质量符合规范及设计要求。双柱连墙花瓶墩立

5、柱，按设计要求顶端连墙需要进行预应力施工，所以在完成普通钢筋施工后，需按设计要求预埋预应力管道，预应力管道采用塑料波纹管，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢。预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割采用砂轮锯切割，预应力筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。如钢

6、整束较长时，可采用金属网套法，先用孔道预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。按设计要求，墩柱中至少有一根钢筋接地，具体的接地方法为：墩柱钢筋与承台钢筋焊接，承台中钢筋与钻孔桩中钢筋焊接。需将要泄水管预埋到墩柱内墩柱，砼浇筑前，将泄水管预埋到墩柱内，并固定顺畅、牢固。3、模板安装对于桥梁墩柱所有定型钢模，在有质资的专业模板加工厂家进行制作，其制作方案详见《BH－4标桥梁下部结构模板专项设计方案》。待墩柱直线段钢筋焊接、绑扎完毕后，用吊车配合人工支立墩柱直线段模板。模板内涂脱模剂，接缝处采用胶

7、带封缝，以防漏浆。立柱模板顶部对称安装四根缆风绳，用紧线器调整固定模板。采用高强塑料垫块作为钢筋保护层垫块。直线段模板安装完成后，用两台全站仪对模板两个方向同时进行竖直度检验，若有偏差，及时调整缆风绳上的紧线器，确保立柱模板的垂直度。花瓶段模板在四个角点上分别使用吊徒垂，用两台全站仪进行对其进行垂直度控制。双柱连墙花瓶墩立柱需预应力施工，张拉时使用的锚板需事先安装在模板上，锚板安装前，要检查锚板的几何尺寸是否符合设计要求，锚板要牢固的安装在模板上。要使板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。对锚板上压浆孔要妥善封堵，

8、防止浇筑砼时漏浆堵孔。4、混凝土浇筑由于墩柱首件工程高度较高，根据实际情况并结合施工经验，我部拟定对直线段分两次浇筑，最后花瓶段砼浇筑，总共分为三次完成整个墩柱砼施工。K110墩柱直线段高度为11.0m，第一次浇筑高度为5.5m，第二次浇筑剩余直线段，第三次浇筑5.651m高度花瓶段。待模板及钢筋检测完