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1、第六章滚动轴承的互换性§6.1滚动轴承的精度等级及应用§6.2滚动轴承的内径与外径的公差带及特点§6.3滚动轴承与轴和轴承座孔的配合及选用一、滚动轴承的结构与分类滚动轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架组成(见图6-1)，轴承的外圈和内圈分别与轴承座孔及轴颈相配合。通常情况下，内圈与轴颈一起旋转，外圈与轴承座孔固定不动。但也有些机器的部分结构中要求外圈与轴承座孔一起旋转，而内圈与轴颈固定不动。滚动轴承按滚动体形状可分为球轴承、圆柱(圆锥)滚子轴承和滚针轴承;按承载负荷方向又可分为向心轴承(承受径向力)、向心推力轴承(同时承
2、受径向力和轴向力)和推力轴承(承受轴向力)。§6.1滚动轴承的精度等级及应用下一页二、滚动轴承的精度等级及其应用1.滚动轴承的精度等级在国家标准GB/T307.3-1996《滚动轴承通用技术规则》中，按尺寸精度和旋转精度对滚动轴承的公差等级分级。向心轴承(圆锥滚子轴承除外)分为0,6,5,4,2五级;圆锥滚子轴承分为0,6x,5,4四级;推力轴承分为0,6,5,4四级;精度从0到2级依次增高，0级最低，2级最高。这一规定取代了原国标GB307,3-1984中对轴承等级用字母G,E,D,C,B的表示方法。滚动轴承尺寸精度
3、是指内圈的内径、外圈的外径和宽度的尺寸精度。滚动轴承旋转精度是指轴承内、外圈的径向跳动、端面跳动及滚道的侧向摆动等。下一页上一页§6.1滚动轴承的精度等级及应用2.滚动轴承各精度等级的应用0级轴承是普通级轴承，在机械制造中应用最广。通常用于对旋转精度和运动平稳性要求不高、中等负荷、中等转速的一般旋转机构中。例如，减速器的旋转机构;汽车、拖拉机的变速机构;普通机床的进给机构、变速机构;普通电机、泵、压缩机、汽轮机等旋转机构中的轴承。5,6级轴承用于旋转精度和运动平稳性要求较高或转速较高的旋转机构中。例如，普通机床主轴的前
4、轴承多采用5级轴承，后轴承多采用6级轴承。精密机床的变速机构中轴承通常采用6级轴承。下一页上一页§6.1滚动轴承的精度等级及应用4级轴承多用于旋转精度高和转速高的旋转机构中，如精密磨床和车床的主轴轴承多采用4级轴承。2级轴承用于旋转精度和转速特别高的旋转机构中，如高精度齿轮磨床的主轴轴承。返回上一页§6.1滚动轴承的精度等级及应用一、滚动轴承内外径公差带由于轴承内、外圈均是薄壁零件，制造和存放中极易变形，若相配零件的形状较正确，则当轴承内圈与轴和轴承座孔装配后这种微量变形又能得到矫正，在一般情况下也不影响工作性能。为此
5、，滚动轴承标准对轴承内径和外径尺寸公差分别做了两种规定:一种是规定了内、外径尺寸的最大值和最小值所允许的偏差(即单一内、外径偏差)，其主要口的是为了限制变形量;另一种是规定了单一平面平均内、外径偏差(Δdmp、ΔDmp)，即轴承套圈任意横截面内测得的最大直径与最小直径的平均值与公称直径之差，口的是为了保证轴承的配合。§6.2滚动轴承的内径与外径的公差带及特点下一页对于高精度的4,2级轴承，上述两个公差项口都做了规定，而对于一般公差等级的轴承，只要单一平面平均内、外径偏差在内、外径公差带内，就认为合格。表6-1列出了部分
6、向心轴承Δdmp和ΔDmp的极限值。二、滚动轴承内外径公差带的特点轴承装配后起作用的尺寸是单一平面内的平均内径和平均外径。因此，内、外径公差带位置是指平均内、外径的公差带位置。滚动轴承是标准件，内圈与轴颈的配合应采用基孔制，外圈和轴承座孔的配合应采用基轴制。下一页上一页§6.2滚动轴承的内径与外径的公差带及特点国家标准规定，内圈基准孔公差带位于以公称内径为零线的下方，它与一般基准孔相反。因而这种特殊的基准孔公差带与各种轴公差带构成的配合性质，相应的比其与一般基准孔组成的配合的配合性质有不同程度的变紧，见图6-2。这样分
7、布主要是考虑轴承配合的特殊要求。因为在多数情况下，轴承的内圈随轴一起转动，为了防止在它们之间发生相对滑动而导致结合面磨损，则两者的配合应该具有一定的过盈。但由于内圈是薄壁零件，容易弹性变形胀大，且一定时间后又需要拆换，因此配合的过盈不宜过大，假如轴承内孔的公差带与一般基准孔一样分布在零线上侧，当采用公差与配合国标中的过盈配合时，下一页上一页§6.2滚动轴承的内径与外径的公差带及特点所得的过盈往往太大;如果改用过渡配合，又可能出现间隙，不能保证具有一定的过盈量;若采用非标准配合，又违反了标准化和互换性原则。为此，滚动轴承
8、国标将轴承内径的公差带分布在零线下侧，此时，当它与一般过渡配合的轴相配合时，不但能保证获得不大的过盈，而且还不会出现间隙，从而满足了轴承内孔与轴配合的要求，同时又可按标准偏差来加工轴。国家标准中规定轴承外圈外径公差带位于以公称外径为零线的下方，它与一般基准轴;h)的公差带相类似，但公差值不同。这是因为滚动轴承的外颈与轴承座孔的配合
